Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 5 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
| страна = Россия | | страна = Россия | ||
| город = [[Муроморск|Муроморск]] | | город = [[Муроморск|Муроморск]] | ||
| дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и | | дата открытия = 9 мая 2024 года; 1 год и 6 месяцев назад | ||
| владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] | | владелец = [[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]] | ||
| число маршрутов = 11 | | число маршрутов = 11 | ||
| Строка 42: | Строка 42: | ||
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]''' | |'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]''' | ||
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]] | |[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]] | ||
|Приморская улица — | |Приморская улица — Ж/д платформа «Левобережная» | ||
|9 мая 2024 | |9 мая 2024 | ||
|Tatra К2 | |Tatra К2 | ||
|от | |от 4 до 8 минут | ||
| | | | ||
|Магистральный | |Магистральный | ||
|- | |- | ||
| Строка 78: | Строка 78: | ||
|'''<big>6</big>''' | |'''<big>6</big>''' | ||
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | ||
| | |Экспортная улица — Ж/д платформа «Левобережная» | ||
|14 октября 2024 | |14 октября 2024 | ||
|Tatra | |Tatra К2 | ||
|от | |от 8 до 12 минут | ||
| | | | ||
|Межрайонный | |Межрайонный | ||
|- | |- | ||
| Строка 111: | Строка 110: | ||
|от 8 до 10 минут | |от 8 до 10 минут | ||
| | | | ||
| | |Межрайонный | ||
|- | |- | ||
|'''<big>10</big>''' | |'''<big>10</big>''' | ||
| Строка 186: | Строка 185: | ||
|- | |- | ||
|'''1''' | |'''1''' | ||
| | |4-8 минут | ||
|05:35-06: | |05:35-06:55 — 8 минут;<br>06:55-09:59 — 4 минуты;<br>09:59-16:35 — 6 минут;<br>16:35-21:59 — 4 минуты;<br>21:59-00:31 — 8 минут. | ||
| | | rowspan="11" |Постоянный | ||
| | |Ж/д платформа Левобережная | ||
|- | |- | ||
|'''2''' | |'''2''' | ||
|6-10 минут | |6-10 минут | ||
|05:29-06:39 — 10 минут;<br>06:39-10:21 — 6 минут;<br>10:21-16:25 — 7 минут;<br>16:25-22:01 — 6 минут;<br>22:01-00:41 — 10 минут. | |05:29-06:39 — 10 минут;<br>06:39-10:21 — 6 минут;<br>10:21-16:25 — 7 минут;<br>16:25-22:01 — 6 минут;<br>22:01-00:41 — 10 минут. | ||
| | |Трамвайный парк им. Вакса | ||
|- | |- | ||
|'''3''' | |'''3''' | ||
| Строка 207: | Строка 205: | ||
|- | |- | ||
|'''6''' | |'''6''' | ||
| | |8-12 минут | ||
|05: | |05:38-07:02 — 12 минут;<br>07:02-09:50 — 8 минут;<br>09:50-16:30 — 10 минут;<br>16:30-21:42 — 8 минут;<br>21:42-00:06 — 12 минут | ||
| | |Ж/д платформа Левобережная | ||
|- | |- | ||
|'''7''' | |'''7''' | ||
|10-15 минут | |10-15 минут | ||
|05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут. | |05:44-06:44 — 15 минут;<br>06:44-10:24 — 10 минут;<br>10:24-16:24 — 12 минут;<br>16:24-21:54 — 10 минут;<br>21:54-00:24 — 15 минут. | ||
|Улица Трефолева | |Улица Трефолева | ||
|- | |- | ||
| Строка 240: | Строка 236: | ||
|10-15 минут | |10-15 минут | ||
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:27 — 10 минут;<br>10:27-16:27 — 12 минут;<br>16:27-21:57 — 10 минут;<br>21:57-00:27 — 15 минут. | |05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:27 — 10 минут;<br>10:27-16:27 — 12 минут;<br>16:27-21:57 — 10 минут;<br>21:57-00:27 — 15 минут. | ||
| | |Трамвайный парк им. Вакса | ||
|} | |} | ||
| Строка 277: | Строка 273: | ||
Существующие конечные станции: | Существующие конечные станции: | ||
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 11); | * Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 11); | ||
| Строка 284: | Строка 278: | ||
* ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот''); | * ТЭЦ №1 (маршруты №9, 10 и 11 ''(оборот''); | ||
