Площадь Метростроителей (станция метро): различия между версиями

Материал из MURS вики
А вот потом допишу!
 
Нет описания правки
 
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метро|Название=Площадь Метростроителей|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Иноязычное название=«Ploshad` Metrostroitelei»|Линия=Калининско-Невская линия|Цвет=red|Район=Адмиралтейский|Расположение=Площадь Метростроителей|Дата открытия=20 мая 2024 года (южный зал)<br>неизвестно (северный зал)|Тип конструкции=колонная трёхпролётная глубокого заложения|Глубина заложения=41|Число платформ=1<br>2 (перспектива)|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Длина платформы=133|Ширина платформы=19|Архитектор=ofls_2020 (южный зал), Windows_024 (северный зал)|Выход к=Площадь Метростроителей, Владимирский проспект|Наземный транспорт=Автобус №1|Соседние станции=«Театральная», «Владимирский проспект»|Изображение=Станция Площадь Метростроителей (Южный зал).png|Пересадка на станции=Площадь Метростроителей (3 линия, перспектива)}}
{{Станция метро|Название=Площадь Метростроителей|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Иноязычное название=«Ploshad` Metrostroitelei»|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Адмиралтейский|Расположение=Площадь Метростроителей|Дата открытия=20 мая 2024 года (южный зал)<br>до конца 2024 года (северный зал)|Тип конструкции=колонная трёхпролётная глубокого заложения|Глубина заложения=41|Число платформ=1<br>2 (перспектива)|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Длина платформы=133|Ширина платформы=19|Архитектор=[[ofls_2020]] (южный зал), GrosBoy514 (северный зал)|Выход к=Площадь Метростроителей, Владимирский проспект|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 6<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №51, 52, 55|Соседние станции={{uBHF|Театральная}}, {{uBHF|Владимирский проспект}}|Изображение=Станция Площадь Метростроителей (Южный зал).png|Пересадка на станции=Площадь Метростроителей (3 линия, перспектива)}}
{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}


'''«Площадь Метростроителей»''' — станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту располагается между станциями «Театральная» и «Владимирский проспект». Находится на территории [[Адмиралтейский район (Муроморск)|Адмиралтейского района]] города.
'''«Площадь Метростроителей»''' — станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту располагается между станциями «Театральная» и «Владимирский проспект». Находится на территории [[Адмиралтейский район (Муроморск)|Адмиралтейского района]] города.


Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения.
== Наземные сооружения ==
=== С 20 мая до 24 августа 2024 года ===
Станция с момента открытия имеет один западный подземный вестибюль, совмещённый с подземными подуличными переходами на Владимирском проспекте. Из-за изначального планирования тут кроссплатформенной пересадки с торца от станции идёт лестница к Т-образному коридору. Справа оставлен задел под соединение с будущим северным залом станции, слева к вестибюлю идёт единственный в метрополитене наклонный ход, состоящий из четырёх эскалаторный маршей (такое количество обусловлено прогнозируемым ростом пассажиропотока в будущем).
[[Файл:Подземный вестибюль станции Площадь Метростроителей.png|центр|мини|Старый подземный вестибюль|260x260пкс]]
[[Файл:Входы и выходы со станции Площадь Метростроителей.png|центр|мини|Старые входы и выходы со станции|260x260пкс]]
=== С 24 августа до 1 сентября 2024 года ===
Для обеспечения спроса растущего и будущего роста пассажиропотока станции было решено провести "преждевременную" реконструкцию. По сути же, это строительство нового объёмного вестибюля и соединение его с нынешним подземным вестибюлем, который будет преобразован в распределительный зал.
Уже 24 августа были закрыты выходы №1 и №2 для последующего сноса, так как именно с их стороны будет подведён новый коридор к новому вестибюлю. Для продолжения работы станции остались работать выходы №3 и №4, которые будут закрыты после ввода в эксплуатацию нового вестибюля.
26 августа стало известно об открытии нового вестибюля станции 1 сентября.
== Подземные сооружения ==
«Площадь Метростроителей» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).
Путевые стены станции облицованы диоритом и андезитом в местах, где расположены название станции, колонны отделаны полированным андезитом с декоративными украшениями на макушке, свод облицован чистым кварцем, пол облицован чёрным камнем с декоративными вставками из цветной терракоты и натёчным с известняковыми камнями по бокам в центральном зале.
Станция отличается по архитектурному убранству от соседки «[[Театральная (станция метро)|Театральной]]» некой сдержанностью. Это обусловлено тем, что станция возводилась с задержками, менялся её архитектор, в следствии чего она была готова позже всех.
== Наземный транспорт ==
=== Автобусные маршруты ===
{| class="wikitable"
!№
!Пересадки
!Конечный пункт 1
!Конечный пункт 2
|-
|1
|Театральная (КНЛ) Народная (КНЛ) Морской бульвар (КНЛ)
|Исаакиевская площадь
|Метро «Площадь Метростроителей»
|}
== Интересные факты ==
# Одна из последних возведённых станций первой очереди (фактически она способствовала сдвигу сроков открытия линии и всего метрополитена).
# На данный момент единственная станция в метрополитене, где используется четыре эскалатора.
# Первая станция, которая подверглась реконструкции/перестройке в процессе эксплуатации.
# Изначально планировалось открытие двух залов станции одновременно, однако, по множественным причинам к открытию был полностью готов только южный зал станции. В будущем, после открытия северного зала, поезда [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] в сторону станции «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» начнут прибывать в новый зал станции с выходом на правую сторону.
# После открытия нового наземного вестибюля, встроенного в здание, станет станцией с наибольшим количеством эскалаторных маршей.
# По проекту в неизвестной перспективе планируется возведение восточного вестибюля для обеих залов станции, на данный момент в восточной горловине южного зала и в нужном здании сверху оставлены заделы под него.

