Муроморский трамвай: различия между версиями

Материал из MURS вики
Нет описания правки
мНет описания правки
 
(не показано 13 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=3|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5<br>ЛМ-68 (планируется)|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png|формат схемы=}}
{{Трамвайная система|название=Муроморский трамвай|страна=Россия|город=[[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=9 мая 2024 года|владелец=[[МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»|МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»]]|число маршрутов=6|типы подвижного состава=Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68|кол-во трам. парков=1|ширина колеи=1524 мм|электрификация=контактная сеть, 600В постоянного тока|высота контактной сети=6 метров|напряжение=600В постоянного тока|максимальная скорость=60 км/ч|схема маршрутов=Схема маршрутов Муроморского трамвая.png|формат схемы=}}


'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.
'''Муроморский трамвай''' — вид наземного общественного транспорта [[Муроморск|Муроморска]]. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива [[Муроморский метрополитен|метрополитену]]. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.
Строка 5: Строка 5:
Первая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]].
Первая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]].


По состоянию на 9 мая 2024 года планируются и проектируются ещё пять маршрутов.
По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов. С этой же даты трамвай является самым развитым видом общественного транспорта в городе.


Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.
Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.


== Маршруты ==
== Маршруты ==
''Основные статьи: '''[[Маршруты Муроморского трамвая]], [[Хронология развития Муроморского трамвая]]'''''
''Основные статьи: '''[[Хронология развития Муроморского трамвая]]'''''
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+Маршруты Муроморского трамвая
|+Маршруты Муроморского трамвая
Строка 22: Строка 22:
!Примечания
!Примечания
|-
|-
|'''1'''
|'''[[Первый маршрут Муроморского трамвая|<big>1</big>]]'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Пять Углов
|Приморская улица — Платформа "Серп и Молот"
|9 мая 2024
|9 мая 2024
|Tatra KT8D5
|Tatra KT8D5
|от 4 до 6 минут
|от 4 до 6 минут
|Временная трасса из-за реконструкции узла «Пять Углов»
|
|-
|-
|style="background: red; color: white"|'''2'''
|'''<big>2</big>'''
|style="background: red; color: white"|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|style="background: red; color: white"|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|Центральный вокзал — Адмиралтейство
|style="background: red; color: white"|30 июня 2024
|30 июня 2024
|style="background: red; color: white"|Tatra T6A5
|Tatra T6A5
|style="background: red; color: white"|от 4 до 6 минут
|от 6 до 8 минут
|style="background: red; color: white"|Закрыт из-за реконструкции узла «Пять Углов»
|
|-
|-
|'''''3'''''
|'''<big>3</big>'''
|''[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''
|[[Файл:Yellow Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|''Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"''
|Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш"
|''14 октября 2024''
|14 октября 2024
|''неизвестно''
|Tatra T3
|''неизвестно''
ЛМ-68
|''Запуск отложен из-за реконструкции узла «Пять Углов»''
|от 3 до 8 минут
|Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3
|-
|-
|'''4'''
|'''<big>4</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Green Signal Light.svg.png|безрамки|30x30пкс]]
|Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"
|Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш"
|30 сентября 2024
|30 сентября 2024
|Tatra T3 (временно)
|ЛМ-68
|от 4 до 8 минут
|от 8 до 12 минут
|Через ул. Подвойского
|Через ул. Подвойского
Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной
|-
|-
|'''5'''
|'''<big>5</big>'''
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|[[Файл:Red Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue Signal Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"
|Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш"
Строка 62: Строка 63:
|от 12 до 20 минут
|от 12 до 20 минут
|
|
|-
|'''<big>6</big>'''
|[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]
|Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица
|14 октября 2024
|Tatra KT8D5
|от 10 до 15 минут
|Запущен по просьбе жителей
|}
|}


