Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показана 41 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года | {{Трамвайная система | ||
| название = Муроморский трамвай | |||
| страна = Россия | |||
| город = [[Муроморск|Муроморск]] | |||
| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 6 месяцев назад | |||
| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] | |||
| число маршрутов = 11 | |||
| типы подвижного состава = Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68 | |||
| кол-во трам. парков = 3 | |||
| ширина колеи = 1524 мм | |||
| электрификация = контактная сеть, 600В постоянного тока | |||
| высота контактной сети = 6 метров | |||
| напряжение = 600В постоянного тока | |||
| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участок на Павловском проспекте) | |||
| формат схемы = | |||
| схема маршрутов = | |||
| изображение = Трамвай Tatra К2 (маршрут №8) на Рыбацкой улице.png | |||
}} | |||
'''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется | '''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''. | ||
Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на | Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 11 октября 2025 года работает 11 маршрутов, которые обслуживают три депо. | ||
До конца 2025 года [[Хронология развития Муроморского трамвая|планируется]] | До конца 2025 года [[Хронология развития Муроморского трамвая|планируется]] продление двух маршрутов и открытие множества новых по трамвайным линиям в [[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожном]] и [[Павловский район (Муроморск)|Павловском]] районах, и Ивановском острове. | ||
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая. | Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая. | ||
| Строка 21: | Строка 38: | ||
!Интервал | !Интервал | ||
!Примечания | !Примечания | ||
!Тип | |||
|- | |- | ||
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]''' | |'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]''' | ||
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]] | |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]] | ||
|Приморская улица — | |Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная» | ||
|9 мая 2024 | |9 мая 2024 | ||
|Tatra | |Tatra К2 | ||
|от | |от 4 до 8 минут | ||
| | | | ||
|Магистральный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>2</big>''' | |'''<big>2</big>''' | ||
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
|Центральный вокзал — | |Центральный вокзал — Трамвайный парк имени Вакса | ||
|30 июня 2024 | |30 июня 2024 | ||
|Tatra T3 | |||
|от 6 до 10 минут | |от 6 до 10 минут | ||
| | |Системы Многих Единиц | ||
|Магистральный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>3</big>''' | |'''<big>3</big>''' | ||
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Морская Застава — Метро "Машиностроителей" | ||
|14 октября 2024 | |14 октября 2024 | ||
|Tatra К2 | |||
|от 6 до 9 минут | |от 6 до 9 минут | ||
| | | | ||
|Магистральный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>4</big>''' | |'''<big>4</big>''' | ||
| Строка 53: | Строка 74: | ||
|от 8 до 15 минут | |от 8 до 15 минут | ||
| | | | ||
|Межрайонный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>6</big>''' | |'''<big>6</big>''' | ||
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Экспортная улица — Ж/д платформа «Левобережная» | ||
|14 октября 2024 | |14 октября 2024 | ||
|Tatra | |Tatra К2 | ||
|от | |от 8 до 12 минут | ||
| | | | ||
|Межрайонный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>7</big>''' | |'''<big>7</big>''' | ||
|[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Морская Застава — Улица Трефолева | ||
|26 ноября 2024 | |26 ноября 2024 | ||
|ЛМ-68 | |ЛМ-68 | ||
|от 10 до 15 минут | |от 10 до 15 минут | ||
| | | | ||
|Районный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>8</big>''' | |'''<big>8</big>''' | ||
