Муроморский трамвай: различия между версиями

мНет описания правки
Нет описания правки
Строка 259: Строка 259:


На данный момент, маршрут №3 решено вообще не трогать для его стабильности ''(и не создаётся маршрут 3к)'', маршрут №10 решено немного сократить и закольцевать на Морской Заставе по часовой стрелке. В итоге, на новую линию к намыву будут запущены два новых маршрута: до Ауктувской площади через Большой Конюшенный проспект ''(планируется дать номер 15)'' и до Центрального Вокзала через Театральную и Рыбацкую ''(планируется дать номер 16).''
На данный момент, маршрут №3 решено вообще не трогать для его стабильности ''(и не создаётся маршрут 3к)'', маршрут №10 решено немного сократить и закольцевать на Морской Заставе по часовой стрелке. В итоге, на новую линию к намыву будут запущены два новых маршрута: до Ауктувской площади через Большой Конюшенный проспект ''(планируется дать номер 15)'' и до Центрального Вокзала через Театральную и Рыбацкую ''(планируется дать номер 16).''
=== Концепция двойного заводского пикового маршрута от станции метро «Ауктува» ===
Это единственное, что было хоть как-то реализовано, и задумывалось, как маршрут '''<big>№5</big>'''. Он был запущен 2 октября 2024 года от МурВагонМаша до Экспортной улицы через Ауктува, ходил нечасто и работал весь день. Планировалось, что он будет ходить между МурВагонМашем и грузовым портом через Ауктува, развозя людей на места их работы, так же планировалось перенаправить маршрут №4 к грузовому порту.
При временном отсутствии станции метро у МурВагонМаша с 17 по 23 февраля 2025 «пятёрка» была довольно удобной альтернативой из-за небольшой протяженности, были даже созданы короткие рейсы, ходящие только до Ауктува, и оба варианта маршрута были бесплатным. Несмотря на это, маршрут оказался самым убыточным и был нецелесообразен, и был закрыт вместе с маршрутом №6 1 марта 2025 года из-за реконструкции Ауктувской площади. В отличии от «шестёрки», «пятёрка» возвращена не была и заменена, продлённым до МурВагонМаша, [[Муроморский автобус|автобусом]] №51.
Хоть концепция и мертва, а маршрут №4 так и ходит от МурВагонМаша, но и с ним задумывается похожая «идея». Его планируется перенаправить в [[Павловский район (Муроморск)|Павловский район]] и перевести на пиковый режим работы для доставки рабочих на завод, живущих в новых жилых кварталах. Маршрут №5 же закрыт по сей день и его не планируется возвращать в том виде, в каком он работал до закрытия.


== Конечные станции и оборотные кольца ==
== Конечные станции и оборотные кольца ==