Строка 92: Строка 101:
|+
|+
!№
!№
!Интервал
!Расписание
!Расписание
!Тип графика
!Тип графика
|-
|-
|'''<s>1</s>'''
|'''1'''
|<s>06:54-09:58, 16:22-20:46 — 4 минуты</s>
|4-6 минут
<s>05:36-06:54, 09:58-16:22, 20:46-23:46 — 6 минут</s>
|05:36-06:54 — 6 минут;<br>06:54-09:54 — 4 минуты;<br>09:54-16:24 — 6 минут;<br>16:24-20:44 — 4 минуты;<br>20:44-23:50 — 6 минут.
|<s>Постоянный</s>
| rowspan="6" |Постоянный
|-
|-
|'''1'''
|'''2'''
|06:56-10:08, 16:24-20:48 — 6 минуты
|6-8 минут
05:36-06:56, 10:08-16:24, 20:48-23:44 — 8 минут
|05:41-06:53 — 8 минут;<br>06:53-10:05 — 6 минуты;<br>10:05-16:29 — 8 минут;<br>16:29-20:47 — 6 минуты;<br>20:47-23:43 — 8 минут.
|Временный
|-
|-
|'''<s>2</s>'''
|'''3'''
|<s>06:59-10:03, 16:27-20:43 4 минуты</s>
|3-8 минут
<s>05:41-06:59, 10:03-16:27, 20:43-23:55 6 минут</s>
|05:29-06:45 — 8 минут;<br>06:45-10:03 — 3 минуты;<br>10:03-16:21 — 6 минут;<br>16:21-20:36 — 3 минуты;<br>20:36-23:48 8 минут.
|<s>Постоянный</s>
|-
|-
|'''4'''
|'''4'''
|05:37-06:25 8 минут;<br>06:25-10:05 4 минуты;<br>10:05-16:11 6 минут;<br>16:11-20:51 4 минуты;<br>20:51-23:55 8 минут.
|8-12 минут
|Временный
|05:35-06:59 12 минут;<br>06:59-09:55 8 минуты;<br>09:55-16:25 10 минут;<br>16:25-20:41 8 минуты;<br>20:41-23:41 12 минут.
|-
|-
|'''5'''
|'''5'''
|12-20 минут
|05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут.
|05:28-06:48 — 20 минут;<br>06:48-10:12 — 12 минут;<br>10:12-16:27 — 15 минут;<br>16:27-21:03 — 12 минут;<br>21:03-00:03 — 20 минут.
|Постоянный
|-
|'''6'''
|10-15 минут
|05:32-06:47 — 15 минут;<br>06:47-10:07 — 10 минут;<br>10:07-16:31 — 12 минут;<br>16:31-20:41 — 10 минут;<br>20:41-23:41 — 15 минут.
|}
|}


Строка 129: Строка 141:
Существующие конечные станции:
Существующие конечные станции:


* Железнодорожный вокзал (маршрут №2);
* Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот));
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1, временная);
* Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);


* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №4, 5).
* Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).


=== Оборотные кольца ===
=== Оборотные кольца ===
Строка 142: Строка 154:


* Приморская улица (маршрут №1);
* Приморская улица (маршрут №1);
* Адмиралтейство (маршрут №2);
* Адмиралтейство (маршрут №2 и 3);
* Экспортная улица (маршрут №5).
* Экспортная улица (маршрут №5 и 6).
== Подвижной состав ==
== Подвижной состав ==
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''
''Основная статья: [[Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках|'''Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках''']]''


По состоянию на 9 мая 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:
{| class="wikitable" style="text-align:center"
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+
|+
Строка 155: Строка 167:
!Кол-во
!Кол-во
!Производитель
!Производитель
|-
| -
|ЛМ-68
|1200-1216
|17
|[https://ru.wikipedia.org/wiki/Петербургский_трамвайно-механический_завод '''ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)''']
|-
| -
|Tatra T2
|1100-1111
|12
| rowspan="4" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
| -
|Tatra T3
|1112-1141
|30
|-
|-
| -
| -
Строка 160: Строка 189:
|1000-1015, 1500
|1000-1015, 1500
|12
|12
| rowspan="2" |'''[https://ru.wikipedia.org/wiki/ЧКД ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)]'''
|-
|-
| -
| -
Строка 166: Строка 194:
|1016-1026
|1016-1026
|11
|11
|-
|'''<big>Всего:</big>'''
|
|
|'''<big>82</big>'''
|
|}
|}
Планируется:
* Tatra T2 ''(1100-1111)''
* Tatra T3 ''(1112-1141)''
* ЛМ-68 ''(1200-1216)''


