Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 216: | Строка 216: | ||
* Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его; | * Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его; | ||
* Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же; | * Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же; | ||
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на | * Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6; | ||
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4; | * Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4; | ||
* Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная». | * Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная». | ||