@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=10|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|формат схемы=|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png|изображение=СМЕ Tatra T3 на фоне неоткрытой станции «Машиностроителей».png}}
+{{Трамвайная система
+| название = Муроморский трамвай
+| страна = Россия
+| город = [[Муроморск|Муроморск]]
+| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 8 месяцев назад
+| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]
+| число маршрутов = 16
+| типы подвижного состава = Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68
+| кол-во трам. парков = 3
+| ширина колеи = 1524 мм
+| электрификация = контактная сеть, 600В постоянного тока
+| высота контактной сети = 6 метров
+| напряжение = 600В постоянного тока
+| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участки на Павловском проспекте)
+| формат схемы =
+| схема маршрутов = Схема Муроморского трамвая (упрощённая).png
+| изображение = Трамвай Tatra К2 (маршрут №8) на Рыбацкой улице.png
+}}
-'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.
+'''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.
-Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 15 марта 2025 года работает 10 маршрутов. До конца 2025 года [[Хронология развития Муроморского трамвая|планируется]] открытие трамвайного депо имени Баумана и музейного депо на Ивановском острове, продление трёх маршрутов и открытие пяти новых по трамвайным линиям в [[Павловский район (Муроморск)|Павловский район]], Ивановский остров, ВДНиТ, Мур-Сити и поперечная линия к Невскому вокзалу.
+Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 14 января 2026 года работает 16 маршрутов, которые обслуживают три парка.
 Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
@@ Строка 19: / Строка 36: @@
 !Интервал
 !Примечания
+!Тип
 |-
 |'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
 |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
-|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
+|Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная»
 |9 мая 2024
-|Tatra KT8D5
+|Tatra К2
-|от 5 до 8 минут
+|от 4 до 8 минут
 |
+|Магистральный
 |-
 |'''<big>2</big>'''
 |[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|Центральный вокзал — Адмиралтейство
+|Центральный вокзал — Трамвайный парк имени Вакса
 |30 июня 2024
-|Tatra T6A5
+|Tatra T3
-|от 7 до 10 минут
+|от 6 до 10 минут
-|По Б. Конюшенному проспекту
+|Системы Многих Единиц
+|Магистральный
 |-
 |'''<big>3</big>'''
 |[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|Адмиралтейство — Метро "Машиностроителей"
+|Морская Застава — Метро «Машиностроителей»
 |14 октября 2024
-|Tatra T3
+|Tatra К2
-(СМЕ)
 |от 6 до 9 минут
 |
+|Магистральный
 |-
 |'''<big>4</big>'''
 |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
-|Центральный вокзал — Метро "Машиностроителей"
+|7-й микрорайон — Метро «Машиностроителей»
 |30 сентября 2024
-|ЛМ-68
+|Tatra T2/Tatra T3
-|от 8 до 15 минут
+|15 минут только в часы пик
-|Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
+|Одна Система Многих Единиц (Tatra T3)
+|Межрайонный
 |-
 |'''<big>6</big>'''
 |[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
+|Экспортная улица — Ж/д платформа «Левобережная»
 |14 октября 2024
-|Tatra KT8D5
+|Tatra К2
-|от 10 до 15 минут
+|от 8 до 12 минут
 |
+|Межрайонный
 |-
 |'''<big>7</big>'''
 |[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
-|Адмиралтейство — Улица Трефолева
+|Морская Застава — Улица Трефолева
 |26 ноября 2024
 |ЛМ-68
 |от 10 до 15 минут
 |
+|Районный
 |-
 |'''<big>8</big>'''
 |'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|ТЭЦ №1 — Адмиралтейство
+|7-й микрорайон — Морская Застава
 |17 декабря 2024
-|Tatra T3
+|Tatra KT8D5
 |от 6 до 10 минут
-|По Софийскому бульвару
+|
+|Магистральный
 |-
 |'''<big>9</big>'''
 |[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|ТЭЦ №1 — Центральный вокзал
