Хронология развития Муроморского трамвая: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 429: | Строка 429: | ||
|<big>12</big> | |<big>12</big> | ||
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
| | | - | ||
| rowspan="2" |3 февраля 2026 | | rowspan="2" |3 февраля 2026 | ||
| | | - | ||
|<u>Яхтенная улица</u> — Улица Трефолева | |<u>Яхтенная улица</u> — Улица Трефолева | ||
| rowspan="2" |Яхтенная улица | | rowspan="2" |Яхтенная улица | ||
| Строка 440: | Строка 440: | ||
|<big>12а</big> | |<big>12а</big> | ||
|'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
| | | - | ||
| | | - | ||
|<u>Яхтенная улица</u> — Церковь Мирославы Константинопольской | |<u>Яхтенная улица</u> — Церковь Мирославы Константинопольской | ||
|Продление по маршруту №12, теперь полностью сливается с ним и теперь работает только в часы пик | |Продление по маршруту №12, теперь полностью сливается с ним и теперь работает только в часы пик | ||
Непродолжительный отстой на конечной остановке «Церковь Мирославы Константинопольской» с его оборудованием туалетными кабинами | Непродолжительный отстой на конечной остановке «Церковь Мирославы Константинопольской» с его оборудованием туалетными кабинами | ||
|16 | |16 | ||
|- | |||
|'''<big>1к</big>''' | |||
|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|30x30пкс]]''' | |||
|'''-''' | |||
|'''2 марта 2026''' | |||
|'''-''' | |||
|'''Пять Углов — Ж/д платформа «Левобережная»''' | |||
|'''-''' | |||
|'''Короткая версия маршрута №1''' | |||
'''Каждый третий трамвай №1 вне часа пик - это №1к.''' | |||
|'''17''' | |||
|- | |||
|<big>12а -> 5</big> | |||
|[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] -> | |||
[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] | |||
| - | |||
|8 августа 2026 | |||
| - | |||
|Яхтенная улица —<u>Трамвайный парк имени Вакса</u> | |||
| - | |||
|Продление через весь Ивановский остров и через метро «Балтийская» | |||
'''Изменение номера с 12а на 5,''' теперь работает регулярно | |||
|17 | |||
|- | |||
|<big>3</big> | |||
|'''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |||
| - | |||
| - | |||
|8 августа 2026 | |||
|Маршрут закрыт | |||
| - | |||
|Объединение с маршрутом №15 | |||
|16 | |||
|- | |||
|<big>15</big> | |||
|'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |||
| - | |||
|8 августа 2026 | |||
| - | |||
|Новоивановский микрорайон — <u>Завод «МурВагонМаш»</u> | |||
| - | |||
|Объединение с маршрутом №3 (без заезда к Морской Заставе) | |||
Вне часа пик каждый 2-й трамвай идёт до метро «Ауктува» | |||
|16 | |||
|- | |||
|'''<big>1к</big>''' | |||
|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|30x30пкс]]''' | |||
| - | |||
| - | |||
|8 августа 2026 | |||
|Маршрут закрыт | |||
| - | |||
|Низкий пассажиропоток | |||
Запускался как эксперимент и не оправдал своих ожиданий | |||
|15 | |||
|- | |- | ||
| colspan="9" |'''<big><u>Планы перспективного развития</u></big>''' | | colspan="9" |'''<big><u>Планы перспективного развития</u></big>''' | ||
| Строка 451: | Строка 506: | ||
|<big>8</big> | |<big>8</big> | ||
|'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:Green_Signal_Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
| rowspan=" | | rowspan="10" | - | ||
| rowspan="2" | - | | rowspan="2" | - | ||
| rowspan="2" |2026 | | rowspan="2" |2026 | ||
|<u>Муроморская ТЭЦ</u> — 7-й микрорайон | |<u>Муроморская ТЭЦ</u> — 7-й микрорайон | ||
| rowspan=" | | rowspan="9" | - | ||
|Временное изменение трассировки из-за перекрытия части Гданьской улицы на реконструкцию | |Временное изменение трассировки из-за перекрытия части Гданьской улицы на реконструкцию | ||
| rowspan=" | | rowspan="10" | - | ||
|- | |- | ||
|<big>9</big> | |<big>9</big> | ||
| Строка 503: | Строка 558: | ||
|'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | |'''[[Файл:Red_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
|Экспортная улица — 7-й микрорайон | |Экспортная улица — 7-й микрорайон | ||
|- | |- | ||
|<big>б/н1</big> | |<big>б/н1</big> | ||
| - | |||
|2026 | |||
| - | | - | ||
|7-й микрорайон — Невский вокзал | |7-й микрорайон — Невский вокзал | ||
| Строка 757: | Строка 799: | ||
* №1: без изменений | * №1: без изменений | ||
* №2: Tatra T3 СМЕ -> Tatra K2 | * №2: Tatra T3 СМЕ -> Tatra K2 | ||
* №3: | * №3: маршрут закрыт с 8 августа 2026 | ||
* №4: без изменений | * №4: без изменений | ||
* №6 без изменений | * №6 без изменений | ||
| Строка 766: | Строка 808: | ||
* №11: без изменений | * №11: без изменений | ||
* №12: без изменений | * №12: без изменений | ||
* №12a: | * №12a: с 8 августа 2026 переименован в №5 | ||
* №13: без изменений | * №13: без изменений | ||
* №14: без изменений | * №14: без изменений | ||
* №15: | * №15: ЛМ-68 -> ЛМ-68 и Tatra K2 | ||
* №16: без изменений | * №16: без изменений | ||
'''Новые маршруты:''' | '''Новые маршруты:''' | ||
* | * №5: ЛМ-57 или ЛМ-68 | ||