@@ Строка 3: / Строка 3: @@
 | страна = Россия
 | город = [[Муроморск|Муроморск]]
-| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 4 месяца назад
+| дата открытия = 9 мая 2024 года
 | владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]
-| число маршрутов = 11
+| число маршрутов = '''14, из них:'''<br>
+''13 постоянных,''<br>
+''1 пиковый (4)''<br>
 | типы подвижного состава = Tatra T2, Tatra K2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68
 | кол-во трам. парков = 3
@@ Строка 12: / Строка 14: @@
 | высота контактной сети = 6 метров
 | напряжение = 600В постоянного тока
-| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участок на Павловском проспекте)
+| максимальная скорость = 60 км/ч<br>80 км/ч (участки на Павловском проспекте)
 | формат схемы =
-| схема маршрутов =
+| схема маршрутов = Схема Муроморского трамвая (упрощённая).png
 | изображение = Трамвай Tatra К2 (маршрут №8) на Рыбацкой улице.png
 }}
@@ Строка 20: / Строка 22: @@
 '''Муроморский трамвай''' — старейший вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Крупнейшая и единственная трамвайная сеть в [[Муроморская область|Муроморской области]]. Позиционируется как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием на территории трамвайного депо имени Витте ''(название депо было дано несколько позже)''.
-Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 11 октября 2025 года работает 11 маршрутов, которые обслуживают три депо.
+Первая открытая транспортная система и вторая по пассажиропотоку в [[Муроморск|Муроморске]]. По состоянию на 31 августа 2026 года работает 14 маршрутов, которые обслуживают три парка.
-До конца 2025 года [[Хронология развития Муроморского трамвая|планируется]] продление двух маршрутов и открытие множества новых по трамвайным линиям в [[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожном]] и [[Павловский район (Муроморск)|Павловском]] районах, и Ивановском острове.
 Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
@@ Строка 42: / Строка 42: @@
 |'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
 |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
-|Приморская улица — Трамвайный парк имени Витте
+|Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная»
 |9 мая 2024
 |Tatra К2
-|от 7 до 10 минут
+|от 4 до 8 минут
-|Временная сокращённая трасса и график из-за закрытия узла «Серп и Молот» на ремонт с последующей ликвидации конечной станции
+|
 |Магистральный
 |-
@@ Строка 53: / Строка 53: @@
 |Центральный вокзал — Трамвайный парк имени Вакса
 |30 июня 2024
-| rowspan="2" |Tatra T3
+|Tatra T3
 |от 6 до 10 минут
-| rowspan="2" |Системы Многих Единиц
+|Системы Многих Единиц
-|Магистральный
-|-
-|'''<big>3</big>'''
-|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|Морская Застава — Метро "Машиностроителей"
-|14 октября 2024
-|от 6 до 9 минут
 |Магистральный
 |-
 |'''<big>4</big>'''
 |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
-|Центральный вокзал — Метро "Машиностроителей"
+|7-й микрорайон — Метро «Машиностроителей»
 |30 сентября 2024
-|Tatra T2
+|Tatra T2/Tatra T3
-|от 8 до 15 минут
+|15 минут только в часы пик
+|Одна Система Многих Единиц (Tatra T3)
+|Межрайонный
+|-
+|'''<big>5</big>'''
+|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|Яхтенная улица — Трамвайный парк имени Вакса
+|8 августа 2026
+|ЛМ-68
+|от 15 до 20 минут
 |
-|Межрайонный
+|Районный
 |-
 |'''<big>6</big>'''
 |[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
+|Экспортная улица — Ж/д платформа «Левобережная»
 |14 октября 2024
-|Tatra KT8D5
+|Tatra К2
-|от 7 до 12 минут
+|от 8 до 12 минут
-|Временный график из-за закрытия узла «Серп и Молот» на ремонт с последующей ликвидации конечной станции
+|
 |Межрайонный
 |-
@@ Строка 98: / Строка 100: @@
 |Tatra KT8D5
 |от 6 до 10 минут
-|
-|Магистральный
-|-
-|'''<big>9</big>'''
-|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
-|ТЭЦ №1 — Улица Трефолева
-| rowspan="3" |15 марта 2025
-| rowspan="2" |Tatra T3
-|от 8 до 10 минут