== Перспектива развития ==
== Перспектива развития ==
Строка 178: Строка 207:
=== До конца 2024 года: ===
=== До конца 2024 года: ===


* Реконструкция узла «Пять Углов»;
* Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Софийский и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
* Открытие маршрута №3 после реконструкции;
* Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
* Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
* Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;


=== 2025 год: ===
=== 2025 год (долгосрочные планы): ===


* Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;
* Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Метростроителей и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
* Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
* Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
* Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же;
* Открытие второй площадки трамвайного депо №1 ''(или самостоятельного трамвайного депо №3)'' там же;
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот»;
* Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Приморская улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
* Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
* Строительство и открытие попереречной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».
* Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».
 
== Интересные факты ==
 
# До 14 октября 2024 года [[Первый маршрут Муроморского трамвая|маршрут №1]] был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав ''(с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6)'';
# Трамвайная система является первой открытой в городе;
# С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе ''(когда имел наибольшее количество маршрутов'');
# Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка ''(с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);''
# Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался ''(из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);''
# Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты ''(автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года)'';
# Самый короткий маршрут — №5;
# Самый длинный маршрут — №3;
# Самая восточная остановка — Экспортная улица;
# Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
# Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект ''(находятся в одной "плоскости");''
# Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
# Самый популярный маршрут — [[Первый маршрут Муроморского трамвая|№1]];
# Самый непопулярный маршрут — №5;
# Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре ''(когда не открывается новая линия)'';
# На данный момент трамвайная система работает только на одном берегу реки [[Мур]] ''(до открытия трамвайной линии до ВДнИТ через Ивановский остров или открытия линии к Рыболовному заводу)''.

Текущая версия от 15:46, 3 ноября 2024

Муроморский трамвай
Описание
Страна Россия
Расположение Муроморск
Дата открытия 9 мая 2024 года
Владелец МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 6
Подвижной состав
Основные типы ПС Tatra T2, Tatra T3, Tatra T6A5, Tatra KT8D5, ЛМ-68
Число депо 1
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Электрификация контактная сеть, 600В постоянного тока
Высота контактной сети 6 метров
Максимальная скорость 60 км/ч
Схема маршрутов

Муроморский трамвай — вид наземного общественного транспорта Муроморска. Позиционируется, как дополнение, а где-то и альтернатива метрополитену. Открытие первого маршрута состоялось 9 мая 2024 года и сопровождалось мероприятием.

Первая открытая транспортная система в Муроморске.

По состоянию на 14 октября 2024 года эксплуатируются 6 маршрутов. С этой же даты трамвай является самым развитым видом общественного транспорта в городе.

Изначально открытие системы планировалось в конце апреля. Однако, из-за возгорания крышевого оборудования трамвая Tatra T6A5 23 апреля 2024 года и неполной готовности инфраструктуры открытие было перенесено на 9 мая.

