Университет (станция метро)

Материал из MURS вики
Версия от 15:57, 3 декабря 2024; MrcreMrlow (обсуждение | вклад) (забыл про два автобуса упомянуть)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
«Университет»
«Universitet»
Павловская линия
Муроморский метрополитен
Район Приморский
Расположение Площадь Пяти Углов
Дата открытия 1 декабря 2024 года
Тип колонная трёхпролётная глубокого заложения
Глубина заложения, м 24
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 97 блоков (диагональ)
Ширина платформы, м 13 блоков (диагональ)
Архитекторы Chups
Выход к улицам Площадь Пять Углов, Проспект Ленина, Улица Калинина, Улица Лаптевых
Наземный транспорт Трамвай №1, 2, 3
Троллейбус №4
Автобус №54, 56, 58
Неподалёку:
Троллейбус №2
Автобус №53, 57
Соседние станции Народная, Вокзальная
Павловская линия
Перейти к шаблону «Павловская линия Муроморского метро» 
Оборотные тупики
Иваноостровская
р. Малая Мурка
Адмирал
Народная
ССВ к Морскому бульвару
Университет
Вокзальная
Оборотные тупики
ТЧ-3 «Серп и Молот»
Павловская
Новые Дома
Бульвар Юрьева
Оборотные тупики

«Университет» — станция Павловской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Народная» и «Вокзальная». Находится на территории Приморского района города.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения.

Наземные сооружения

Станция имеет два наземных вестибюля с обеих торцов станции.

Восточный вестибюль имеет круглую форму и выходит непосредственно на площадь Пяти Углов. Расположен около одного из корпусов ВУЗа «МуДАкИ», от того очень удобен учащимся там студентам.

Западный вестибюль расположен в глубине квартала и выходит на улицу Лаптевых, недалеко от Большого Конюшенного проспекта.

Хорошее расположение обеих вестибюлей обеспечивает короткую пересадку с метро на наземный общественный транспорт.

Подземные сооружения

Станция «Университет» — колонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 24 м).

Пол станции облицован различными плитками из разных видов камней, собранных в абстрактный узор. Свод станции выполнен в виде плоского потолка, что и не является, собственно, сводом, и держится на рядах колонн, имеющие на верхушке декоративные вставки. Путевые стены станции отделаны ромбовидной плиткой, имитирующей берёзовые доски.

Наземный транспорт

Возле станции останавливается следующий транспорт:

Неподалёку:

Интересные факты

  1. Первая станция, построенная по диагонали (под углом в 45 градусов);
  2. Одна из немногих станций, открытая сразу с двумя вестибюлями.