Вокзальная (станция метро): различия между версиями

мНет описания правки
мНет описания правки
 
(не показано 11 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метро|Иноязычное название=«Vokzal`naya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Павловская линия|Цвет=green|Район=Железнодорожный|Расположение=Привокзальная площадь Центрального вокзала|Дата открытия=1 декабря 2024 года|Тип конструкции=двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения|Линия2=Калининско-Мурская линия|Цвет2=orange|Глубина заложения=41|Число платформ=3|Тип платформ=островная (верхние разделены)|Форма платформ=прямая|Архитектор=Chups<br>MapperChan|Пересадка на станции=[[Калининско-Мурская линия]] (перспектива)|Выход к=Привокзальная площадь, Проспект Ленина, Привокзальная улица, Улица Трефолева|Наземный транспорт=[[Муроморский трамвай|Трамвай]] №1, 2, 4, 6, 8<br>[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №52, 53, 56, 63|Соседние станции={{uBHF|Университет}} и {{uBHF|Дворец Спорта}} (строится)|Изображение=Станция Вокзальная.png|Длина платформ=145|Ширина платформ=20 (нижняя), 7 (верхние)}}
{{Станция метро
{{Зелёная линия Муроморского метро}}
| Иноязычное название = «Vokzal`naya»
| Метрополитен = Муроморский метрополитен
| Линия = Марининско-Павловская линия
| Цвет = green
| Район = Железнодорожный
| Расположение = Привокзальная площадь Центрального вокзала
| Дата открытия = 1 декабря 2024 года
| Тип конструкции = двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения
| Линия2 = Калининско-Мурская линия
| Цвет2 = orange
| Глубина заложения = 41
| Число платформ = 3
| Тип платформ = островная (верхние разделены)
| Форма платформ = прямая
| Архитектор = Chups<br>MapperChan
| Пересадка на станции = [[Калининско-Мурская линия]] (перспектива)
| Выход к = Привокзальная площадь, Проспект Ленина, Привокзальная улица, Улица Трефолева
| Наземный транспорт = [[Муроморский трамвай|Трамвай]] №1, 2, 4, 6, 8, 9<br>[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 10<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №52, 53, 56, 63
| Код станции = ВК
| Соседние станции = {{uBHF|Университет}}, {{uBHF|Дворец Спорта}} и {{uBHF|Павловская}}
| Изображение = Станция Вокзальная.png
| Длина платформ = 145
| Ширина платформ = 20 (нижняя), 7 (верхние)
}}
{{Зелёная линия Муроморского метро}}{{Калининско-Мурская линия Муроморского метро}}


'''«Вокзальная»''' — станция [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловской линии]] и будущей [[Калининско-Мурской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], с момента открытия 1 декабря 2024 года и до 5 февраля 2025 года являлась конечной для [[Павловская линия|Павловской линии]]. Находится на территории [[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожного района]] города.  
'''«Вокзальная»''' — станция [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] и будущей [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], с момента открытия 1 декабря 2024 года и до 5 февраля 2025 года являлась конечной для [[Марининско-Павловская линия|Павловской линии]]. Находится на территории [[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожного района]] города.
 
С 16 августа 2025 года на [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] запускается маршрутное движение, именно на этой станции поезда будут разъезжаться по «вилкам» — на нижнем уровне поезда будут следовать до «Брестской», а на верхнем — до «Теплосилы».  


Конструкция станции — двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения.
Конструкция станции — двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения.
Строка 9: Строка 35:
Станция имеет два подземных вестибюля по причине нехватки места на поверхности.
Станция имеет два подземных вестибюля по причине нехватки места на поверхности.


Выходы западного вестибюля выходят к скверу с памятником графу Мурскому и углу перекрёстка Проспекта Ленина и Привокзальной улицы, в турникетном зале вестибюль имеет витражи по бокам. С открытия временно не будет доступен выход непосредственно вовнутрь Центрального вокзала.
Выходы западного вестибюля выходят к скверу с памятником графу Мурскому и углу перекрёстка Проспекта Ленина и Привокзальной улицы, в турникетном зале вестибюль имеет витражи по бокам. С открытия временно не будет доступен выход непосредственно во внутрь Центрального вокзала.