Маршруты[править | править код]

Основные статьи: Хронология развития Муроморского трамвая

Маршруты Муроморского трамвая
Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Основной

подвижной состав

Интервал Примечания
1 Приморская улица — Платформа "Серп и Молот" 9 мая 2024 Tatra KT8D5 от 4 до 6 минут
2 Центральный вокзал — Адмиралтейство 30 июня 2024 Tatra T6A5 от 6 до 8 минут
3 Адмиралтейство — Завод "МурВагонМаш" 14 октября 2024 Tatra T3

ЛМ-68

от 3 до 8 минут Планируется эксплуатация СМЕ из вагонов Tatra T3
4 Железнодорожный вокзал — Завод "МурВагонМаш" 30 сентября 2024 ЛМ-68 от 8 до 12 минут Через ул. Подвойского

Трасса от станции метро "Ауктува" до завода считается временной

5 Экспортная улица — Завод "МурВагонМаш" 2 октября 2024 Tatra T2 от 12 до 20 минут
6 Платформа "Серп и Молот" — Экспортная улица 14 октября 2024 Tatra KT8D5 от 10 до 15 минут Запущен по просьбе жителей

Закрытые маршруты[править | править код]

Маршрутные огни Конечные пункты Дата открытия Дата закрытия Примечание
Железнодорожный вокзал — Приморская улица 1 июня 2024 года 30 июня 2024 года До 1 июня 2024 года работал, как маршрут №1, закрыт в связи с открытием 30 июня маршрута №2
1a Платформа "Серп и Молот" — Центральный вокзал 29 августа 2024 года 2 сентября 2024 года Временный маршрут, водился из-за ограничения трамвайного движения по Морскому бульвару

Расписание движения[править | править код]

Интервал Расписание Тип графика
1 4-6 минут 05:36-06:54 — 6 минут;
06:54-09:54 — 4 минуты;
09:54-16:24 — 6 минут;
16:24-20:44 — 4 минуты;
20:44-23:50 — 6 минут.
Постоянный
2 6-8 минут 05:41-06:53 — 8 минут;
06:53-10:05 — 6 минуты;
10:05-16:29 — 8 минут;
16:29-20:47 — 6 минуты;
20:47-23:43 — 8 минут.
3 3-8 минут 05:29-06:45 — 8 минут;
06:45-10:03 — 3 минуты;
10:03-16:21 — 6 минут;
16:21-20:36 — 3 минуты;
20:36-23:48 — 8 минут.
4 8-12 минут 05:35-06:59 — 12 минут;
06:59-09:55 — 8 минуты;
09:55-16:25 — 10 минут;
16:25-20:41 — 8 минуты;
20:41-23:41 — 12 минут.
5 12-20 минут 05:28-06:48 — 20 минут;
06:48-10:12 — 12 минут;
10:12-16:27 — 15 минут;
16:27-21:03 — 12 минут;
21:03-00:03 — 20 минут.
6 10-15 минут 05:32-06:47 — 15 минут;
06:47-10:07 — 10 минут;
10:07-16:31 — 12 минут;
16:31-20:41 — 10 минут;
20:41-23:41 — 15 минут.

История[править | править код]

Основная статья: История Муроморского трамвая

Конечные станции и оборотные кольца[править | править код]

Конечные станции[править | править код]

На них осуществляется отстой подвижного состава, располагаются диспетчерские, вагоновожатые отчитываются о проработанном ими кругу и могут, согласно графику, удовлетворить свои естественные потребности (например, отдохнуть или поесть). За ними могут закрепляться какие-либо маршруты.

Существующие конечные станции:

  • Железнодорожный вокзал (маршрут №2 и 4 (оборот));
  • Платформа "Серп и Молот" (маршрут №1 и 6, временная);
  • Завод "МурВагонМаш" (маршруты №3, 4 и 5).

Оборотные кольца[править | править код]

По своей сути, тоже являются конечными, но рассчитаны лишь на оборот подвижного состава с одной кабиной управления.

Могут из себя представлять как классическое кольцо, так и круг вокруг какого-либо квартала.

Существующие оборотные кольца:

  • Приморская улица (маршрут №1);
  • Адмиралтейство (маршрут №2 и 3);
  • Экспортная улица (маршрут №5 и 6).

