Хронология развития Муроморского трамвая: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Я уже говорил, что для трамвая это год оптимизаций |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 512: | Строка 512: | ||
Половина рейсов вне часа пик следует только до метро «Ауктува» ''(по «старой» трассе)'' | Половина рейсов вне часа пик следует только до метро «Ауктува» ''(по «старой» трассе)'' | ||
|- | |- | ||
| | |<big>12а -> 3</big> | ||
| - | |'''[[Файл:White_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' '''[[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] ->''' | ||
| | '''[[Файл:Yellow_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]] [[Файл:Blue_Signal_Light.svg.png|граница|безрамки|30x30пкс]]''' | ||
| | |Яхтенная улица —<u>Трамвайный парк имени Вакса</u> | ||
|Продление через весь Ивановский остров и через метро «Балтийская» | |||
'''Изменение номера с 12а на 3''' | |||
|- | |- | ||
|<big>б/н1</big> | |<big>б/н1</big> | ||