+|Муроморская ТЭЦ — Улица Трефолева
 | rowspan="3" |15 марта 2025
-|Tatra T3
+| rowspan="2" |Tatra T3
-|10 минут
+|от 8 до 10 минут
-|Работает только в часы пик
+|
+|Межрайонный
 |-
 |'''<big>10</big>'''
 |'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|ТЭЦ №1 — Админ-ция Адмирал. р-на
+|Муроморская ТЭЦ — Морская Застава
-|Tatra T3
+|от 9 до 13 минут
-|от 10 до 15 минут
 |
+|Межрайонный
 |-
 |'''<big>11</big>'''
 |'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|ТЭЦ №1 — Метро "Машиностроителей"
+|Муроморская ТЭЦ — Метро «Машиностроителей»
 |Tatra T2
-|от 13 до 18 минут
+|от 11 до 15 минут
+|
+|Районный
+|-
+|'''<big>12</big>'''
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|Яхтенная улица — Улица Трефолева
+|1 мая 2025
+| rowspan="2" |Tatra T6A5
+|от 9 до 13 минут
+|
+|Магистральный
+|-
+|'''<big>12а</big>'''
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|Яхтенная улица — Церковь Марины Константинопольской
+|14 января 2026
+|25 минут только в часы пик
+|
+|Районный
+|-
+|'''<big>13</big>'''
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|7-й микрорайон — Центральный вокзал
+| rowspan="2" |24 декабря 2025
+|Tatra T3
+|от 15 до 20 минут
+|
+|Районный
+|-
+|'''<big>14</big>'''
+|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|7-й микрорайон — Экспортная улица
+|Tatra K2
+|от 6 до 12 минут
 |
+|Магистральный
+|-
+|<big>'''15'''</big>
+|[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|Новоивановский микрорайон — Метро «Ауктува»
+| rowspan="2" |14 января 2026
+| rowspan="2" |ЛМ-68
+|от 8 до 12 минут
+|
+|Магистральный
+|-
+|<big>'''16'''</big>
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|Новоивановский микрорайон — Центральный вокзал
+|от 12 до 16 минут
+|
+|Межрайонный
 |}
@@ Строка 148: / Строка 224: @@
 |-
 |'''1'''
-|5-8 минут
+|4-8 минут
-|05:35-06:47 — 8 минут;<br>06:47-10:12 — 5 минут;<br>10:12-16:30 — 6 минут;<br>16:30-21:50 — 5 минут;<br>21:50-00:46 — 8 минут.
+|05:35-06:55 — 8 минут;<br>06:55-09:59 — 4 минуты;<br>09:59-16:35 — 6 минут;<br>16:35-21:59 — 4 минуты;<br>21:59-00:31 — 8 минут.
-| rowspan="8" |Постоянный
+| rowspan="16" |Постоянный
-|Платформа "Серп и Молот"
+|Ж/д платформа Левобережная
 |-
 |'''2'''
-|7-10 минут
+|6-10 минут
-|05:40-06:40 — 10 минут;<br>06:40-10:17 — 7 минуты;<br>10:17-16:25 — 8 минут;<br>16:25-22:01 — 7 минуты;<br>22:01-00:41 — 10 минут.
+|05:29-06:39 — 10 минут;<br>06:39-10:21 — 6 минут;<br>10:21-16:25 — 7 минут;<br>16:25-22:01 — 6 минут;<br>22:01-00:41 — 10 минут.
-|Центральный вокзал
+|Трамвайный парк им. Вакса
 |-
 |'''3'''
 |6-9 минут
 |05:35-06:38 — 9 минут;<br>06:38-10:20 — 6 минут;<br>10:20-16:28 — 8 минут;<br>16:28-21:58 — 6 минут;<br>21:58-00:49 — 9 минут.
-| rowspan="2" |Завод "МурВагонМаш"
+|Завод "МурВагонМаш"
 |-
 |'''4'''
-|8-15 минут
+|15 минут (только в часы пик)
-|05:39-06:54 — 15 минут;<br>06:54-10:22 — 8 минут;<br>10:22-16:32 — 10 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:37 — 15 минут.
+|06:01-09:46, 16:40-22:25 — 15 минут;
+|7-й микрорайон
 |-
 |'''6'''
-|10-15 минут
+|8-12 минут
-|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 — 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут.
+|05:38-07:02 — 12 минут;<br>07:02-09:50 — 8 минут;<br>09:50-16:30 — 10 минут;<br>16:30-21:42 — 8 минут;<br>21:42-00:06 — 12 минут
-|Платформа "Серп и Молот"
+|Ж/д платформа Левобережная
 |-
 |'''7'''
@@ Строка 179: / Строка 256: @@
 |'''8'''
 |6-10 минут
-|05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00:35 — 10 минут.
+|05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00:15 — 10 минут.
-|Центральный вокзал
+|7-й микрорайон
 |-
 |'''9'''
-|10 минут<br>(только в часы пик)
+|8-10 минут
-|06:52-10:22,<br>16:31-22:01 — 10 минут.
+|05:42-07:02 — 10 минут;<br>07:02-10:14 — 8 минут;<br>10:14-16:32 — 9 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:02 — 10 минут.
