Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов= | {{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=6|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|схема маршрутов=|формат схемы=}} | ||
'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием. | '''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием. | ||
Строка 5: | Строка 5: | ||
Первая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]]. | Первая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]]. | ||
По состоянию на | По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов. | ||
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая. | Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая. | ||
Строка 24: | Строка 24: | ||
|'''1''' | |'''1''' | ||
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]] | |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]] | ||
| | |Приморская улица — Пять Углов | ||
|9 мая 2024 | |9 мая 2024 | ||
|Tatra KT8D5 | |Tatra KT8D5 | ||
Строка 30: | Строка 30: | ||
|Временная трасса из-за реконструкции узла «Пять Углов» | |Временная трасса из-за реконструкции узла «Пять Углов» | ||
|- | |- | ||
|'''2''' | |||
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |||
|Центральный вокзал — Адмиралтейство | |||
|30 июня 2024 | |||
|Tatra T6A5 | |||
|от 6 до 8 минут | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |'''3''' | ||
| | |[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" | ||
| | |14 октября 2024 | ||
| | |Tatra T3 | ||
ЛМ-68 | |||
|от 3 до | |от 3 до 8 минут | ||
| | |Запуск отложен из-за реконструкции узла «Пять Углов» | ||
Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3 | |||
|- | |- | ||
|'''4''' | |'''4''' | ||
Строка 52: | Строка 52: | ||
|Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш" | |Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш" | ||
|30 сентября 2024 | |30 сентября 2024 | ||
| | |ЛМ-68 | ||
|от 8 до 12 минут | |от 8 до 12 минут | ||
|Через ул. Подвойского | |Через ул. Подвойского | ||
Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной | Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной | ||
Строка 65: | Строка 65: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |'''6''' | ||
| | |[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица | ||
| | |14 октября 2024 | ||
| | |Tatra KT8D5 | ||
| | |от 10 до 15 минут | ||
| | |Запущен по просьбе жителей | ||
|} | |} | ||
Строка 102: | Строка 102: | ||
|+ | |+ | ||
!№ | !№ | ||
!Интервал | |||
!Расписание | !Расписание | ||
!Тип графика | !Тип графика | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''1''' | ||
|< | |4-6 минут | ||
|05:36-06:54 — 6 минут;<br>06:54-09:54 — 4 минуты;<br>09:54-16:24 — 6 минут;<br>16:24-20:44 — 4 минуты;<br>20:44-23:50 — 6 минут. | |||
| | | rowspan="6" |Постоянный | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''2''' | ||
| | |6-8 минут | ||
05 | |05:41-06:53 — 8 минут;<br>06:53-10:05 — 6 минуты;<br>10:05-16:29 — 8 минут;<br>16:29-20:47 — 6 минуты;<br>20:47-23:43 — 8 минут. | ||
|- | |- | ||
|''' | |'''3''' | ||
|< | |3-8 минут | ||
|05:29-06:45 — 8 минут;<br>06:45-10:03 — 3 минуты;<br>10:03-16:21 — 6 минут;<br>16:21-20:36 — 3 минуты;<br>20:36-23:48 — 8 минут. | |||
|- | |- | ||
|'''4''' | |'''4''' | ||
|05: | |8-12 минут | ||
|05:35-06:59 — 12 минут;<br>06:59-09:55 — 8 минуты;<br>09:55-16:25 — 10 минут;<br>16:25-20:41 — 8 минуты;<br>20:41-23:41 — 12 минут. | |||
|- | |- | ||
|'''5''' | |'''5''' | ||
|12-20 минут | |||
|05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут. | |05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут. | ||
| | |- | ||
|'''6''' | |||
|10-15 минут | |||
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 — 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут. | |||
|} | |} | ||
Строка 139: | Строка 142: | ||
Существующие конечные станции: | Существующие конечные станции: | ||
* Железнодорожный вокзал (маршрут №2); | * Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот)); | ||
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1, временная); | * Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная); | ||
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты | * Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5). | ||
=== Оборотные кольца === | === Оборотные кольца === | ||
Строка 152: | Строка 155: | ||
* Приморская улица (маршрут №1); | * Приморская улица (маршрут №1); | ||
* Адмиралтейство (маршрут №2); | * Адмиралтейство (маршрут №2 и 3); | ||
* Экспортная улица (маршрут №5). | * Экспортная улица (маршрут №5 и 6). | ||
== Подвижной состав == | == Подвижной состав == | ||
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' |
Версия от 08:24, 14 октября 2024
Муроморский трамвай | |
---|---|
Описание | |
Страна | Россия |
Расположение | Муроморск |
Дата открытия | 9 мая 2024 года |
Владелец | МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление» |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | 6 |
Подвижной состав | |
Основные типы ПС | Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68 |
Число депо | 1 |
Технические данные | |
Ширина колеи | 1524 мм |
Электрификация | контактная сеть, 600В постоянного тока |
Высота контактной сети | 6 метров |
Максимальная скорость | 60 км/ч |
Муроморский трамвай — вид наземного общественного транспорта Муроморска. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.
