Замуррецкая линия: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
| style="background: blue; color: white" |'''3''' | | style="background: blue; color: white" |'''3''' | ||
|{{uBHF|Иваноостровская}} | |{{uBHF|Иваноостровская}} | ||
|style="background: green; color: white" | | |style="background: green; color: white" |Павловская линия | ||
|двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | |двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | ||
| -41 | | -41 | ||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
|[[ofls_2020]] (южный зал) | |[[ofls_2020]] (южный зал) | ||
bl_tmf (северный зал, строится) | bl_tmf (северный зал, строится) | ||
| | |[[Файл:Станция Площадь Метростроителей (Южный зал).png|безрамки]] | ||
|- | |- | ||
| style="background: blue; color: white" |'''3''' | | style="background: blue; color: white" |'''3''' | ||
| Строка 67: | Строка 67: | ||
#Линия пересекает реку [[Мур]] и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом. | #Линия пересекает реку [[Мур]] и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом. | ||
#Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы. | #Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы. | ||
#Вместе с перегоном «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Владимирский проспект}}» [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]], перегон «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Рыбацкая}}», после запуска, станет самым "крутым" перегоном с предельными уклонами, причиной крутизны значится беспокойство проектировщиков о проходке тоннелей в плохих грунтах под рекой [[Мур]], а так же экономической нецелесообразностью сие мероприятия; относительно небольшая плотность населения и наличие множества заводов на территории [[Рыбацкий район (Муроморск)|Рыбацкого района]] делает невыгодным там возведение дорогих станций глубокого заложения. | |||
== Примечания == | == Примечания == | ||
<references/> | <references/> | ||
Текущая версия от 10:25, 2 декабря 2024
| Замуррецкая линия | |
|---|---|
Муроморский метрополитен | |
| Открытие первого участка | 15 декабря 2024 года (планируется)[1] |
| Количество станций | 5 |
| Конечные станции | «ВДНиТ», «Замуррецкая» |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 6 |
| Наземные участки | Рыбацкий метромост, участок «Рыбацкая» — «Замуррецкая» |
| Электродепо | ТЧ-2 «Замуррецкое» |
Замуррецкая линия — строщаяся линия Муроморского метрополитена, является третьей по хронологии. Первый пусковой участок будет состоять из 5-ти станций. Участок «ВДНиТ» — «Площадь Метростроителей» глубокого заложения, Рыбацкий метромост и участок «Рыбацкая» — «Замуррецкая» — наземные. К открытию линии запланирован запуск второго электродепо, которое и будет обслуживать линию.
Линия будет обозначаться на картах синим цветом и числом 3.
Станции[править | править код]
| Название станции | Пересадки | Дата открытия | Тип конструкции | Глубина заложения, м | Архитекторы | Фото | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ВДНиТ | 15 декабря 2024 года | пилонная трёхпролётная глубокого заложения | -38 | MapperChan | ||
| 3 | Иваноостровская | Павловская линия | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | -41 | Adam_slayddder | 
| |
| 3 | Площадь Метростроителей | Невско-Заводская линия | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -32 | ofls_2020 (южный зал)
bl_tmf (северный зал, строится) |
.png)
| |
| 3 | Рыбацкая | наземная открытая | 0 | Artick207 | |||
| 3 | Замуррецкая | наземная открытая | 0 | GrosBoy514 |
Интересные факты[править | править код]
- Станет первой линией с наземными станциями на открытом участке (на постоянной основе, после закрытия станции «Пролетарская» Невско-Заводской линии).
- Единственная линия, на которой две пересадки подряд будут кросс-платформенными.
- Линия, которая будет иметь наибольшее число пересечений рек и их рукавов — три.
- Линия пересекает реку Мур и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом.
- Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы.
- Вместе с перегоном «Площадь Метростроителей» — «Владимирский проспект» Невско-Заводской линии, перегон «Площадь Метростроителей» — «Рыбацкая», после запуска, станет самым "крутым" перегоном с предельными уклонами, причиной крутизны значится беспокойство проектировщиков о проходке тоннелей в плохих грунтах под рекой Мур, а так же экономической нецелесообразностью сие мероприятия; относительно небольшая плотность населения и наличие множества заводов на территории Рыбацкого района делает невыгодным там возведение дорогих станций глубокого заложения.
Примечания[править | править код]
- ↑ Минимальный срок открытия, установленный администратором сервера WerySkok на мероприятии по открытию Павловской линии, дата может сдвинуться