Муроморский трамвай: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) м Новые Tatra K2 в депо Витте предназначены для эксплуатации на маршрутах №№1, 6 после их продления до к/ст "Платформа Левобережная" |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 241: | Строка 241: | ||
== История == | == История == | ||
''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]''''' | ''Основная статья: '''[[История Муроморского трамвая]]''''' | ||
== Нереализованные проекты == | |||
=== Центральная трамвайная линия Север-Юг в Приморском районе === | |||
Существуют планы по возведению двухпутной трамвайной линии в плотной исторической застройки центра города по улицам Трефолева, Янтарная; через станцию метро «Морской бульвар» далее по Песочной улице, Владимирскому проспекту ''(покасательно задевая угол Народной площади),'' Лазаревской улице и примыкает к существующей трамвайной линии около Морской заставы на перекрёстке Приморской улицы и Большого Конюшенного проспекта. | |||
Начать её возведение планировали во второй половине 2025 года, однако, проект был отложен в долгий ящик из-за его сложности, необходимости перекладывать много асфальта, менять конфигурацию трамвайной линии по Морскому бульвару и направление некоторых улиц, а так же, в частности, из-за беспокойства части общественности, что такая линия трамвая дублирует слишком много маршрутов автобуса и троллейбуса. | |||
Несмотря на то, что проект в глазах общественности «отменён», он признан неактуальным и отложен, но когда-нибудь может стать снова актуален; в ближайшие годы его реализация не планируется. | |||
=== Продление маршрутов №3 и №10 до новых намывных территории на Ивановском острове в разное время, а так же создание маршрута №3к === | |||
Для трамвайной линии от существующей линии на Нижнемуровском проспекте в новые типовые жилые районы на намыве Ивановском острове планировалось в разное время продлить некоторые уже существующие маршруты. | |||
Сначала были планы по продлению маршруту №10, но затем от них отказались по следующим причинам: трамвайному депо имени Витте будет сложно обслуживать такой маршрут, маршрут не может ходить чаще по различным причинам, а так же он был бы слишком растянутым. | |||
Затем было предложено продлить существующий частоходящий маршрут №3, а так же "разбить его" на продлённую «тройку», и маршрут №3к, который ходил бы, как старая «тройка». От этих планов отказались потому, что было бы сложно добиться стабильной работы маршрута из-за пробочного Нижнемуровского проспекта и загруженного перекрёстка у Казанской площади, а так же пассажиропотока на новом участке могло быть недостаточно для вагонов, сцепленных в СМЕ. | |||
На данный момент, маршрут №3 решено вообще не трогать для его стабильности ''(и не создаётся маршрут 3к)'', маршрут №10 решено немного сократить и закольцевать на Морской Заставе по часовой стрелке. В итоге, на новую линию к намыву будут запущены два новых маршрута: до Ауктувской площади через Большой Конюшенный проспект ''(планируется дать номер 15)'' и до Центрального Вокзала через Театральную и Рыбацкую ''(планируется дать номер 16).'' | |||
== Конечные станции и оборотные кольца == | == Конечные станции и оборотные кольца == | ||