 |
 |Магистральный
@@ Строка 112: / Строка 105: @@
 |'''<big>10</big>'''
 |'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|ТЭЦ №1 — Морская Застава
+|Муроморская ТЭЦ — Морская Застава
+| rowspan="2" |15 марта 2025
+|Tatra T3
 |от 9 до 13 минут
 |
@@ Строка 119: / Строка 114: @@
 |'''<big>11</big>'''
 |'''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|ТЭЦ №1 — Метро "Машиностроителей"
+|Муроморская ТЭЦ — Метро «Машиностроителей»
 |Tatra T2
 |от 11 до 15 минут
@@ Строка 127: / Строка 122: @@
 |'''<big>12</big>'''
 |'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|Улица Трефолева — Трамвайный парк имени Вакса
+|Яхтенная улица — Улица Трефолева
 |1 мая 2025
 |Tatra T6A5
-|от 10 до 15 минут
+|от 9 до 13 минут
+|
+|Магистральный
+|-
+|'''<big>13</big>'''
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|7-й микрорайон — Центральный вокзал
+| rowspan="2" |24 декабря 2025
+|Tatra T3
+|от 15 до 20 минут
+|
+|Районный
+|-
+|'''<big>14</big>'''
+|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|7-й микрорайон — Экспортная улица
+|Tatra K2
+|от 6 до 12 минут
+|
+|Магистральный
+|-
+|<big>'''15'''</big>
+|[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|Новоивановский микрорайон — Метро «Машиностроителей»
+| rowspan="2" |14 января 2026
+|Tatra K2
+|от 7 до 10 минут
+|
+|Магистральный
+|-
+|<big>'''16'''</big>
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
+|Новоивановский микрорайон — Муроморская ТЭЦ
+|Tatra T3/ЛМ-68
+|от 9 до 14 минут
 |
 |Межрайонный
@@ Строка 151: / Строка 180: @@
 |30 июня 2024
 |До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
+|-
+|'''<big>1к</big>'''
+|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
+|Пять Углов — Ж/д платформа «Левобережная»
+|2 марта 2026
+|8 августа 2026
+|Запускался, как эксперимент, но не оправдал своих ожиданий; относительно низкий пассажиропоток
 |-
 |'''<big>1a</big>'''
@@ Строка 158: / Строка 194: @@
 |2 сентября 2024
 |Временный маршрут, запускался из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару
+|-
+|'''<big>3</big>'''
+|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|Морская Застава — Метро «Машиностроителей»
+|14 октября 2024
+|8 августа 2026
+|Объединение с маршрутом №15
+|-
+|'''<big>5</big>'''
+|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|Экспортная улица — Метро "Машиностроителей"
+|2 октября 2024
+|1 марта 2025
+|Площадь Ауктува с 1 по 9 марта закрыта на реконструкцию<ref>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1345384585953022022 C 1 по 9 марта для транзитного проезда полностью закрывается площадь Ауктува на реконструкцию], ofls, 1 марта 2025, Discord.</ref>, впоследствии заменён 51 автобусом
 |-
 |'''<big>5к</big>'''
@@ Строка 166: / Строка 216: @@
 |Временный маршрут, запускался из-за закрытия станции метро «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» и работал до запуска станции метро «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]»
 |-
-|'''<big>5</big>'''
+|<big>'''12а'''</big>
-|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]'''
-|Экспортная улица — Метро "Машиностроителей"
+|Яхтенная улица — Церковь Марины Константинопольской
-|2 октября 2024
+|14 января 2026
-|1 марта 2025
+|8 августа 2026
-|Площадь Ауктува с 1 по 9 марта закрыта на реконструкцию<ref>[https://discord.com/channels/1046082489099231312/1132242945542717481/1345384585953022022 C 1 по 9 марта для транзитного проезда полностью закрывается площадь Ауктува на реконструкцию], ofls, 1 марта 2025, Discord.</ref>, впоследствии заменён 51 автобусом
+|Переименован в №5 и изменён
+|-
+|<big>'''9'''</big>
+|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
+|Муроморская ТЭЦ — Улица Трефолева
+|15 марта 2025
+|31 августа 2026
+|Объединение с маршрутом №16
 |}
 == Расписание движения ==
@@ Строка 183: / Строка 240: @@
 |-
 |'''1'''
-|7-10 минут
+|4-8 минут
-|05:35-06:45 — 10 минут;<br>06:45-10:15 — 7 минут;<br>10:15-16:31 — 8 минут;<br>16:31-22:00 — 7 минут;<br>22:00-00:40 — 10 минут.