|'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
| | |7-й микрорайон — Морская Застава | ||
|17 декабря 2024 | |17 декабря 2024 | ||
|Tatra | |Tatra KT8D5 | ||
|от 6 до 10 минут | |от 6 до 10 минут | ||
| | | | ||
|Магистральный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>9</big>''' | |'''<big>9</big>''' | ||
| Строка 82: | Строка 107: | ||
|ТЭЦ №1 — Улица Трефолева | |ТЭЦ №1 — Улица Трефолева | ||
| rowspan="3" |15 марта 2025 | | rowspan="3" |15 марта 2025 | ||
|Tatra T3 | | rowspan="2" |Tatra T3 | ||
|10 минут | |от 8 до 10 минут | ||
| | | | ||
|Межрайонный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>10</big>''' | |'''<big>10</big>''' | ||
|'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
|ТЭЦ №1 — | |ТЭЦ №1 — Морская Застава | ||
|от 9 до 13 минут | |||
|от | |||
| | | | ||
|Межрайонный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>11</big>''' | |'''<big>11</big>''' | ||
| Строка 97: | Строка 123: | ||
|ТЭЦ №1 — Метро "Машиностроителей" | |ТЭЦ №1 — Метро "Машиностроителей" | ||
|Tatra T2 | |Tatra T2 | ||
|от | |от 11 до 15 минут | ||
| | | | ||
|Районный | |||
|- | |- | ||
|'''<big>12</big>''' | |'''<big>12</big>''' | ||
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
| | |Улица Трефолева — Трамвайный парк имени Вакса | ||
|1 мая 2025 | |1 мая 2025 | ||
|Tatra T6A5 | |Tatra T6A5 | ||
|от 10 до 15 минут | |от 10 до 15 минут | ||
| | | | ||
|Межрайонный | |||
|} | |} | ||
| Строка 157: | Строка 185: | ||
|- | |- | ||
|'''1''' | |'''1''' | ||
| | |4-8 минут | ||
|05:35-06: | |05:35-06:55 — 8 минут;<br>06:55-09:59 — 4 минуты;<br>09:59-16:35 — 6 минут;<br>16:35-21:59 — 4 минуты;<br>21:59-00:31 — 8 минут. | ||
| rowspan="11" |Постоянный | | rowspan="11" |Постоянный | ||
| | |Ж/д платформа Левобережная | ||
|- | |- | ||
|'''2''' | |'''2''' | ||
|6-10 минут | |6-10 минут | ||
|05:29-06:39 — 10 минут;<br>06:39-10:21 — 6 минут;<br>10:21-16:25 — 7 минут;<br>16:25-22:01 — 6 минут;<br>22:01-00:41 — 10 минут. | |05:29-06:39 — 10 минут;<br>06:39-10:21 — 6 минут;<br>10:21-16:25 — 7 минут;<br>16:25-22:01 — 6 минут;<br>22:01-00:41 — 10 минут. | ||
| | |Трамвайный парк им. Вакса | ||
|- | |- | ||
|'''3''' | |'''3''' | ||
| Строка 177: | Строка 205: | ||
|- | |- | ||
|'''6''' | |'''6''' | ||
| | |8-12 минут | ||
|05: | |05:38-07:02 — 12 минут;<br>07:02-09:50 — 8 минут;<br>09:50-16:30 — 10 минут;<br>16:30-21:42 — 8 минут;<br>21:42-00:06 — 12 минут | ||
| | |Ж/д платформа Левобережная | ||
|- | |- | ||
|'''7''' | |'''7''' | ||
| Строка 188: | Строка 216: | ||
|'''8''' | |'''8''' | ||
|6-10 минут | |6-10 минут | ||
|05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00: | |05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00:15 — 10 минут. | ||
| | |7-й микрорайон | ||
|- | |- | ||
|'''9''' | |'''9''' | ||
|10 минут<br> | |8-10 минут | ||
|05:42-07:02 — 10 минут;<br>07:02-10:14 — 8 минут;<br>10:14-16:32 — 9 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:02 — 10 минут. | |||
| rowspan="2" |ТЭЦ №1 | |||
|- | |- | ||
|'''10''' | |'''10''' | ||
| | |9-13 минут | ||
|05: | |05:46-07:04 — 13 минут;<br>07:04-10:13 — 9 минут;<br>10:13-16:33 — 10 минут;<br>16:33-21:57 — 9 минут;<br>21:57-23:54 — 13 минут. | ||
|- | |- | ||
|'''11''' | |'''11''' | ||
| | |11-15 минут | ||
|05: | |05:38-06:53 — 15 минут;<br>06:53-10:11 — 11 минут;<br>10:11-16:28 — 13 минут;<br>16:28-21:58 — 11 минут;<br>21:58-23:58 — 15 минут. | ||
|Завод "МурВагонМаш" | |Завод "МурВагонМаш" | ||
|- | |- | ||
| Строка 207: | Строка 236: | ||
|10-15 минут | |10-15 минут | ||
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:27 — 10 минут;<br>10:27-16:27 — 12 минут;<br>16:27-21:57 — 10 минут;<br>21:57-00:27 — 15 минут. | |05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:27 — 10 минут;<br>10:27-16:27 — 12 минут;<br>16:27-21:57 — 10 минут;<br>21:57-00:27 — 15 минут. | ||