Первая открытая транспортная система в Муроморске.
По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов.
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
Маршруты
Основные статьи: Маршруты Муроморского трамвая, Хронология развития Муроморского трамвая
Закрытые маршруты
Расписание движения
№ | Интервал | Расписание | Тип графика |
---|---|---|---|
1 | 4-6 минут | 05:36-06:54 — 6 минут; 06:54-09:54 — 4 минуты; 09:54-16:24 — 6 минут; 16:24-20:44 — 4 минуты; 20:44-23:50 — 6 минут. |
Постоянный |
2 | 6-8 минут | 05:41-06:53 — 8 минут; 06:53-10:05 — 6 минуты; 10:05-16:29 — 8 минут; 16:29-20:47 — 6 минуты; 20:47-23:43 — 8 минут. | |
3 | 3-8 минут | 05:29-06:45 — 8 минут; 06:45-10:03 — 3 минуты; 10:03-16:21 — 6 минут; 16:21-20:36 — 3 минуты; 20:36-23:48 — 8 минут. | |
4 | 8-12 минут | 05:35-06:59 — 12 минут; 06:59-09:55 — 8 минуты; 09:55-16:25 — 10 минут; 16:25-20:41 — 8 минуты; 20:41-23:41 — 12 минут. | |
5 | 12-20 минут | 05:28-06:48 — 20 минут; 06:48-10:12 — 12 минут; 10:12-16:27 — 15 минут; 16:27-21:03 — 12 минут; 21:03-00:03 — 20 минут. | |
6 | 10-15 минут | 05:32-06:47 — 15 минут; 06:47-10:07 — 10 минут; 10:07-16:31 — 12 минут; 16:31-20:41 — 10 минут; 20:41-23:41 — 15 минут. |
История
Основная статья: История Муроморского трамвая
Конечные станции и оборотные кольца
Конечные станции
На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.
Существующие конечные станции:
- Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот));
- Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
- Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).
Оборотные кольца
По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.
Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.
Существующие оборотные кольца:
- Приморская улица (маршрут №1);
- Адмиралтейство (маршрут №2 и 3);
- Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
Подвижной состав
Основная статья: Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках
По состоянию на 9 мая 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
Фото | Модель | Диапозон номеров |
Кол-во | Производитель |
---|---|---|---|---|
- | Tatra T6A5 | 1000-1015, 1500 | 12 | ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек) |
- | Tatra KT8D5 | 1016-1026 | 11 |
Планируется:
- Tatra T2 (1100-1111)
- Tatra T3 (1112-1141)
- ЛМ-68 (1200-1216)
Перспектива развития
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!
До конца 2024 года:
- Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
- Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
2025 год:
- Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
- Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Метростроителей и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
- Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
- Открытие второй площадки трамвайного депо №1 (или самостоятельного трамвайного депо №3) там же;
- Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот»;
- Продление трамвайной линии от конечной остановки «Приморская улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
- Строительство и открытие попереречной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».