Выходы восточного вестибюля расположен под кинотеатром «Юность» выходят к перекрёстку проспекта Ленина и улицы Трефолева, один из выходов находится под крылом торгового центра «0101», а так же один из выходов совмещён с автовокзалом.
Восточный вестибюль расположен под кинотеатром «Юность», а его выходы ведут к перекрёстку проспекта Ленина и улицы Трефолева, один из выходов находится под крылом торгового центра «0101», а так же один из выходов совмещён с автовокзалом.


Разброс выходов у станции связан с тем, что сюда сходятся дороги [[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожного]] и других районов и множества маршрутов наземного общественного транспорта, от чего место имеет статус транспортного пересадочного узла (ТПУ).
Разброс выходов у станции связан с тем, что сюда сходятся дороги [[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожного]] и других районов и множества маршрутов наземного общественного транспорта ''(на 27 мая 2025 года это 6 маршрутов [[Муроморский трамвай|трамвая]], 4 маршрута [[Муроморский автобус|автобуса]] и 2 маршрута [[Муроморский троллейбус|троллейбуса]])'', от чего место имеет статус транспортного пересадочного узла (ТПУ).


== Подземные сооружения ==
== Подземные сооружения ==
Станция «Вокзальная» — двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).
Станция «Вокзальная» — двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).


Пол нижнего этажа станции облицован гранитной плиткой со вставками из кальцита, по краям используется андезит, на верхнем этаже используется только гранит. Свод станции в центральном зале состоит из вставок из "куполов", в центре которых висят люстры, освещающие станцию. В боковых залах же свод более пологий и не имеет архитектурных излишеств, на котором висят люстры. Свод станции держат длинные колонны из костного камня с небольшой арком между ними, а на самих колоннах держатся посадочные платформы верхнего этажа. Как и станции «{{uBHF|Иваноостровская}}», построена заранее с четырьмя путями для под принятие сюда в будущем [[Калининско-Мурской линии]] ''(до её открытия верхний этаж станции будет недоступен пассажирам)''.
Пол нижнего этажа станции облицован гранитной плиткой со вставками из кальцита, по краям используется андезит, на верхнем этаже используется только гранит. Свод станции в центральном зале состоит из вставок из "куполов", в центре которых висят люстры, освещающие станцию. В боковых залах же свод более пологий и не имеет архитектурных излишеств, на котором висят люстры. Свод станции держат длинные колонны из костного камня с небольшой аркой между ними, а на самих колоннах держатся посадочные платформы верхнего этажа. Как и станция «{{uBHF|Иваноостровская}}», построена заранее с четырьмя путями для под принятие сюда в будущем [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурской линии]].


В отличие от станции «{{uBHF|Иваноостровская}}»:
В отличие от станции «{{uBHF|Иваноостровская}}» переход между этажами осуществляется эскалаторами ''(на Иваноостровской используются лестницы),'' и не планируется кросс-платформенная пересадка при появлении [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурской линии]].


* переход между этажами осуществляется эскалаторами ''(на Иваноостровской используются лестницы)'';
== Путевое развитие ==
* не планируется кросс-платформенная пересадка при появлении [[Калининско-Мурской линии]].
К востоку от станции у [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] находится двухпутный оборотный тупик, от которых идёт ССВ к электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]». На пути ССВ сторону существует однопутное ССВ на ответвление [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] (в будущем [[Калининско-Мурская линия|Калинснко-Мурской линии]]) к пути в сторону центра на верхний этаж станции.


== Путевое развитие ==
С путей верхнего этажа в сторону запада оставлены заделы под будущее преобразование и отделение ответвления [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] в отдельную [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурскую линию]]. После отделения эти тоннели перестанут использоваться в пассажирской эксплуатации и будут действовать, как ССВ.  
За станцией у [[Павловская линия|Павловской линии]] находится двухпутный оборотный тупик, от которых идёт ССВ к электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]», на этом ССВ, на пути сторону станции, планируется возведение ещё одной ССВ на будущую [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурскую линию]].


== Наземный транспорт ==
== Наземный транспорт ==
Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:
Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:


* [[Муроморский трамвай|Трамвай]]: 1, 2, 4, 6, 8;
* [[Муроморский трамвай|Трамвай]]: 1, 2, 4, 6, 8, 9;
* [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]]: 3;
* [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]]: 3, 10;
* [[Муроморский автобус|Автобус]]: 52, 53, 56, 63.
* [[Муроморский автобус|Автобус]]: 52, 53, 56, 63.