| | |Трамвайный парк им. Вакса | ||
|} | |} | ||
== История == | == История == | ||
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]''''' | ''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]''''' | ||
== Нереализованные проекты == | |||
=== Центральная трамвайная линия Север-Юг в Приморском районе === | |||
Существуют планы по возведению двухпутной трамвайной линии в плотной исторической застройки центра города по улицам Трефолева, Янтарная; через станцию метро «Морской бульвар» далее по Песочной улице, Владимирскому проспекту ''(покасательно задевая угол Народной площади),'' Лазаревской улице и примыкает к существующей трамвайной линии около Морской заставы на перекрёстке Приморской улицы и Большого Конюшенного проспекта. | |||
Начать её возведение планировали во второй половине 2025 года, однако, проект был отложен в долгий ящик из-за его сложности, необходимости перекладывать много асфальта, менять конфигурацию трамвайной линии по Морскому бульвару и направление некоторых улиц, а так же, в частности, из-за беспокойства части общественности, что такая линия трамвая дублирует слишком много маршрутов автобуса и троллейбуса. | |||
Несмотря на то, что проект кажется «отменённым», он признан неактуальным и отложен, но когда-нибудь может стать снова актуален; в ближайшие годы его реализация не планируется. | |||
=== Продление маршрутов №3 и №10 до новых намывных территории на Ивановском острове в разное время, а так же создание маршрута №3к === | |||
Для трамвайной линии от существующей линии на Нижнемуровском проспекте в новые типовые жилые районы на намыве Ивановского острова планировалось в разное время продлить некоторые уже существующие маршруты. | |||
Сначала были планы по продлению маршруту №10, но затем от них отказались по следующим причинам: трамвайному депо имени Витте будет сложно обслуживать такой маршрут, маршрут не может ходить чаще по различным причинам, а так же он был бы слишком растянутым. | |||
Затем было предложено продлить существующий частоходящий маршрут №3, а так же «разбить» его на продлённую «тройку», и маршрут №3к, который ходил бы, как старая «тройка». От этих планов отказались потому, что было бы сложно добиться стабильной работы маршрута из-за пробочного Нижнемуровского проспекта и загруженного перекрёстка у Казанской площади, а так же пассажиропотока на новом участке могло быть недостаточно для вагонов, сцепленных в СМЕ. | |||
На данный момент, маршрут №3 решено вообще не трогать для его стабильности ''(и не создаётся маршрут 3к)'', маршрут №10 решено немного сократить и закольцевать на Морской Заставе по часовой стрелке. В итоге, на новую линию к намыву будут запущены два новых маршрута: до Ауктувской площади через Большой Конюшенный проспект ''(планируется дать номер 15)'' и до Центрального Вокзала через Театральную и Рыбацкую ''(планируется дать номер 16).'' | |||
=== Концепция двойного заводского пикового маршрута от станции метро «Ауктува» === | |||
Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту. | |||
При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался самым убыточным и был нецелесообразен, и был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51. | |||
Хоть концепция и мертва, а маршрут №4 так и ходит от МурВагонМаша, но и с ним задумывается похожая «идея». Его планируется перенаправить в [[Павловский район (Муроморск)|Павловский район]] и перевести на пиковый режим работы для доставки рабочих на завод, живущих в новых жилых кварталах. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия. | |||
== Конечные станции и оборотные кольца == | == Конечные станции и оборотные кольца == | ||
| Строка 219: | Строка 273: | ||
Существующие конечные станции: | Существующие конечные станции: | ||
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 11); | * Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 11); | ||
