Морской бульвар (станция метро)

Материал из MURS вики
Версия от 08:57, 30 октября 2024; Ofls (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
«Морской бульвар»
«Morskoy Bulvar»
Калининско-Невская линия
Муроморский метрополитен
Район Приморский
Расположение бульвар Победы
Дата открытия 20 мая 2024 года
Тип колонная трёхпролётная глубокого заложения
Глубина заложения, м 31
Количество платформ 1
Тип платформы прямая
Форма платформы островная
Длина платформы, м 134
Ширина платформы, м 16
Архитекторы ofls_2020
Выход к улицам Скандинавская улица, Морской бульвар
Наземный транспорт Трамвай №1
Троллейбус №4
Автобус №54, 57
Неподалёку:
Автобус №51
Троллейбус №1, 2, 5, 6
Соседние станции Ауктува, Народная
Калининско-Невская линия
Оборотные тупики
Владимирский проспект
Калининский метромост, р. Мур
Площадь Метростроителей
Театральная
Народная
ССВ к Народной (2 линия)
Морской бульвар
Ауктува
ТЧ-1 «Пролетарское»
гейт к заводу «МурВагонМаш»
Пролетарская
Машиностроителей
Обводная

«Морской бульвар» — станция Калининско-Невской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Ауктува» и «Народная». Находится на территории Приморского района города.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения, её прототипом является станция «Автозаводская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена.

Наземные сооружения

Южный вестибюль

Открылся первым вместе с самой станцией 20 мая 2024 года. Его выходы совмещены с домами в исторической застройке. Относительно бульвара Победы, при взгляде на улицу Победы, вход на станцию находится в здании слева, выход — в здании справа. Такая конфигурация входов и выходов создана из-за малого количества эскалаторов, в количестве двух штук, на спуск и подъём с улицы в подземный вестибюль и предотвращает возможную "перегрузку" станции в часы пик.

Вход (слева) и выход (справа) с южного вестибюля станции «Морской Бульвар»

Северный вестибюль

Был запущен через 3,5 месяца после открытия станции — 2 сентября 2024 года. Конфигурация входов и выходов со станции выполнена по такому же принципу, как у южного вестибюля. Сам вестибюль расположен под пешеходной частью Морского бульвара и имеет уникальный дизайн, перекликающийся со станцией. Его открытие улучшило шаговую доступность станции жителям Приморского района и приезжих туристов, а так же укоротило пересадку на наземный Муроморский трамвай до нескольких десятков секунд!

Ради строительства этого вестибюля ограничивалось трамвайное движение по Морскому бульвару с 29 августа по 2 сентября 2024 года.

Подземные сооружения

«Морской Бульвар» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 31 м).

Стиль оформления — морской, что соответствует названию станции. Колонны отделаны диоритом, пол — черным гладким камнем со вставками из гранита и андезита. Путевые стены станции облицованы серым камнем глиняного цвета с барельефами в виде якоря, указывающие на морскую тематику станции и близость к Балтийскому морю. На одну путевую стену установлено три барельефа.

Станция «Морской Бульвар»
Барельеф на путевой стене станции

Путевое развитие

За станцией в тоннеле, ведущему на север в сторону станции «Народная», оставлен задел под постройку ССВ на Зелёную (вторую) линию к станции «Народная». Это нужно для функционирования новой линии на время отсутствия для неё отдельного электродепо.

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1 Народная (КНЛ)

Театральная (КНЛ) Площадь Метростроителей (КНЛ)

Исаакиевская площадь Метро «Площадь Метростроителей»

Трамвайные маршруты

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1 Центральный железнодорожный вокзал Приморская улица Платформа «Серп и Молот»

Интересные факты

  1. По возведению является старейшей станцией Муроморского метрополитена.
  2. На бульваре Победы была заложена одна из первых шахт метрополитена (ныне замурована).
  3. Станция имеет уникальную систему павильонов, входы и выходы располагаются в отдельных параллельных зданиях.
  4. Благодаря своему расположению в центре города и рядом с туристическими объектами станция является одной из самых загруженных в часы пик.
  5. Именно на этой станции появилась первая официальная пересадка на Муроморский трамвай (20 мая, при открытии самой трамвайной системы).
  6. В будущем станция будет иметь наземную пересадку на пассажирский порт.