Редактирование: Пролетарская (станция метро)

{{Станция метро|Название=Пролетарская|Иноязычное название=«Proletarskaya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Заводской|Расположение=на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское»|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=наземная открытая|Глубина заложения=0|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Архитектор=Prizmaa|Длина платформы=127|Ширина платформы=11|Соседние станции={{uBHF|Ауктува}}|Изображение=Станция Пролетарская (Калининско-Невская линия).png|Дата закрытия=17 февраля 2025 года}}
{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}

«'''Пролетарская'''» — ликвидированная наземная станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], располагалась на территории электродепо «Пролетарское». С 20 мая 2024 года по 17 февраля 2025 года являлась конечной станцией [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] в южном направлении.

== Наземные сооружения ==
«Пролетарская» — наземная открытая станция. До 22 декабря 2024 года была единственной таково и была единственной станцией [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], у которой все её сооружения расположены над землёй.

Станция имела единственный в метрополитене двухэтажный вестибюль. На первом этаже находился вход и выход со станции, касса, турникеты, вход и выход со станции осуществлялся по боковым лестницам, вход на станцию находился на втором этаже.

По архитектуре станция считалась самой «простой» в метрополитене, колонны облицованы кирпичом с кальцитом по середине в виде вертикальных полосок с каждой из четырёх сторон, крыша станции так же выполнена из кальцита и имеет простую форму.

По проекту станция считается временной до продления [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] на юг от станции «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]».

== Путевое развитие ==
Из-за особенности в виде расположении на территории электродепо «Пролетарская» — единственная станция, за которой отсутствовал оборотный тупик. Поезда оборачивались по перекрёстному съезду перед станцией. Для оборота использовался только один путь, который расположен ближе к зданию электродепо.

== Интересные факты ==

# Являлась самой короткой и узкой станцией в метрополитене одновременно.
# Первая наземная станция.
# Первая и единственная временная станция.
# Единственная станция, на которой использовался только один путь из двух.
# Единственная станция, которая располагалась на территории электродепо.
# Выдача поездов на эту станцию с электродепо осуществлялся по боковому пути справа от портала тоннеля, где машинист меняет кабину. Заезд в электродепо со станции происходил аналогично наоборот.