Невско-Заводская линия Муроморского метрополитена: различия между версиями

Невско-Заводская линия
Невско-Заводская линия
	Муроморский метрополитен
Открытие первого участка	20 мая 2024 года
Количество станций	7
Конечные станции	«Владимирский проспект», «Пролетарская»
Максимальное число вагонов в составе поезда	6
Самая напряжённая станция	«Морской бульвар»
Наземные участки	Калининский метромост, станция «Пролетарская»
Электродепо	ТЧ-1 «Пролетарское»

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

Текущая версия от 17:51, 24 ноября 2024

Невско-Заводская линия (до 11.11.2024 — Калининско-Невская) — первая по хронологии и старейшая линия Муроморского метрополитена. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом. Строительство линии торжественно началось 5 марта 2024 года, в 21:00 по МСК был заложен первый шахтный ствол на перегоне «Морской бульвар» — «Народная».

Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «Площадь Метростроителей» — «Морской бульвар» — глубокого заложения, станции «Ауктува» и «Владимирский проспект» — мелкого заложения, станция «Пролетарская» — наземная. На перегоне «Площадь Метростроителей» — «Владимирский проспект» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «Ауктува».

На картах обозначается красным цветом и числом 1.

История[править | править код]

Проектирование и начало строительства[править | править код]

Проектирование линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема с этой линией была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува». Линия проектируется под 6-вагонную составность поездов.

5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в Приморском районе города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, означающий начало строительства тогда ещё Калининско-Невской линии. Началось строительство первых двух станций: «Морской бульвар» и «Народная». Мероприятие сопровождалось краткой речью начальника метростроя, позже, на территории строительства ствола представитель власти, начальник метростроя и два лучших строителя дали старт строительства линии и всего метрополитена в целом, вскопав 4 блока земли.

Ходят слухи, что линию начали строить досрочно и региональная власть «надавила» сверху.

Строительство[править | править код]

В течение марта вышеперечисленные станции были полностью возведены, постепенно начато строительство остальных четырёх станций — «Ауктува», «Театральная», «Площадь Метростроителей» и «Владимирский проспект».

С начала апреля жителей начал волновать медленный темп строительства метро в городе. В конструкциях и отделке готово только три станции — «Ауктува», «Морской бульвар» и «Народная». Не пройдены все перегонные тоннели. Не начато строительство электродепо ТЧ-1. По остальным станциям информации нет.

Открытие линии[править | править код]

20 мая 2024 прошло мероприятие по открытию линии на станции «Ауктува» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города ofls_2020 и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта.

Станции[править | править код]


	Название станции	Пересадки	Дата открытия	Тип конструкции	Глубина заложения, м	Архитекторы
1	Владимирский проспект	Невский вокзал	20 мая 2024 года	колонная мелкого заложения	-15	Neon_Haker229 (станция) MapperChan (вестибюль)
1	Площадь Метростроителей	Замуррецкая линия	20 мая 2024 года	колонная глубокого заложения	-41	ofls_2020 (южный зал) Windows_024 (северный зал, строится)
1	Театральная		20 мая 2024 года	пилонная глубокого заложения	-39	Windows_024
1	Народная	Павловская линия	20 мая 2024 года	пилонная глубокого заложения	-46	GrosBoy
1	Морской бульвар		20 мая 2024 года	колонная глубокого заложения	-31	ofls_2020
1	Ауктува		20 мая 2024 года	колонная глубокого заложения	-21	MapperChan
1	Пролетарская		20 мая 2024 года	наземная открытая	0	Prizmaa
1	Машиностроителей		неизвестно		-
1	Обводная		неизвестно		-

Перспектива развития[править | править код]

В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города, на станции «Народная» проектируется переход на вторую линию, на станции «Площадь Метростроителей» — на третью линию.

8 июля 2024 года стало лучше известно о планах продления Невско-Заводской линии (тогда ещё Калининско-Невская) на юг от станции «Ауктува» на две станции — «Машиностроителей» и «Обводная».

