Народная (станция метро, Павловская линия)

Материал из MURS вики
Версия от 13:15, 1 декабря 2024; Ofls (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
«Народная»
«Narodnaya»
Павловская линия
Муроморский метрополитен
Район Приморский
Расположение Народная площадь, Нижнемуровский проспект
Дата открытия 1 декабря 2024 года
Тип колонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 32
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 139
Ширина платформы, м 20
Архитекторы bl_tmf
Переходы на станции Народная (Невско-Заводская линия)
Выход к улицам Народная площадь
Наземный транспорт Троллейбус №1, 2, 6
Автобус №51, 53, 55, 57, 58, 59к
Соседние станции Университет, Иваноостровская
Павловская линия
Перейти к шаблону «Павловская линия Муроморского метро» 
Оборотные тупики
Иваноостровская
р. Малая Мурка
Адмирал
Народная
ССВ к Морскому бульвару
Университет
Вокзальная
Оборотные тупики
ТЧ-3 «Серп и Молот»
Павловская
Новые Дома
Бульвар Юрьева
Оборотные тупики


«Народная» — станция Павловской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Университет» и «Иваноостровская». Находится на территории Приморского района города.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения.

Наземные сооружения[править | править код]

Временно станция работает без своего вестибюля из-за его неготовности, вход на станцию осуществляется через соседнюю станцию Невско-Заводской линии.

По проекту, вестибюль у станции должен быть подземным с выходами в зданиях вдоль Нижнемуровского проспекта.

Подземные сооружения[править | править код]

Станция «Народная» — колонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 32 м).

Пол станции облицован из коричневого камня со вставками из гладкого пресованного кремня. Свод станции выполнен из мрамора в форме "куполов", по центру которых висят люстры, которые освещают станцию во всех трёх залах. Колонны станции отделаны тем же мрамором, но имеют декоративные вставки на русский православный манер, что подчёркивает само название станции. Свод и колонны между собой отделяю вставки из алюминевой латуни. Путевые стены станции облицованы плиткой.

Станция имеет укороченный центральный зал, который смещён к южному торцу, оттуда же осуществляется переход на одноименную станцию Невско-Заводской линии (временно с неё же осуществляется выход со станции). С другой же стороны центральный зал станции оканчивается глухой стеной, за которой будет расположен собственный выход со станции, а боковые залы уходят далее вглубь.

Путевое развитие[править | править код]

К югу от станции отходит служебная соединительная ветвь (ССВ) к станции «Морской бульвар».

Наземный транспорт[править | править код]

Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:

Интересные факты[править | править код]

  1. Единственная станция первого пускового участка линии, которая была открыта без собственного вестибюля вообще.
  2. Собой станция образовала первый в метрополитене пересадочный узел на Невско-Заводскую линию.