-|ТЭЦ №1
+| rowspan="2" |ТЭЦ №1
+|-
+|'''10'''
+|9-13 минут
+|05:46-07:04 — 13 минут;<br>07:04-10:13 — 9 минут;<br>10:13-16:33 — 10 минут;<br>16:33-21:57 — 9 минут;<br>21:57-23:54 — 13 минут.
+|-
+|'''11'''
+|11-15 минут
+|05:38-06:53 — 15 минут;<br>06:53-10:11 — 11 минут;<br>10:11-16:28 — 13 минут;<br>16:28-21:58 — 11 минут;<br>21:58-23:58 — 15 минут.
+|Завод "МурВагонМаш"
+|-
+|'''12'''
+|9-13 минут
+|05:37-10:16 — 9 минут;<br>10:16-16:30 — 11 минут;<br>16:30-21:09 — 9 минут;<br>21:09-23:58 — 13 минут.
+|Улица Трефолева
+|-
+|'''12а'''
+|25 минуты (только в часы пик)
+|05:41-10:16, 16:25-22:40 — 25 минут.
+|Церковь Марины Константинопольской
+|-
+|'''13'''
+|15-20 минут
+|05:50-06:50 — 20 минут;<br>06:50-10:05 — 15 минут;<br>10:05-16:29 — 16 минут;<br>16:29-21:44 — 15 минут;<br>21:44-00:04 — 20 минут.
+|7-й микрорайон
+|-
+|'''14'''
+|6-12 минут
+|05:41-06:53 — 12 минут;<br>06:53-09:59 — 6 минут;<br>09:59-16:23 — 8 минут;<br>16:23-21:47 — 6 минут;<br>21:47-00:23 — 12 минут.
+|7-й микрорайон
+|-
+|'''15'''
+|8-12 минут
+|05:30-06:54 — 12 минут;<br>06:54-09:58 — 8 минут;<br>09:59-16:25 — 9 минут;<br>16:25-21:37 — 8 минут;<br>21:47-00:01 — 12 минут.
+| rowspan="2" |Новоивановский микрорайон
+|-
+|'''16'''
+|12-16 минут
+|05:35-06:39 — 16 минут;<br>06:39-10:03 — 12 минут;<br>10:03-16:21 — 14 минут;<br>16:21-21:45 — 12 минут;<br>21:45-23:53 — 16 минут.
 |}
 == История ==
 ''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]'''''
+== Нереализованные проекты ==
+=== Центральная трамвайная линия Север-Юг в Приморском районе ===
+Существуют планы по возведению двухпутной трамвайной линии в плотной исторической застройки центра города по улицам Трефолева, Янтарная; через станцию метро «Морской бульвар» далее по Песочной улице, Владимирскому проспекту ''(покасательно задевая угол Народной площади),'' Лазаревской улице и примыкает к существующей трамвайной линии около Морской заставы на перекрёстке Приморской улицы и Большого Конюшенного проспекта.
+Начать её возведение планировали во второй половине 2025 года, однако, проект был отложен в долгий ящик из-за его сложности, необходимости перекладывать много асфальта, менять конфигурацию трамвайной линии по Морскому бульвару и направление некоторых улиц, а так же, в частности, из-за беспокойства части общественности, что такая линия трамвая дублирует слишком много маршрутов автобуса и троллейбуса.
+Несмотря на то, что проект кажется «отменённым», он признан неактуальным и отложен, но когда-нибудь может стать снова актуален; в ближайшие годы его реализация не планируется.
+=== Продление маршрутов №3 и №10 до новых намывных территории на Ивановском острове в разное время, а так же создание маршрута №3к ===
+Для трамвайной линии от существующей линии на Нижнемуровском проспекте в новые типовые жилые районы на намыве Ивановского острова планировалось в разное время продлить некоторые уже существующие маршруты.
+Сначала были планы по продлению маршруту №10, но затем от них отказались по следующим причинам: трамвайному депо имени Витте будет сложно обслуживать такой маршрут, маршрут не может ходить чаще по различным причинам, а так же он был бы слишком растянутым.
+Затем было предложено продлить существующий частоходящий маршрут №3, а так же «разбить» его на продлённую «тройку», и маршрут №3к, который ходил бы, как старая «тройка». От этих планов отказались потому, что было бы сложно добиться стабильной работы маршрута из-за пробочного Нижнемуровского проспекта и загруженного перекрёстка у Казанской площади, а так же пассажиропотока на новом участке могло быть недостаточно для вагонов, сцепленных в СМЕ.
