Морская Застава (станция метро): различия между версиями

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 4: / Строка 4: @@
 | Линия = Марининско-Павловская линия
 | Цвет = green
+| Изображение = Станция «Морская Застава».png
 | Район = Адмиралтейский
 | Расположение = Площадь Морская Застава
-| Дата открытия = 2025 год
+| Дата открытия = 30 ноября 2025 года
 | Проектное название = Адмирал, Адмиралтейская, Приморская, Морская Застава
 | Старые названия = Адмирал (до 30.06.2025)<br>Приморская (до 28.07.2025)
-| Тип конструкции = пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (с укороченным центральным залом)
+| Тип конструкции = пилонная трёхсводчатая глубокого заложения с укороченным центральным залом
 | Глубина заложения = 69
 | Число платформ = 1
@@ Строка 17: / Строка 18: @@
 | Ширина платформы = 24
 | Архитектор = Artick207
-| Архитекторы вестибюля = Dusbrio
+| Архитекторы вестибюля = Prizmaa
-| Наземный транспорт = [[Муроморский трамвай|Трамвай]] №3, 7, 8<br>[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №4, 5<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №58, 64
+| Наземный транспорт = [[Муроморский трамвай|Трамвай]] №3, 7, 8, 10<br>[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №5<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №58, 64
+| Код станции = МЗ
 }}
 {{Зелёная линия Муроморского метро}}
-'''«Морская Застава»''' (до 30.06.2025 — «Адмирал», 01.07-27.07.2025 — «Приморская») — строящаяся станция [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]]. Будет расположена между станцией «{{uBHF|Иваноостровская}}» и «{{uBHF|Народная|Павловская линия}}». Её ввод не состоялся при открытии первого пускового участка, по нескольким причинам: её огромная глубина, из-за чего её возведение будет дорогим, плохими геологическими условиями в тех местах, а так же из-за того, чтобы не задерживать и так несколько раз переносимое открытие самой линии.
+'''«Морская Застава»''' (до 30.06.2025 — «Адмирал», 01.07-27.07.2025 — «Приморская») —  станция [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]], располагается между станциями «{{uBHF|Иваноостровская}}» и «{{uBHF|Народная|Павловская линия}}». Находится на территории [[Адмиралтейский район (Муроморск)|Адмиралтейского района]] города.
-Специально для станции был оставлен задел в виде прямых участков тоннелей прямо под площадью Морская Застава, для её возведения будет использоваться уже существующая вентиляционная шахта, расположенная в сквере.
+Её ввод не состоялся при открытии первого пускового участка, по нескольким причинам: её огромная глубина, из-за чего её возведение было дорогим, плохими геологическими условиями в тех местах, а так же из-за того, чтобы не задерживать и так несколько раз переносимое открытие самой линии. Специально для станции был оставлен задел в виде прямых участков тоннелей прямо под площадью Морская Застава, для её возведения использовался уже существующая вентиляционная шахта, расположенная в сквере.
-Точная дата открытия станции неизвестна, но при запуске станет самой глубокой станцией [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]].
+== Наземные сооружения ==
+Единственный вестибюль расположен с южной стороны станции и выходит на площадь Морская Застава, возле углового перекрёстка Приморской улицы и Конногвардейского бульвара.
+Внутренние стены, выстроенные кругом, окружают собой турникетную зону и отделяют её от кассовой зоны. Внешние стены квадратной формы закрывают её от окружающей среды.
+Внутренний турникетный зал освещается лампами, расположенными за карнизами, стены облицованы диоритной мелкой плиткой, а потолок сделан из железобетона и имеет форму купола. Имеется пункт досмотра вещей и полиция. Внешний зал имеет чёткое разделение потоков, с уличной внешней стороны сделано панорамное остекление, в тёмное время свет дают люминесцентные лампы на потолке. Имеется касса и несколько автоматов по продаже билетов.
+== Подземные сооружения ==
+«Морская Застава» — пилонная станция глубокого заложения с укороченным центральным залом (глубина ≈ 69 м).
+Станция оформлена в стиле «НеоВанилла». Путевые стены облицованы диортиной плиткой, своды во всех залах станции отделаны мрамором, а пилонны — песчаной плиткой с бетонной в основании. Карнизы у пилоннов сделаны из саманного кирпича. Пол сделан из асфальта. Центральный зал освещается люстрами с уникальным строением в виде ромба и тянутся по всей длине зала, в боковых залах освещение закарнизное.
+Это единственная станция, у которой центральный зал укорочен и он самый короткий во всем метрополитене, из-за этого на ней всего четыре проёма в пилоннах. Это было сделано для экономии средств и сокращения сроков строительства. Боковые залы имеют стандартную длину и могут принять шестивагонный состав. В местах, где нет центрального зала, сделаны два коридора между боковыми залами для удобства пассажиров.
+== Значимость расположения и наземный транспорт ==
+На основе станции планируется создать транспортно-пересадочный узел, где можно будет пересесть на множества маршрутов трамвая, троллейбуса и автобуса. Так же в пешей доступности от станции будет построен пассажирский морской вокзал. Так же стоит упомянуть, что станция расположена практически в самом центре города и финансовом квартале, от чего ожидается стабильно большой пассажиропоток.
+Уже сейчас возле станции останавливается следующие маршруты транспорта:
+* [[Муроморский трамвай|Трамвай]]: 3, 7, 8, 10;
+* [[Муроморский автобус|Автобус]]: 58, 64;
+* [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]]: 5.
+== Интересные факты ==
+# При открытии станет самой глубокой станцией.
+# Первая пилонная станция, у которой укорочен центральный зал.
+# Первая станция-долгострой в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]].
+# Первая станция, которая откроется на уже действующем участке линии.
+# Эта станция находится ближе всего к воде ''(до её открытия таковой была «[[Морской бульвар (станция метро)|Морской бульвар]]»)''.
+# Станция была открыта на трёхлетие сервера.