Подвижной состав[править | править код]

Основная статья: Распределение подвижного состава Муроморского трамвая в трамвайных парках

По состоянию на 14 октября 2024 года, подвижной состав представляет из себя следующие модели:

Фото Модель Диапозон
номеров
Кол-во Производитель
- ЛМ-68 1200-1216 17 ПТМЗ (Петербургский трамвайно-механический завод)
- Tatra T2 1100-1111 12 ЧКД (Чешско-мора́вская Ко́лбен-Да́нек)
- Tatra T3 1112-1141 30
- Tatra T6A5 1000-1015, 1500 12
- Tatra KT8D5 1016-1026 11
Всего: 82

Перспектива развития[править | править код]

Система Муроморского трамвая имеет амбициозные планы по постройке новых линий, открытию новых маршрутов и депо. Планы могут меняться и директор трамвайной части МТТУ имеет право вносить в них правки без согласования!

До конца 2024 года:[править | править код]

  • Строительство и открытие трамвайных линий в центре по бульварам: Конногвардейский, Софийский и Афанасьева и открытие новых маршрутов;
  • Продление маршрута №4 от Центрального вокзала к конечной станции «Рыболовный завод (Метро «Рыбацкая»)»;
  • Продление маршрута №2 от Адмиралтейства по Нижнемуровскому проспекту мимо Ивановского острова к конечной станции с проектным названием «ВДНиТ».
  • Открытие трамвайного депо №2 к востоку от ВДНиТ;

2025 год (долгосрочные планы):[править | править код]

  • Строительство и открытие трамвайной сети на юго-востоке города с активным процессом застройки местности жилыми домами, до открытия метро будет заменять его;
  • Открытие второй площадки трамвайного депо №1 (или самостоятельного трамвайного депо №3) там же;
  • Продление трамвайного маршрута №1 далее на восток в деловой квартал "Мур-Сити" с ликвидацией конечной станции «Платформа Серп и Молот», прекращение постоянной эксплуатации вагонов Tatra KT8D5 на маршрутах №№1, 6;
  • Продление трамвайной линии от конечной остановки «Экспортная улица» к порту и перенаправление туда маршрута №4;
  • Строительство и открытие поперечной трамвайной линии от Павловского вокзала к Ауктувской площади, через Большой Конюшенный и Павловский проспекты по путепроводу вблизи ж/д станции «Товарная».

Интересные факты[править | править код]

  1. До 14 октября 2024 года маршрут №1 был единственным, на котором работает двухкабинный подвижной состав (с 14 октября начал работу второй подобный маршрут №6);
  2. Трамвайная система является первой открытой в городе;
  3. С 14 до 28 октября 2024 года трамвай являлся наиболее развитым видом общественного транспорта в городе (когда имел наибольшее количество маршрутов);
  4. Известен только один случай, когда в пассажирской эксплуатации использовалась однопутка (с 29 августа по 2 сентября 2024 года для минимального сохранения трамвайного движения по Морскому бульвару);
  5. Известен только один случай, когда какой-либо маршрут временно закрывался (из-за реконструкции узла "Пять Углов" маршрут №2 временно закрывался с 7 по 13 октября 2024 года);
  6. Известен только один случай, когда на случай ограничения трамвайного движения вводились временные компенсационные маршруты (автобусные маршруты 01 и 02 с 7 по 13 октября 2024 года);
  7. Самый короткий маршрут — №5;
  8. Самый длинный маршрут — №3;
  9. Самая восточная остановка — Экспортная улица;
  10. Самая западная остановка — Платформа "Серп и Молот";
  11. Самые северные остановки — Адмиралтейский проезд и Нижнемуровский проспект (находятся в одной "плоскости");
  12. Самая южная остановка — МурВагонМаш - Центральная проходная;
  13. Самый популярный маршрут — №1;
  14. Самый непопулярный маршрут — №5;
  15. Маршрут №6 — первый, который был основан на существующей инфраструктуре (когда не открывается новая линия);
  16. На данный момент трамвайная система работает только на одном берегу реки Мур (до открытия трамвайной линии до ВДнИТ через Ивановский остров или открытия линии к Рыболовному заводу).