* Улица Трефолева (маршруты №7 | * Улица Трефолева (маршруты №7, №9 ''(оборот'') и №12 ''(оборот''); | ||
* ТЭЦ №1 (маршруты | * ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот''); | ||
* Трамвайное депо им. Вакса (маршруты №№2, 12) | * Трамвайное депо им. Вакса (маршруты №№2, 12); | ||
* 7-й микрорайон (маршрут №8); | |||
* Ж/д платформа «Левобережная» (маршруты №№1, 6) | |||
=== Оборотные кольца === | === Оборотные кольца === | ||
| Строка 235: | Строка 289: | ||
* Приморская улица (маршрут №1); | * Приморская улица (маршрут №1); | ||
* Центральный вокзал (маршрут №2, 4 | * Центральный вокзал (маршрут №2, 4; до 01.05.2025 — конечная станция) | ||
* | * Морская Застава (маршрут №3, 7, 8 и 10); | ||
* Экспортная улица (маршрут №6) | * Экспортная улица (маршрут №6). | ||
* Смольный (маршруты №10 | Неиспользуемые оборотные кольца: | ||
* Смольный (в разное время его использовали маршруты №10 и №12). | |||
== Подвижной состав == | == Подвижной состав == | ||
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ||
По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 | По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи. | ||
В ближайшее время закупка подвижного состава не планируется, так как имеющихся вагонов достаточно для штатной эксплуатации системы. | |||
В ближайшие несколько лет не планируется отставка от эксплуатации ни одной единицы подвижного состава, прошло слишком мало времени. | |||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
|+ | |+ | ||
| Строка 256: | Строка 317: | ||
|Tatra T6A5 | |Tatra T6A5 | ||
|2000-2015, 1500 | |2000-2015, 1500 | ||
|12 | |1 <small>(Витте, учебный)</small><br>11 <small>(Вакса)</small><br>12 <small>(общее)</small> | ||
|с 09.05.24 | |с 09.05.24 | ||
|12 | |12 | ||
| Строка 266: | Строка 327: | ||
|11 | |11 | ||
|с 09.05.24 | |с 09.05.24 | ||
| | |8 | ||
|- | |- | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]] | ||
| Строка 278: | Строка 339: | ||
[[Файл:Трамвайный поезд Tatra T3 (Маршрут 3).png|безрамки]] | [[Файл:Трамвайный поезд Tatra T3 (Маршрут 3).png|безрамки]] | ||
|Tatra T3 | |Tatra T3 | ||
|1112-1141, 2100- | |1112-1141, 2100-2121 | ||
| | |30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small> | ||
|с 30.09.24 | |с 30.09.24 | ||
|2 | |2, 9, 10 | ||
|- | |- | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]] | ||
|ЛМ-68 | |ЛМ-68 | ||
|2016- | |2016-2040 | ||
| | |25 | ||
|с 14.10.24 | |с 14.10.24 | ||
|7 | |7 | ||
| Строка 293: | Строка 354: | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra К2 (Маршрут 8).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон Tatra К2 (Маршрут 8).png|безрамки]] | ||
|Tatra К2 | |Tatra К2 | ||
|2200- | |1027-1049, 2200-2220 | ||
| | | 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small> | ||
|c 24.03.25 | |c 24.03.25 | ||
| | |1, 3, 6 | ||
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | ||
|- | |- | ||
| Строка 302: | Строка 363: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|'''<big> | |'''<big>148</big>''' | ||
| | | | ||
| | | | ||
| Строка 310: | Строка 371: | ||
== Перспектива развития == | == Перспектива развития == | ||
Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u> | Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u> | ||
[[Файл:Трамвайная сеть Муроморска и его конечные станции на 16 июня 2025 года.png|центр|мини|Существующая трамвайная сеть города на '''<big>16.06.2025</big>''']] | [[Файл:Трамвайная сеть Муроморска и его конечные станции на 16 июня 2025 года.png|центр|мини|Существующая трамвайная сеть города на '''<big>16.06.2025</big>''' ''(неактуально)'']] | ||
=== Новые линии === | === Новые линии === | ||
| Строка 328: | Строка 389: | ||
|[[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожный]], [[Павловский район (Муроморск)|Павловский]] | |[[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожный]], [[Павловский район (Муроморск)|Павловский]] | ||
