Муроморский трамвай

Материал из MURS вики
Муроморский трамвай
Описание
Страна Россия
Расположение Муроморск
Дата открытия 9 мая 2024 года
Владелец МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 3
Подвижной состав
Основные типы ПС

Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5

Tatra T2, ЛМ-68 (планируется)
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Электрификация контактная сеть, 600В постоянного тока
Высота контактной сети 6 метров
Максимальная скорость 60 км/ч
Схема маршрутов

Муроморский трамвай — вид наземного общественного транспорта Муроморска. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.

Первая открытая транспортная система в Муроморске.

По состоянию на 9 мая 2024 года планируются и проектируются ещё пять маршрутов.

Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.

Маршруты

Основные статьи: Маршруты Муроморского трамвая, Хронология развития Муроморского трамвая

Схема предварительных трассировок маршрутов Муроморского трамвая
Маршруты Муроморского трамвая
Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Основной

подвижной состав

Примечания
1 Платформа "Серп и Молот" — Приморская улица 9 мая 2024 года Tatra KT8D5
2 Центральный вокзал — Адмиралтейство 30 июня 2024 года Tatra T6A5
3 Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" октябрь 2024 года неизвестно Запуск отложен из-за планируемой реконструкции узла на перекрёстке Пять Углов
4 Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш" 30 сентября 2024 Tatra T3 (временно) Через ул. Подвойского

Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной

Закрытые маршруты

Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Дата закрытия Примечание
Железнодорожный вокзал — Приморская улица 1 июня 2024 года 30 июня 2024 года До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
1a Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал 29 августа 2024 года 2 сентября 2024 года Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару

Расписание движения

Расписание Тип графика
1 06:54-09:58, 16:22-20:46 — 4 минуты

05:36-06:54, 09:58-16:22, 20:46-23:46 — 6 минут

Постоянный
2 06:59-10:03, 16:27-20:43 — 4 минуты

05:41-06:59, 10:03-16:27, 20:43-23:55 — 6 минут

Постоянный
4 05:37-06:25 — 8 минут;
06:25-10:05 — 4 минуты;
10:05-16:11 — 6 минут;
16:11-20:51 — 4 минуты;
20:51-23:55 — 8 минут.
Временный

История

Основная статья: История Муроморского трамвая

Конечные станции и оборотные кольца

Конечные станции

На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Существующие конечные станции:

  • Железнодорожный вокзал (маршрут №2);
  • Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1, временная)

Планируемые конечные станции:

  • Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4);

Оборотные кольца

По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Существующие оборотные кольца:

  • Приморская улица (маршрут №1);
  • Адмиралтейство (маршрут №2);

Планируемые оборотные кольца:

  • Порт (маршрут №№4).

Подвижной состав

Основная статья: Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках

По состоянию на 9 мая 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:

Фото Модель Диапозон
номеров
Кол-во Производитель
- Tatra T6A5 1000-1015, 1500 12 ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)
- Tatra KT8D5 1016-1026 11

Планируется:

  • Tatra T2 (1100-1111)
  • Tatra T3 (1112-1141)
  • ЛМ-68 (1200-1216)

Перспектива развития

Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!

До конца 2024 года:

  • Реконструкция узла «Пять Углов»;
  • Открытие маршрута №3 после реконструкции;
  • Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
  • Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ»;
  • Открытие линии по Большому Конюшенному проспекту от Ауктувской площади на запад до конечной остановки с проектным названием «Приморская улица» с открытием маршрута №5 по трассе «МурВагонМаш - Центральная проходная» — «Приморская улица».

2025 год:

  • Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
  • Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Метростроителей и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
  • Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
  • Открытие второй площадки трамвайного депо №1 (или самостоятельного трамвайного депо №3) там же;
  • Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот»;
  • Продление трамвайной линии от конечной остановки «Приморская улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
  • Строительство и открытие попереречной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».