+|05:35-09:59 — 4 минут;<br>09:59-16:23 — 6-12 минут;<br>16:23-21:43 — 4 минут;<br>21:43-00:23 — 8 минут.
-|Временный
+| rowspan="14" |Постоянный
-|Трамвайное депо им. Витте
+|Ж/д платформа Левобережная
 |-
 |'''2'''
 |6-10 минут
 |05:29-06:39 — 10 минут;<br>06:39-10:21 — 6 минут;<br>10:21-16:25 — 7 минут;<br>16:25-22:01 — 6 минут;<br>22:01-00:41 — 10 минут.
-| rowspan="3" |Постоянный
+|Трамвайный парк им. Вакса
-|Трамвайное депо им. Вакса
 |-
-|'''3'''
+|'''4'''
-|6-9 минут
+|15 минут (только в часы пик)
-|05:35-06:38 — 9 минут;<br>06:38-10:20 — 6 минут;<br>10:20-16:28 — 8 минут;<br>16:28-21:58 — 6 минут;<br>21:58-00:49 — 9 минут.
+|06:01-09:46, 16:40-22:25 — 15 минут;
-| rowspan="2" |Завод "МурВагонМаш"
+|7-й микрорайон
 |-
-|'''4'''
+|'''5'''
-|8-15 минут
+|15-20 минут
-|05:39-06:54 — 15 минут;<br>06:54-10:22 — 8 минут;<br>10:22-16:32 — 10 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:37 — 15 минут.
+|05:54-10:24 — 15 минут;<br>10:24-16:21 — 17 минут;<br>16:21-21:51 — 15 минут;<br>21:51-23:51 — 20 минут.
+|Трамвайный парк им. Вакса
 |-
 |'''6'''
-|7-12 минут
+|8-12 минут
-|05:32-06:44 — 12 минут;<br>06:44-10:14 — 7 минут;<br>10:14-16:32 — 9 минут;<br>16:32-20:44 — 7 минут;<br>20:44-23:44 — 12 минут
+|05:38-07:02 — 12 минут;<br>07:02-09:50 — 8 минут;<br>09:50-16:30 — 10 минут;<br>16:30-21:42 — 8 минут;<br>21:42-00:06 — 12 минут
-|Временный
+|Ж/д платформа Левобережная
-|Платформа "Серп и Молот"
 |-
 |'''7'''
 |10-15 минут
 |05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут.
-| rowspan="6" |Постоянный
 |Улица Трефолева
 |-
@@ Строка 219: / Строка 274: @@
 |05:35-06:55 — 10 минут;<br>06:55-10:19 — 6 минут;<br>10:19-16:31 — 8 минут;<br>16:31-21:55 — 6 минут;<br>21:55-00:15 — 10 минут.
 |7-й микрорайон
-|-
-|'''9'''
-|8-10 минут
-|05:42-07:02 — 10 минут;<br>07:02-10:14 — 8 минут;<br>10:14-16:32 — 9 минут;<br>16:32-21:52 — 8 минут;<br>21:52-00:02 — 10 минут.
-| rowspan="2" |ТЭЦ №1
 |-
 |'''10'''
 |9-13 минут
-|05:46-07:04 — 13 минут;<br>07:04-10:13 — 9 минут;<br>10:13-16:33 — 10 минут;<br>16:33-21:57 — 9 минут;<br>21:57-23:54 — 13 минут.
+|05:46-10:07 — 9 минут;<br>10:13-16:21 — 11 минут;<br>16:21-21:54 — 9 минут;<br>21:54-00:04 — 13 минут.