|[[Файл:Перспективные трамвайные линии в Павловском и Железнодорожном районах.png|безрамки]] | |[[Файл:Перспективные трамвайные линии в Павловском и Железнодорожном районах.png|безрамки]] | ||
| | |01.09.2025 ''(по пр-там Павловскому и Павла Технич-го, сдана в экслуатацию)'' | ||
До 31.11.2025 ''(линия вдоль набережной к ж/д станции Левобережная и соединение с Дворцом Спорта)'' | |||
|Ликвидация конечной станции «Платформа "Серп и Молот"» | |Ликвидация конечной станции «Платформа "Серп и Молот"» | ||
Часть линии уже сдана в эксплуатацию | |||
|- | |- | ||
|2 | |2 | ||
|Трамвайная сеть в жилых кварталах Ивановского острова | |Трамвайная сеть в жилых кварталах Ивановского острова | ||
|[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]] | |[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]] | ||
| Строка 345: | Строка 401: | ||
|Линия создаётся для дополнительных транспортных и туристических целей | |Линия создаётся для дополнительных транспортных и туристических целей | ||
|- | |- | ||
| | |3 | ||
|Продолжение трамвайной линии в грузовой морской порт | |Продолжение трамвайной линии в грузовой морской порт | ||
|[[Заводской район (Муроморск)|Заводской]] | |[[Заводской район (Муроморск)|Заводской]] | ||
| Строка 352: | Строка 408: | ||
|Планируется создание отдельного парка под Службу Пути | |Планируется создание отдельного парка под Службу Пути | ||
|- | |- | ||
| | |4 | ||
|Трамвайная линия на намыв Ивановского острова к жилому району | |Трамвайная линия на намыв Ивановского острова к жилому району | ||
|[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]] | |[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]] | ||
|[[Файл:Перспективная трамвайная на намыв.png|безрамки]] | |[[Файл:Перспективная трамвайная на намыв.png|безрамки]] | ||
| | |До 31.11.2025 | ||
| | |Проект был незначительно пересмотрен, конечная станция на намыве будет размещена в другом месте | ||
|} | |} | ||
| Строка 363: | Строка 419: | ||
* Строительство трамвайной линии в деловой район «Мур-Сити», перенаправление туда маршрутов №№1, 6; | * Строительство трамвайной линии в деловой район «Мур-Сити», перенаправление туда маршрутов №№1, 6; | ||
* Строительство трамвайной линии от «Мур-Сити» к Невскому вокзалу через Рыбацкий район со сооружением ускоренного трамвайного коридора; | * Строительство трамвайной линии от «Мур-Сити» к Невскому вокзалу через Рыбацкий район со сооружением ускоренного трамвайного коридора; | ||
=== Новые маршруты и изменения существующих маршрутов === | === Новые маршруты и изменения существующих маршрутов === | ||
| Строка 370: | Строка 425: | ||
!№ маршрута(ов) | !№ маршрута(ов) | ||
!Тип | !Тип | ||
!Направление | !Направление или описание | ||
!Срок | !Срок | ||
!Примечание | !Примечание | ||
|- | |- | ||
| | |'''<big>№4</big>''' | ||
| | | rowspan="3" |Перенаправление | ||
| | |Перенаправление в Павловский район к к/ст «7-й микрорайон» через Посёлок Архитекторов, Товарный мост, по Павловскому проспекту и через станции метро «Павловская» и «Дворец Спорта» | ||
<u>'''Итоговая трасса:''' '''«Метро "Машиностроителей" — 7-й микрорайон»'''</u> | |||
|До 31. | | rowspan="7" |До 31.11.2025 | ||
| | |Переход на работу только в часы пик | ||
|- | |||
|'''<big>№10</big>''' | |||
|Закольцовывание по часовой стрелке на Морской Заставе | |||
<u>'''Итоговая трасса:''' '''«ТЭЦ №1 — Морская Застава»'''</u> | |||
|Оборотная конечная станция у Смольного становится недействующей | |||
|- | |||
|'''<big>№12</big>''' | |||
|Перенаправление с ВДНиТ по новой линии вдоль Нижнемуровского проспекта | |||
<u>'''Итоговая трасса:''' '''«Улица Трефолева — ???»'''</u> | |||
|Линия будет запускаться поэтапно | |||
|- | |||
|'''<big>№13</big>''' | |||
| rowspan="4" |Новый маршрут | |||
|'''<u>Трасса: «Центральный вокзал — 7-й микрорайон»</u>''' | |||