+На данный момент, маршрут №3 решено вообще не трогать для его стабильности ''(и не создаётся маршрут 3к)'', маршрут №10 решено немного сократить и закольцевать на Морской Заставе по часовой стрелке. В итоге, на новую линию к намыву будут запущены два новых маршрута: до Ауктувской площади через Большой Конюшенный проспект ''(планируется дать номер 15)'' и до Центрального Вокзала через Театральную и Рыбацкую ''(планируется дать номер 16).''
+=== Концепция двойного заводского пикового маршрута от станции метро «Ауктува» ===
+Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту.
+При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался убыточным и нецелесообразным, в итоге был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51.
+Хоть концепция и мертва, реализована его иная интерпретация. С 24 декабря 2025 года маршрут №4 перенаправлен с Центрального вокзала в Павловской район к к/ст станции «7-й микрорайон», ходит только в часы пик, на некоторых рейсах работает СМЕ из вагонов Tatra T3. Само перенаправление маршрута вдохновлено изначальной идеей. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.
 == Конечные станции и оборотные кольца ==
@@ Строка 198: / Строка 338: @@
 Существующие конечные станции:
-* Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 8);
+* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 ''(оборот'') и 11);
-* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
+* Улица Трефолева (маршруты №7, №9 ''(оборот'') и №12;
+* ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот'');
-* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).
+* Трамвайное депо им. Вакса (маршрут №2);
-* Улица Трефолева (маршрут №4 (оборот) и №7).
+* 7-й микрорайон (маршрут №№4, 8, 13 и 14);
+* Ж/д платформа «Левобережная» (маршруты №№1, 6);
+* Новоивановский микрорайон (маршруты №№15, 16);
+* Церковь Марины Константинопольской (маршрут №12а; с 14.01 до 03.02.2026 — оборотное кольцо)
 === Оборотные кольца ===
@@ Строка 212: / Строка 355: @@
 * Приморская улица (маршрут №1);
-* Адмиралтейство (маршрут №2, 3, 7 и 8);
+* Центральный вокзал (маршруты №№2, 13 и 16; до 01.05.2025 — конечная станция)
-* Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
+* Морская Застава (маршруты №№3, 7, 8 и 10);
+* Экспортная улица (маршруты №№6 и14);
+* Яхтенная улица (маршруты №№12 и 12а)
+Неиспользуемые и уничтоженные конечные станции и оборотные кольца:
+* Смольный (не используется ,в разное время его использовали маршруты №10 и №12);
+* Платформа «Серп и Молот» (работало с 1 июня 2024 по 1 ноября 2025 года, уничтожено; за всё время его использовали маршруты №1 и №6).
 == Подвижной состав ==
 ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''
-По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
+По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи.
+В ближайшее время закупка подвижного состава не планируется, так как имеющихся вагонов достаточно для штатной эксплуатации системы на данный момент и имеется излишек.
+В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу.
+К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. На маршрутах его заменит Tatra T3.
 {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |+
@@ Строка 225: / Строка 381: @@
 !Кол-во
 !Эксплуатация
+!На маршрутах
 !Производитель
 |-
-| -
+| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T6A5 (Маршрут 2).png|безрамки]]
-|ЛМ-68
+|Tatra T6A5
-|1200-1216
+|2000-2015, 1500
-|17
+|1 <small>(Витте, учебный)</small><br>11 <small>(Вакса)</small><br>12 <small>(общее)</small>
-|с 14.10.24
+|с 09.05.24
-|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
+|12, 12а
+| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
+|-
+| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra KT8D5 (Маршрут 1).png|безрамки]]
+|Tatra KT8D5
+|1016-1026
+|11
+|с 09.05.24
+|8
 |-
-| -
+| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]]
-|Tatra T2
+|Tatra T2 (3 двери)
 |1100-1111
 |12
 |с 02.10.24
-| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
+|4, 11
 |-
-| -
+| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T3 (Маршрут 10).png|безрамки]]
+[[Файл:Трамвайный поезд Tatra T3 (Маршрут 3).png|безрамки]]
 |Tatra T3
-|1112-1141
+|1112-1141, 2100-2121
-|30
+|30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small>
 |с 30.09.24
+|2, 4, 9, 10, 13
 |-
-| -
+| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]]
-|Tatra T6A5
+|ЛМ-68
-|1000-1015, 1500
+|2016-2040
-|12
+|25
-|с 09.05.24
+|с 14.10.24
+|7, 15, 16
+|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
 |-
-| -
+| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra К2 (Маршрут 8).png|безрамки]]
-|Tatra KT8D5
+|Tatra К2
-|1016-1026
+|1027-1049, 2200-2220
-|11
+| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>
-|с 09.05.24
+|c 24.03.25
+|1, 6, 14
+|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
 |-
 |'''<big>Всего:</big>'''