Текущая версия от 06:41, 11 ноября 2024

«Площадь Метростроителей»
«Ploshad` Metrostroitelei»
Невско-Заводская линия
Муроморский метрополитен
Район Адмиралтейский
Расположение Площадь Метростроителей
Дата открытия 20 мая 2024 года (южный зал)
до конца 2024 года (северный зал)
Тип колонная трёхпролётная глубокого заложения
Глубина заложения, м 41
Количество платформ 1
2 (перспектива)
Тип платформ островная
Форма платформ прямая
Длина платформ, м 133
Ширина платформ, м 19
Архитекторы ofls_2020 (южный зал), GrosBoy514 (северный зал)
Переходы на станции Площадь Метростроителей (3 линия, перспектива)
Выход к улицам Площадь Метростроителей, Владимирский проспект
Наземный транспорт Троллейбус №3, 6
Автобус №51, 52, 55
Соседние станции Театральная, Владимирский проспект
Невско-Заводская линия
Перейти к шаблону «Tnavbar-view» 
Оборотные тупики
Владимирский проспект
Калининский метромост, р. Мур
Площадь Метростроителей
Театральная
Народная
ССВ к Народной (2 линия)
Морской бульвар
Ауктува
ТЧ-1 «Пролетарское»
гейт к заводу «МурВагонМаш»
Пролетарская
Машиностроителей
Обводная


«Площадь Метростроителей» — станция Невско-Заводской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Театральная» и «Владимирский проспект». Находится на территории Адмиралтейского района города.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения.

Наземные сооружения[править | править код]

С 20 мая до 24 августа 2024 года[править | править код]

Станция с момента открытия имеет один западный подземный вестибюль, совмещённый с подземными подуличными переходами на Владимирском проспекте. Из-за изначального планирования тут кроссплатформенной пересадки с торца от станции идёт лестница к Т-образному коридору. Справа оставлен задел под соединение с будущим северным залом станции, слева к вестибюлю идёт единственный в метрополитене наклонный ход, состоящий из четырёх эскалаторный маршей (такое количество обусловлено прогнозируемым ростом пассажиропотока в будущем).

Старый подземный вестибюль
Старые входы и выходы со станции

С 24 августа до 1 сентября 2024 года[править | править код]

Для обеспечения спроса растущего и будущего роста пассажиропотока станции было решено провести "преждевременную" реконструкцию. По сути же, это строительство нового объёмного вестибюля и соединение его с нынешним подземным вестибюлем, который будет преобразован в распределительный зал.

Уже 24 августа были закрыты выходы №1 и №2 для последующего сноса, так как именно с их стороны будет подведён новый коридор к новому вестибюлю. Для продолжения работы станции остались работать выходы №3 и №4, которые будут закрыты после ввода в эксплуатацию нового вестибюля.

26 августа стало известно об открытии нового вестибюля станции 1 сентября.

Подземные сооружения[править | править код]

«Площадь Метростроителей» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).

Путевые стены станции облицованы диоритом и андезитом в местах, где расположены название станции, колонны отделаны полированным андезитом с декоративными украшениями на макушке, свод облицован чистым кварцем, пол облицован чёрным камнем с декоративными вставками из цветной терракоты и натёчным с известняковыми камнями по бокам в центральном зале.

Станция отличается по архитектурному убранству от соседки «Театральной» некой сдержанностью. Это обусловлено тем, что станция возводилась с задержками, менялся её архитектор, в следствии чего она была готова позже всех.

Наземный транспорт[править | править код]

Автобусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1 Театральная (КНЛ) Народная (КНЛ) Морской бульвар (КНЛ) Исаакиевская площадь Метро «Площадь Метростроителей»

Интересные факты[править | править код]

  1. Одна из последних возведённых станций первой очереди (фактически она способствовала сдвигу сроков открытия линии и всего метрополитена).
  2. На данный момент единственная станция в метрополитене, где используется четыре эскалатора.
  3. Первая станция, которая подверглась реконструкции/перестройке в процессе эксплуатации.
  4. Изначально планировалось открытие двух залов станции одновременно, однако, по множественным причинам к открытию был полностью готов только южный зал станции. В будущем, после открытия северного зала, поезда Невско-Заводской линии в сторону станции «Пролетарская» начнут прибывать в новый зал станции с выходом на правую сторону.
  5. После открытия нового наземного вестибюля, встроенного в здание, станет станцией с наибольшим количеством эскалаторных маршей.
  6. По проекту в неизвестной перспективе планируется возведение восточного вестибюля для обеих залов станции, на данный момент в восточной горловине южного зала и в нужном здании сверху оставлены заделы под него.