Через: Проспект Ленина, ж/д платформу «Левобережная» и станцию метро «Дворец Спорта» | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |'''<big>№14</big>''' | ||
| | |'''<u>Трасса: «Экспортная улица — 7-й микрорайон»</u>''' | ||
Через: Большой Конюшенный проспект, станцию метро «Ауктува», Посёлок Архитекторов, Товарный мост, Павловский проспект, станции станции метро «Павловская», «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская» | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |'''<big>№15</big>''' | ||
| | |'''<u>Трасса: «Намыв Ивановского острова — Метро "Ауктува"»</u>''' | ||
Через: Нижнемуровский проспект, Казанскую площадь, Большой Конюшенный проспект, Площадь Пяти Углов | |||
| rowspan="2" |К их запуску планируется открытие Музейного трамвайного депо на Ивановском острове | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | |'''<big>№16</big>''' | ||
| | |'''<u>Трасса: «Намыв Ивановского острова — Центральный вокзал»</u>''' | ||
Через: Нижнемуровский проспект, Казанскую площадь, Смольный, станцию метро «Театральная», Рыбацкую улицу, станцию метро «Рыбацкая» и Горбатый мост | |||
|} | |} | ||
| Строка 410: | Строка 473: | ||
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов среди других видов транспорта''); | # С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов среди других видов транспорта''); | ||
# 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять; | # 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять; | ||
# 15 марта 2025 года было за раз открыто наибольшее количество маршрутов — три; | |||
# Известно два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';'' | # Известно два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';'' | ||
# Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)''; | # Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)''; | ||
# Самый короткий маршрут — | # Самый короткий маршрут — №11; | ||
# Самый длинный маршрут — №8; | # Самый длинный маршрут — №8; | ||
# Самая восточная остановка — Экспортная улица; | # Самая восточная остановка — Экспортная улица; | ||
# Самая западная остановка — | # Самая западная остановка — 7-й микрорайон; | ||
# Самая северная остановка — Трамвайное депо имени Вакса'';'' | # Самая северная остановка — Трамвайное депо имени Вакса'';'' | ||
# Самые | # Самые южная остановка — 7-й микрорайон; | ||
# Самый популярный маршрут — | # Самый популярный маршрут — №8; | ||
# Самый непопулярный маршрут — | # Самый непопулярный маршрут — №11; | ||
# Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут; | # Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут; | ||
# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)''; | # Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)''; | ||
# До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]]; | # До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]]; | ||
# Конечная | # Конечная станция «7-й микрорайон» на 1 сентября 2025 года является самой большой ''(с 15 марта по 1 сентября таковой была «ТЭЦ №1»)''; | ||
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка; | # Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка; | ||
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе; | # Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе; | ||
# С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова. | # С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова. | ||
# Маршруты №№3, 7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(то есть временные изменения не считаются);'' | |||
# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав; | |||
# Период с 1 мая 2025 года и по сейчас является самым большим, когда не открывался никакой новый маршрут; | |||
# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2 и 3. | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
<references/> | <references/> | ||