+|ТЭЦ №1
 |-
 |'''11'''
@@ Строка 235: / Строка 286: @@
 |-
 |'''12'''
-|10-15 минут
+|9-13 минут
-|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:27 — 10 минут;<br>10:27-16:27 — 12 минут;<br>16:27-21:57 — 10 минут;<br>21:57-00:27 — 15 минут.
+|05:37-10:16 — 9 минут;<br>10:16-16:30 — 11 минут;<br>16:30-21:09 — 9 минут;<br>21:09-23:58 — 13 минут.
-|Трамвайное депо им. Вакса
+|Улица Трефолева
+|-
+|'''13'''
+|15-20 минут
+|05:50-06:50 — 20 минут;<br>06:50-10:05 — 15 минут;<br>10:05-16:29 — 16 минут;<br>16:29-21:44 — 15 минут;<br>21:44-00:04 — 20 минут.
+|7-й микрорайон
+|-
+|'''14'''
+|6-12 минут
+|05:41-06:53 — 12 минут;<br>06:53-09:59 — 6 минут;<br>09:59-16:23 — 8 минут;<br>16:23-21:47 — 6 минут;<br>21:47-00:23 — 12 минут.
+|7-й микрорайон
+|-
+|'''15'''
+|7-10 минут
+|05:30-10:10 — 7 минут;<br>10:10-16:18 — 8 минут;<br>16:18-21:47 — 7 минут;<br>21:47-23:37 — 10 минут.
+|Новоивановский микрорайон
+|-
+|'''16'''
+|9-14 минут
+|05:32-10:02 — 9 минут;<br>10:02-16:16 — 11 минут;<br>16:16-21:40 — 9 минут;<br>21:40-00:00 — 14 минут.
+|Муроморская ТЭЦ
 |}
@@ Строка 264: / Строка 335: @@
 Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту.
-При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался самым убыточным и был нецелесообразен, и был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51.
+При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался убыточным и нецелесообразным, в итоге был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51.
-Хоть концепция и мертва, а маршрут №4 так и ходит от МурВагонМаша, но и с ним задумывается похожая «идея». Его планируется перенаправить в [[Павловский район (Муроморск)|Павловский район]] и перевести на пиковый режим работы для доставки рабочих на завод, живущих в новых жилых кварталах. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.
+Хоть концепция и мертва, реализована его иная интерпретация. С 24 декабря 2025 года маршрут №4 перенаправлен с Центрального вокзала в Павловской район к к/ст станции «7-й микрорайон», ходит только в часы пик, на некоторых рейсах работает СМЕ из вагонов Tatra T3. Само перенаправление маршрута вдохновлено изначальной идеей. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.
+К концу 2026 года по новой линии через грузовой порт до Фальконетского острова будет продлён маршрут №6.
 == Конечные станции и оборотные кольца ==
@@ Строка 275: / Строка 348: @@
 Существующие конечные станции:
-* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №<s>1</s> и 6, временная);
+* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №№4, 11, 15 ''(все оборотные);'' сохраняет статус конечной станции) ;
+* Улица Трефолева (маршруты №7 и №12;
-* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 11);
+* Муроморская ТЭЦ (маршруты №№10, 11 и 16);
-* Улица Трефолева (маршруты №7, №9 ''(оборот'') и №12 ''(оборот'');
+* Трамвайное депо им. Вакса (маршруты №№2 и 5);
-* ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот'');
+* 7-й микрорайон (маршрут №№4, 8, 13 и 14);
-* Трамвайное депо им. Вакса (маршруты №№2, 12);
+* Ж/д платформа «Левобережная» (маршруты №№1, 6);
-* Трамвайное депо им. Витте (временно, маршрут №1);
+* Новоивановский микрорайон (маршруты №№15, 16 (оборот));
-* 7-й микрорайон (маршрут №8).
 === Оборотные кольца ===
@@ Строка 292: / Строка 364: @@
 * Приморская улица (маршрут №1);
-* Центральный вокзал (маршрут №2, 4; до 01.05.2025 — конечная станция)
+* Центральный вокзал (маршруты №№2, 13 и 16; до 01.05.2025 — конечная станция)
-* Морская Застава (маршрут №3, 7, 8 и 10);
+* Морская Застава (маршруты №№7, 8 и 10);
-* Экспортная улица (маршрут №6).
