Народная (станция метро, Павловская линия)

Материал из MURS вики
Версия от 11:39, 1 декабря 2024; Ofls (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Станция метро|Иноязычное название=«Narodnaya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Павловская линия|Цвет=green|Изображение=Станция Народная (Павловская линия).png|Район=Приморский|Расположение=Народная площадь, Нижнемуровский проспект|Дата открыт...»)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
«Народная»
«Narodnaya»
Павловская линия
Муроморский метрополитен
Район Приморский
Расположение Народная площадь, Нижнемуровский проспект
Дата открытия 1 декабря 2024 года
Тип колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 32
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 139
Ширина платформы, м 20
Архитекторы bl_tmf
Переходы на станции Народная (Невско-Заводская линия)
Выход к улицам Народная площадь
Наземный транспорт Троллейбус №1, 2, 6
Автобус №51, 53, 55, 57, 58, 59к
Соседние станции Университет, Иваноостровская

«Народная» — станция Павловской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Университет» и «Иваноостровская». Находится на территории Приморского района города.

Конструкция станции — пилонная трёхпролётная глубокого заложения.

Наземные сооружения

Временно станция работает без своего вестибюля из-за его неготовности, вход на станцию осуществляется через соседнюю станцию Невско-Заводской линии.

По проекту, вестибюль у станции должен быть подземным с выходами в зданиях вдоль Нижнемуровского проспекта.

Подземные сооружения

«Народной» — колонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 32 м).

Пол станции облицован из коричневого камня со вставками из гладкого пресованного кремня. Свод станции выполнен из мрамора в форме "куполов", по центру которых висят люстры, которые освещают станцию во всех трёх залах. Колонны станции отделаны тем же мрамором, но имеют декоративные вставки на русский православный манер, что подчёркивает само название станции. Свод и колонны между собой отделяю вставки из алюминевой латуни. Путевые стены станции облицованы плиткой.

Станция имеет укороченный центральный зал, который смещён к южному торцу, оттуда же осуществляется переход на одноименную станцию Невско-Заводской линии (временно с неё же осуществляется выход со станции). С другой же стороны центральный зал станции оканчивается глухой стеной, за которой будет расположен собственный выход со станции, а боковые залы уходят далее вглубь.

Путевое развитие

К югу от станции отходит служебная соединительная ветвь (ССВ) к станции «Морской бульвар».

Наземный транспорт

Возле станции останавливаются следующий транспорт:

Интересные факты

  1. Единственная станция первого пускового участка линии, которая была открыта без собственного вестибюля вообще.
  2. Собой станция образовала первый в метрополитене пересадочный узел на Невско-Заводскую линию.