* Трамвайное депо им. Вакса (маршруты №№2, 12); | * Трамвайное депо им. Вакса (маршруты №№2, 12); | ||
* | * 7-й микрорайон (маршрут №8); | ||
* | * Ж/д платформа «Левобережная» (маршруты №№1, 6) | ||
=== Оборотные кольца === | === Оборотные кольца === | ||
| Строка 305: | Строка 299: | ||
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]'' | ||
По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 | По состоянию на 24 марта 2025 года, на маршрутах Муроморского трамвая эксплуатируется шесть различных типов подвижного состава, большую часть парка составляют модели марки Tatra от чешского производителя ЧКД. Трамваи ЛМ-68 были безвозмездно переданы из Санкт-Петербурга осенью 2024 (17 штук) и 2025 (8 штук) годов в качестве материальной помощи. | ||
В ближайшее время закупка подвижного состава не планируется, так как имеющихся вагонов достаточно для штатной эксплуатации системы. | |||
В ближайшие несколько лет не планируется отставка от эксплуатации ни одной единицы подвижного состава, прошло слишком мало времени. | |||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
|+ | |+ | ||
| Строка 329: | Строка 327: | ||
|11 | |11 | ||
|с 09.05.24 | |с 09.05.24 | ||
| | |8 | ||
|- | |- | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон Tatra T2 (Маршрут 11).png|безрамки]] | ||
| Строка 348: | Строка 346: | ||
| [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]] | | [[Файл:Трамвайный вагон ЛМ-68 (Маршрут 4).png|безрамки]] | ||
|ЛМ-68 | |ЛМ-68 | ||
|2016- | |2016-2040 | ||
| | |25 | ||
|с 14.10.24 | |с 14.10.24 | ||
|7 | |7 | ||
| Строка 359: | Строка 357: | ||
| 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small> | | 23 <small>(Витте)</small><br>21 <small>(Вакса)</small><br>44 <small>(общее)</small> | ||
|c 24.03.25 | |c 24.03.25 | ||
|1, 3 | |1, 3, 6 | ||
|'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]''' | ||
|- | |- | ||
| Строка 430: | Строка 428: | ||
!Срок | !Срок | ||
!Примечание | !Примечание | ||
|- | |- | ||
|'''<big>№4</big>''' | |'''<big>№4</big>''' | ||
| Строка 443: | Строка 433: | ||
|Перенаправление в Павловский район к к/ст «7-й микрорайон» через Посёлок Архитекторов, Товарный мост, по Павловскому проспекту и через станции метро «Павловская» и «Дворец Спорта» | |Перенаправление в Павловский район к к/ст «7-й микрорайон» через Посёлок Архитекторов, Товарный мост, по Павловскому проспекту и через станции метро «Павловская» и «Дворец Спорта» | ||
<u>'''Итоговая трасса:''' '''«Метро "Машиностроителей" — 7-й микрорайон»'''</u> | <u>'''Итоговая трасса:''' '''«Метро "Машиностроителей" — 7-й микрорайон»'''</u> | ||
| rowspan="7" |До 31.11.2025 | |||
|Переход на работу только в часы пик | |Переход на работу только в часы пик | ||
|- | |- | ||
| Строка 500: | Строка 491: | ||
# Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе; | # Трамвайное депо им. Вакса (№2) так же является самым большим в городе; | ||
# С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова. | # С 1 мая 2025 года трамвайная сеть впервые представлена на всех берегах города — правого и левого берега реки Мур, и Ивановского острова. | ||
# Маршруты №№3 | # Маршруты №№3, 7 и 11 ещё не меняли свою постоянную трассировку после открытия ''(то есть временные изменения не считаются);'' | ||
# Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав; | # Маршрут №7 является самым стабильным, на нём не менялась ни только трассировка, но и подвижной состав; | ||
# Период с 1 мая 2025 года и по сейчас является самым большим, когда не открывался никакой новый маршрут; | # Период с 1 мая 2025 года и по сейчас является самым большим, когда не открывался никакой новый маршрут; | ||