+* Экспортная улица (маршруты №№6 и 14);
-Неиспользуемые оборотные кольца:
+* Яхтенная улица (маршруты №№5 и 12)
+Неиспользуемые и уничтоженные конечные станции и оборотные кольца:
-* Смольный (в разное время его использовали маршруты №10 и №12).
+* Смольный (не используется, в разное время его использовали маршруты №10 и №12);
+* Платформа «Серп и Молот» (работало с 1 июня 2024 по 1 ноября 2025 года, уничтожено; за всё время его использовали маршруты №1 и №6).
+* Церковь Марины Константинопольской (до 8 августа 2026 использовалось маршрутом №12а);
+* Метро «Ауктува» (использовался с 14 января по 31 августа 2026 года под оборот маршрутом №15; с 8 августа оборачивались только укороченные рейсы вне часа пик)
 == Подвижной состав ==
 ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''
-По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 года в качестве материальной помощи.
+По состоянию на 14 сентября 2026 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи.
+В рамках расширения трамвайной сети на север в Марининский район, и в рамках сотрудничества города с Ленинградом, будут закупаться трамваи производства ЗРГЭТ (Завод по ремонту городского электротранспорта), в дальнейшем приоритет в закупках будет отдан этому заводу.
+К концу 2026 года планируется отставка от пассажирской эксплуатации трамваев модели Tatra T2, один вагон будет отправлен в музей, расположенный на территории Иваноостровского трамвайного парка, некоторые могут использоваться в служебных целях, а какие-то единицы будут списаны. Вместо них будет закуплена партия вагонов Tatra T6B5.
+Аналогично планируется временная консервация вагонов Tatra KT8D5 по двум причинам: большая степень износа вследствие длительной эксплуатации, отсутствие необходимости использования двухкабинного подвижного состава. Списание не планируется, вагоны будут капитально отремонтированы из-за высокой потенциальной ценности и ответственно храниться в трамвайном парке имени Вакса.
 {| class="wikitable" style="text-align:center"
 |+
+! colspan="7" |<big>'''<u>Эксплуатируемые вагоны</u>'''</big>
+|-
 !Фото
 !Модель
@@ Строка 325: / Строка 409: @@
 |1016-1026
 |11
-|с 09.05.24
+|с 01.06.24
-|6, 8
+|8
 |-
 | [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]]
@@ Строка 341: / Строка 425: @@
 |30 <small>(Витте)</small><br>22 <small>(Вакса)</small><br>52 <small>(общее)</small>
 |с 30.09.24
-|2, 3, 9, 10
+|2, 4, 10, 13, 16
 |-
 | [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]]
 |ЛМ-68
-|2016-2032
+|2016-2040
-|17
+|25
 |с 14.10.24
-|7
+|5, 7, 16
 |[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
 |-
@@ Строка 356: / Строка 440: @@
 | 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small>
 |c 24.03.25
-|1
+|1, 6, 14, 15
 |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
 |-
@@ Строка 366: / Строка 450: @@
 |
 |
-|}
-== Перспектива развития ==
-Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. <u>Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!</u>
-[[Файл:Трамвайная сеть Муроморска и его конечные станции на 16 июня 2025 года.png|центр|мини|Существующая трамвайная сеть города на '''<big>16.06.2025</big>''' ''(неактуально)'']]
-=== Новые линии ===
-==== Ближняя/средняя перспектива ====
-{| class="wikitable"
-|+Перспективные трамвайные линии
-!№
-!Описание
-!Районы города
-!Фото
-!Срок
-!Примечание
 |-
-|1
+| colspan="7" |'''<big><u>Бывшие в эксплуатации вагоны</u></big>'''
-|Трамвайные линии в Павловском и Железнодорожном районах
-|[[Железнодорожный район (Муроморск)|Железнодорожный]], [[Павловский район (Муроморск)|Павловский]]
-|[[Файл:Перспективные трамвайные линии в Павловском и Железнодорожном районах.png|безрамки]]