 |
 |
-|'''<big>82</big>'''
+|'''<big>148</big>'''
+|
 |
 |
@@ Строка 269: / Строка 441: @@
 == Перспектива развития ==
 Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>
+[[Файл:Трамвайная сеть Муроморска и его конечные станции на 16 июня 2025 года.png|центр|мини|Существующая трамвайная сеть города на '''<big>16.06.2025</big>''' ''(неактуально)'']]
+=== Новые линии ===
+==== Ближняя/средняя перспектива ====
+{| class="wikitable"
+|+Перспективные трамвайные линии
+!№
+!Описание
+!Районы города
+!Фото
+!Срок
+!Примечание
+|-
+|1
+|Трамвайная сеть в жилых кварталах Ивановского острова
+|[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]]
+|[[Файл:Перспективная трамвайная сеть по Ивановскому острову.png|безрамки]]
+|До 31.12.2025
+|Линия создаётся для дополнительных транспортных и туристических целей
+|-
+|2
+|Продолжение трамвайной линии в грузовой морской порт
+|[[Заводской район (Муроморск)|Заводской]]
+|[[Файл:Перспективная трамвайная линия к порту.png|безрамки]]
+|2026
+|Планируется создание отдельного парка под Службу Пути
+|}
-=== К концу 2025 года: ===
+==== Далёкая перспектива ====
-* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
+* Строительство трамвайной линии в деловой район «Мур-Сити», перенаправление туда маршрутов №№1, 6;
-* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
+* Строительство трамвайной линии от «Мур-Сити» к Невскому вокзалу через Рыбацкий район со сооружением ускоренного трамвайного коридора;
-* Строительство и открытие трамвайной линии в Павловском районе города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
+=== Новые маршруты и изменения существующих маршрутов ===
-* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
+{| class="wikitable"
-* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
+|+Планы по изменению маршрутной сети трамвая на ближнюю и среднюю перспективу
-* Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».
+!№ маршрута(ов)
+!Тип
+!Направление или описание
+!Срок
+!Примечание
+|-
+|
+|
+|
+|
+|
+|}
-== Интересные факты ==
+== Особенности ==
 # До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
-# Трамвайная система является первой открытой в городе;
+# Трамвайная система является первой открытой системой общественного транспорта в городе;
-# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов'');
+# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов среди других видов транспорта'');
-# Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка ''(с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);''
+# 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять;
+# 15 марта 2025 года было за раз открыто наибольшее количество маршрутов — три;
+# Известно два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';''
 # Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
-# Самый короткий маршрут — №5;
+# Самый короткий маршрут — №11;
-# Самый длинный маршрут — №3;
+# Самый длинный маршрут — №8;
 # Самая восточная остановка — Экспортная улица;
-# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
+# Самая западная остановка — 7-й микрорайон;
-# Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект ''(находятся в одной "плоскости");''
+# Самая северная остановка — Трамвайное депо имени Вакса'';''
-# Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
+# Самые южная остановка — 7-й микрорайон;
-# Самый популярный маршрут — [[Первый маршрут Муроморского трамвая|№1]];
+# Самый популярный маршрут — №8;
-# Самый непопулярный маршрут — №5;
+# Самый непопулярный маршрут — №13;
-# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается новая линия)'';
+# Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут;
-# До 17 декабря 2024 года система работала только на одном берегу реки [[Мур]].
+# Маршруты №№6, 14 были основаны на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)'';
+# До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]];
+# Конечная станция «7-й микрорайон» на 1 сентября 2025 года является самой большой ''(с 15 марта по 1 сентября таковой была «ТЭЦ №1»)'', однако лишь 24 декабря 2025 года она заработала на полную мощность;
+# Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка;
+# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе;
+# С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова.
+# Маршруты №№3, 7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(временные изменения не считаются);''
+# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав;
+# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4.
+# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты.
+# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''8''' маршрутов: 2, 3, 7, 8, 10, 12, 15, 16.
+# Маршрут №12а имеет самый наибольший интервал движения в системе и самый маленький выпуск ''(всего 1 вагон)''.
 == Примечания ==
 <references/>

Муроморский трамвай: различия между версиями