Интересные факты[править | править код]

На строительство 7-ми станций линии и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» ушло 2,5 месяца, при этом основное количество работ было сделано незадолго до открытия.
Строительство первого пускового участка линии сопутствовало скандалам, бурным обсуждениям, трудностью в финансировании по началу и нехватке рабочей силы.
Движение по линии открыл трамвай Tatra RT8D5.
Пересадочный узел на станции «Площадь Метростроителей» изначально проектировался, как кроссплатформенный.
Планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «Площадь Метростроителей», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Невско-Заводской линии по своим двум путям. В промежуточном коридоре между эскалаторами и спуском на станцию оставлен задел для соединения с будущим северным залом.
Из-за относительно небольшого расстояния между станцией «Ауктува» и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» оборот поездов за ней технически невозможен (под оборот попросту нет места).
Самой глубокой станцией на линии является «Народная» — её глубина составляет 46 метров.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Линия метрополитена|название=Калининско-Невская линия|фон=#FF0000|открытие=20 мая 2024 года|станции=7|конечные=«{{uBHF|Владимирский проспект}}», «{{uBHF|Пролетарская}}»|макс. число вагонов=6|депо=ТЧ-1 «Пролетарское»|метро=Муроморский метрополитен|изображение=Станция «Морской бульвар» (Калининско-Невская линия).png|наземные участки=Калининский метромост, станция «{{uBHF|Пролетарская}}»|напряжённая станция=«{{uBHF|Морской бульвар}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
+{{Линия метрополитена|название=Невско-Заводская линия|фон=#FF0000|открытие=20 мая 2024 года|станции=7|конечные=«{{uBHF|Владимирский проспект}}», «{{uBHF|Пролетарская}}»|макс. число вагонов=6|депо=ТЧ-1 «Пролетарское»|метро=Муроморский метрополитен|изображение=Станция «Морской бульвар» (Калининско-Невская линия).png|наземные участки=Калининский метромост, станция «{{uBHF|Пролетарская}}»|напряжённая станция=«{{uBHF|Морской бульвар}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
-'''Калининско-Невская линия''' — первая линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связял центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом. Строительство линии торжественно началось 5 марта 2024 года, в 21:00 по МСК был заложен первый шахтный ствол на перегоне «{{uBHF|Морской бульвар}}» — «{{uBHF|Народная}}»''.''
+'''Невско-Заводская линия''' (до 11.11.2024 — '''Калининско-Невская''') — первая по хронологии и старейшая линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Её первый пусковой участок связал центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом. Строительство линии торжественно началось 5 марта 2024 года, в 21:00 по МСК был заложен первый шахтный ствол на перегоне «{{uBHF|Морской бульвар}}» — «{{uBHF|Народная}}»''.''
 Открыта 20 мая 2024 года и состоит из 7 станций. Перегон «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Морской бульвар}}» — глубокого заложения, станции «{{uBHF|Ауктува}}» и «{{uBHF|Владимирский проспект}}» — мелкого заложения, станция «{{uBHF|Пролетарская}}» — наземная. На перегоне «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Владимирский проспект}}» расположен Калининский метромост. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «{{uBHF|Ауктува}}».
@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 Проектирование линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема с этой линией была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува». Линия проектируется под 6-вагонную составность поездов.
-марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в [[Приморский район (Муроморск)|Приморском районе]] города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, означающий начало строительства Калининско-Невской линии. Тогда же началось строительство первых двух станций: «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Мероприятие сопровождалось краткой речью начальника метростроя, позже, на территории строительства ствола представитель власти, начальник метростроя и два лучших строителя дали старт строительства линии и всего метрополитена в целом, вскопав 4 блока земли.
+марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в [[Приморский район (Муроморск)|Приморском районе]] города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, означающий начало строительства тогда ещё Калининско-Невской линии. Началось строительство первых двух станций: «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Мероприятие сопровождалось краткой речью начальника метростроя, позже, на территории строительства ствола представитель власти, начальник метростроя и два лучших строителя дали старт строительства линии и всего метрополитена в целом, вскопав 4 блока земли.
 Ходят слухи, что линию начали строить досрочно и региональная власть «надавила» сверху.
@@ Строка 20: / Строка 20: @@
 С начала апреля жителей начал волновать медленный темп строительства метро в городе. В конструкциях и отделке готово только три станции — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Не пройдены все перегонные тоннели. Не начато строительство электродепо ТЧ-1. По остальным станциям информации нет.
-=== Открытие линии и самого метрополитена ===
+=== Открытие линии ===
 мая 2024 прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта.
@@ Строка 28: / Строка 28: @@
 !
 !Название станции
+!Пересадки
 !Дата открытия
 !Тип конструкции
@@ Строка 36: / Строка 37: @@
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Владимирский проспект}}
+|style="background: gray; color: white"|Невский вокзал
 |20 мая 2024 года
 |колонная мелкого заложения
 | -15
 |Neon_Haker229 (станция)<br>MapperChan (вестибюль)
-|
+|[[Файл:Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Площадь Метростроителей}}
+|style="background: blue; color: white"|Замуррецкая линия
 |20 мая 2024 года
 |колонная глубокого заложения
 | -41
 |[[ofls_2020]] (южный зал)<br>Windows_024 (северный зал, строится)
-|
+|[[Файл:Станция Площадь Метростроителей (Южный зал).png|безрамки]]
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Театральная}}
+|
 |20 мая 2024 года
 |пилонная глубокого заложения
 | -39
 |Windows_024
-|
+|[[Файл:Станция "Театральная" (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Народная}}
+|style="background: green; color: white"|Павловская линия
 |20 мая 2024 года
 |пилонная глубокого заложения
 | -46
 |GrosBoy
-|
+|[[Файл:Станция Народная (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Морской бульвар}}
+|
 |20 мая 2024 года
 |колонная глубокого заложения
@@ Строка 76: / Строка 82: @@
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Ауктува}}
+|
 |20 мая 2024 года
-|колонная мелкого заложения
+|колонная глубокого заложения
 | -21
 |MapperChan
-|
+|[[Файл:Станция Ауктува (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
 |-
 |style="background: red; color: white"|'''1'''
 |{{uBHF|Пролетарская}}
+|
 |20 мая 2024 года
 |наземная открытая
 |0
 |Prizmaa
+|[[Файл:Станция Пролетарская (Калининско-Невская линия).png|безрамки]]
+|-
+|style="background: red; color: white"|'''''1'''''
+|''{{uBHF|Машиностроителей}}''
+|
+|''неизвестно''
+|
+| -
+|
+|
+|-
+|style="background: red; color: white"|'''''1'''''
+|''{{uBHF|Обводная}}''
+|
+|''неизвестно''
+|
+| -
+|
 |
 |}
@@ Строка 93: / Строка 119: @@
 == Перспектива развития ==
 В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города, на станции «{{uBHF|Народная}}» проектируется переход на вторую линию, на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — на третью линию.
+июля 2024 года стало лучше известно о планах продления '''Невско-Заводской линии''' (тогда ещё Калининско-Невская) на юг от станции «{{uBHF|Ауктува}}» на две станции — «{{uBHF|Машиностроителей}}» и «{{uBHF|Обводная}}».
 == Интересные факты ==
@@ Строка 100: / Строка 128: @@
 # Движение по линии открыл трамвай Tatra RT8D5.
 # Пересадочный узел на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» изначально проектировался, как кроссплатформенный.
-# Планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Калининско-Невской линии по своим двум путям. В промежуточном коридоре между эскалаторами и спуском на станцию оставлен задел для соединения с будущим северным залом.
+# Планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Невско-Заводской линии по своим двум путям. В промежуточном коридоре между эскалаторами и спуском на станцию оставлен задел для соединения с будущим северным залом.
 # Из-за относительно небольшого расстояния между станцией «{{uBHF|Ауктува}}» и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» оборот поездов за ней технически невозможен ''(под оборот попросту нет места)''.
 # Самой глубокой станцией на линии является «{{uBHF|Народная}}» — её глубина составляет 46 метров.