-|01.09.2025 ''(по пр-там Павловскому и Павла Технич-го, сдана в экслуатацию)''
-До 31.11.2025 ''(линия вдоль набережной к ж/д станции Левобережная и соединение с Дворцом Спорта)''
-|Ликвидация конечной станции «Платформа "Серп и Молот"»
-Часть линии уже сдана в эксплуатацию
 |-
-|2
+!Фото
-|Трамвайная сеть в жилых кварталах Ивановского острова
+!Модель
-|[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]]
+!Диапозон<br>номеров
-|[[Файл:Перспективная трамвайная сеть по Ивановскому острову.png|безрамки]]
+!Мах кол-во за всё время
-|До 31.12.2025
+!Период эксплуатации
-|Линия создаётся для дополнительных транспортных и туристических целей
+!Был на маршрутах
+!Производитель и причина отставки
 |-
-|3
-|Продолжение трамвайной линии в грузовой морской порт
-|[[Заводской район (Муроморск)|Заводской]]
-|[[Файл:Перспективная трамвайная линия к порту.png|безрамки]]
-|2026
-|Планируется создание отдельного парка под Службу Пути
-|-
-|4
-|Трамвайная линия на намыв Ивановского острова к жилому району
-|[[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровский]]
-|[[Файл:Перспективная трамвайная на намыв.png|безрамки]]
-|До 31.11.2025
-|Проект был незначительно пересмотрен, конечная станция на намыве будет размещена в другом месте
-|}
-==== Далёкая перспектива ====
-* Строительство трамвайной линии в деловой район «Мур-Сити», перенаправление туда маршрутов №№1, 6;
-* Строительство трамвайной линии от «Мур-Сити» к Невскому вокзалу через Рыбацкий район со сооружением ускоренного трамвайного коридора;
-=== Новые маршруты и изменения существующих маршрутов ===
-{| class="wikitable"
-|+Планы по изменению маршрутной сети трамвая на ближнюю и среднюю перспективу
-!№ маршрута(ов)
-!Тип
-!Направление или описание
-!Срок
-!Примечание
-|-
-|'''<big>№1 и №6</big>'''
-|Продление
-|Продление вдоль реки на юг до к/ст «Платформа Левобережная»
-<u>'''Итоговая трасса маршрута №1:''' '''«Приморская улица — Платформа Левобережная»'''</u>
-<u>'''Итоговая трасса маршрута №6:''' '''«Экспортная улица — Платформа Левобережная»'''</u>
-| rowspan="8" |До 31.11.2025
-|Ликвидация конечной станции «Платформа "Серп и Молот"»
-|-
-|'''<big>№4</big>'''
-| rowspan="3" |Перенаправление
-|Перенаправление в Павловский район к к/ст «7-й микрорайон» через Посёлок Архитекторов, Товарный мост, по Павловскому проспекту и через станции метро «Павловская» и «Дворец Спорта»
-<u>'''Итоговая трасса:''' '''«Метро "Машиностроителей" — 7-й микрорайон»'''</u>
-|Переход на работу только в часы пик
-|-
-|'''<big>№10</big>'''
-|Закольцовывание по часовой стрелке на Морской Заставе
-<u>'''Итоговая трасса:''' '''«ТЭЦ №1 — Морская Застава»'''</u>
-|Оборотная конечная станция у Смольного становится недействующей
-|-
-|'''<big>№12</big>'''
-|Перенаправление с ВДНиТ по новой линии вдоль Нижнемуровского проспекта
-<u>'''Итоговая трасса:''' '''«Улица Трефолева — ???»'''</u>
-|Линия будет запускаться поэтапно
-|-
-|'''<big>№13</big>'''
-| rowspan="4" |Новый маршрут
-|'''<u>Трасса: «Центральный вокзал — 7-й микрорайон»</u>'''
-Через: Проспект Ленина, ж/д платформу «Левобережная» и станцию метро «Дворец Спорта»
 |
-|-
-|'''<big>№14</big>'''
-|'''<u>Трасса: «Экспортная улица — 7-й микрорайон»</u>'''
-Через: Большой Конюшенный проспект, станцию метро «Ауктува», Посёлок Архитекторов, Товарный мост, Павловский проспект, станции станции метро «Павловская», «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская»
 |
-|-
+|
-|'''<big>№15</big>'''
+|
-|'''<u>Трасса: «Намыв Ивановского острова — Метро "Ауктува"»</u>'''
+|
-Через: Нижнемуровский проспект, Казанскую площадь, Большой Конюшенный проспект, Площадь Пяти Углов
+|
-| rowspan="2" |К их запуску планируется открытие Музейного трамвайного депо на Ивановском острове
+|
-|-
-|'''<big>№16</big>'''
-|'''<u>Трасса: «Намыв Ивановского острова — Центральный вокзал»</u>'''
-Через: Нижнемуровский проспект, Казанскую площадь, Смольный, станцию метро «Театральная», Рыбацкую улицу, станцию метро «Рыбацкая» и Горбатый мост
 |}
@@ Строка 479: / Строка 476: @@
 # С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов среди других видов транспорта'');
 # 15 марта 2025 года количество маршрутов впервые перевалило за десять;
+# 15 марта 2025 года было за раз открыто наибольшее количество маршрутов — три;
 # Известно два случая использования в пассажирской эксплуатации однопутки: временно с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару по маршруту №1 и постоянно ''(до реконструкции)'' с 15 марта 2025 года на маршрутах №№8 и 9 в месте пересечения железной дороги по путепроводам'';''
 # Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
 # Самый короткий маршрут — №11;
-# Самый длинный маршрут — №8;
+# Самый длинный маршрут — №16;
-# Самая восточная остановка — Экспортная улица;
+# Самая восточная остановка — 7-й микрорайон;
-# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
+# Самая западная остановка — Экспортная улица;
-# Самая северная остановка — Трамвайное депо имени Вакса'';''
+# Самая северная остановка — Яхтенная улица'';''
 # Самые южная остановка — 7-й микрорайон;
-# Самый популярный маршрут — №8;
+# Самый популярный маршрут — №15;
-# Самый непопулярный маршрут — №11;
+# Самый непопулярный маршрут — №7;
 # Маршрут №5 — первый закрытый постоянный маршрут;
-# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)'';
+# Маршруты №№6, 14 были основаны на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается никакая новая линия)'';
 # До 17 декабря 2024 года система работала только на левом берегу реки [[Мур]];
-# Конечная станция «7-й микрорайон» на 1 сентября 2025 года является самой большой ''(с 15 марта по 1 сентября таковой была «ТЭЦ №1»)'';
+# Конечная станция «7-й микрорайон» на 1 сентября 2025 года является самой большой ''(с 15 марта по 1 сентября таковой была «ТЭЦ №1»)'', однако лишь 24 декабря 2025 года она заработала на полную мощность;
 # Трамвайное депо им. Вакса (№2) стало первым, где есть мойка;
 # Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе;
 # С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова.
+# Маршруты №№7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(временные изменения не считаются);''
+# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав;
+# За всю свою историю Системы Многих Единиц выходили на маршруты №№2, 3 и 4;
+# С 1 мая по 24 декабря 2025 года ''(7 месяцев и 23 дня)'' был самый долгий период, когда не открывались новые маршруты;
+# Самое загруженное место и узел в системе — Казанская площадь, здесь пересекаются аж '''7''' маршрутов: 2, 7, 8, 10, 12, 15, 16;
+# Маршрут №12а ''(сейчас №5)'' имел самый наибольший интервал движения в системе и самый маленький выпуск ''(всего 1 вагон);''
+# 8 августа 2026 года впервые в истории трамвая общее количество маршрутов уменьшилось, при этом это никак не было связано со временными ограничениями или закрытием на ремонт;
+# С 8 августа 2026 года конечная станция «Завод "МурВагонМаш"» юридически сохраняет свой статус, когда все маршруты, проходящие через неё, не отстаиваются на ней. В будущем она может окончательно потерять этот статус и её заменит другая конечная станция в другом месте.
 == Примечания ==
 <references/>

Муроморский трамвай: различия между версиями