Замуррецкая линия: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Отмена версии 791, сделанной Ofls (обсуждение) Метка: отмена |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показано 13 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Линия метрополитена|название= | {{Линия метрополитена|название=Замуррецкая линия|фон=blue|метро=Муроморский метрополитен|открытие=15 декабря 2024 года (планируется)<ref>Минимальный срок открытия, установленный администратором сервера WerySkok на мероприятии по открытию Павловской линии, дата может сдвинуться </ref>|станции=5|конечные=«{{uBHF|ВДНиТ}}», «{{uBHF|Замуррецкая}}»|макс. число вагонов=6|наземные участки=Рыбацкий метромост, участок «{{uBHF|Рыбацкая}}» — «{{uBHF|Замуррецкая}}»|депо=ТЧ-2 «Замуррецкое»}} | ||
{{Синяя линия Муроморского метро}} | {{Синяя линия Муроморского метро}} | ||
''' | '''Замуррецкая линия''' — строщаяся линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], является третьей по хронологии. Первый пусковой участок будет состоять из 5-ти станций. Участок «{{uBHF|ВДНиТ}}» — «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» глубокого заложения, Рыбацкий метромост и участок «{{uBHF|Рыбацкая}}» — «{{uBHF|Замуррецкая}}» — наземные. К открытию линии запланирован запуск второго электродепо, которое и будет обслуживать линию. | ||
Линия будет обозначаться на картах синим цветом и числом 3. | Линия будет обозначаться на картах синим цветом и числом 3. | ||
| Строка 20: | Строка 20: | ||
|{{uBHF|ВДНиТ}} | |{{uBHF|ВДНиТ}} | ||
| | | | ||
| | | rowspan="5" |15 декабря 2024 года | ||
| | |пилонная трёхпролётная глубокого заложения | ||
| | | -38 | ||
|MapperChan | |MapperChan | ||
| | | | ||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
| style="background: blue; color: white" |'''3''' | | style="background: blue; color: white" |'''3''' | ||
|{{uBHF|Иваноостровская}} | |{{uBHF|Иваноостровская}} | ||
|style="background: green; color: white" | | |style="background: green; color: white" |Павловская линия | ||
|двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | |двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | ||
| -41 | | -41 | ||
|Adam_slayddder | |Adam_slayddder | ||
| | |[[Файл:Станция Иваноостровская.png|безрамки]] | ||
|- | |- | ||
| style="background: blue; color: white" |'''3''' | | style="background: blue; color: white" |'''3''' | ||
|{{uBHF|Площадь Метростроителей}} | |{{uBHF|Площадь Метростроителей}} | ||
|style="background: red; color: white" | | |style="background: red; color: white" |Невско-Заводская линия | ||
|колонная трёхпролётная глубокого заложения | |колонная трёхпролётная глубокого заложения | ||
| -32 | | -32 | ||
|[[ofls_2020]] (южный зал) | |[[ofls_2020]] (южный зал) | ||
bl_tmf (северный зал, строится) | |||
| | |[[Файл:Станция Площадь Метростроителей (Южный зал).png|безрамки]] | ||
|- | |- | ||
| style="background: blue; color: white" |'''3''' | | style="background: blue; color: white" |'''3''' | ||
|{{uBHF|Рыбацкая}} | |{{uBHF|Рыбацкая}} | ||
| | | | ||
|наземная открытая | |наземная открытая | ||
| 0 | | 0 | ||
| Строка 55: | Строка 52: | ||
|- | |- | ||
| style="background: blue; color: white" |'''3''' | | style="background: blue; color: white" |'''3''' | ||
|{{uBHF| | |{{uBHF|Замуррецкая}} | ||
| | | | ||
|наземная открытая | |наземная открытая | ||
| 0 | | 0 | ||
| Строка 66: | Строка 62: | ||
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
# Станет первой линией с наземными станциями на открытом участке ''(на постоянной основе, после закрытия станции «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена| | # Станет первой линией с наземными станциями на открытом участке ''(на постоянной основе, после закрытия станции «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]» [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]])''. | ||
# Единственная линия, на которой две пересадки подряд будут кросс-платформенными. | # Единственная линия, на которой две пересадки подряд будут кросс-платформенными. | ||
#Линия, которая будет иметь наибольшее число пересечений рек и их рукавов — три. | #Линия, которая будет иметь наибольшее число пересечений рек и их рукавов — три. | ||
#Линия пересекает реку [[Мур]] и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом. | #Линия пересекает реку [[Мур]] и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом. | ||
#Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы. | #Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы. | ||
# | #Вместе с перегоном «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Владимирский проспект}}» [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]], перегон «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — «{{uBHF|Рыбацкая}}», после запуска, станет самым "крутым" перегоном с предельными уклонами, причиной крутизны значится беспокойство проектировщиков о проходке тоннелей в плохих грунтах под рекой [[Мур]], а так же экономической нецелесообразностью сие мероприятия; относительно небольшая плотность населения и наличие множества заводов на территории [[Рыбацкий район (Муроморск)|Рыбацкого района]] делает невыгодным там возведение дорогих станций глубокого заложения. | ||
== Примечания == | |||
<references/> | |||
Текущая версия от 10:25, 2 декабря 2024
| Замуррецкая линия | |
|---|---|
Муроморский метрополитен | |
| Открытие первого участка | 15 декабря 2024 года (планируется)[1] |
| Количество станций | 5 |
| Конечные станции | «ВДНиТ», «Замуррецкая» |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 6 |
| Наземные участки | Рыбацкий метромост, участок «Рыбацкая» — «Замуррецкая» |
| Электродепо | ТЧ-2 «Замуррецкое» |
Замуррецкая линия — строщаяся линия Муроморского метрополитена, является третьей по хронологии. Первый пусковой участок будет состоять из 5-ти станций. Участок «ВДНиТ» — «Площадь Метростроителей» глубокого заложения, Рыбацкий метромост и участок «Рыбацкая» — «Замуррецкая» — наземные. К открытию линии запланирован запуск второго электродепо, которое и будет обслуживать линию.
Линия будет обозначаться на картах синим цветом и числом 3.
Станции[править | править код]
| Название станции | Пересадки | Дата открытия | Тип конструкции | Глубина заложения, м | Архитекторы | Фото | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ВДНиТ | 15 декабря 2024 года | пилонная трёхпролётная глубокого заложения | -38 | MapperChan | ||
| 3 | Иваноостровская | Павловская линия | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | -41 | Adam_slayddder | 
| |
| 3 | Площадь Метростроителей | Невско-Заводская линия | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -32 | ofls_2020 (южный зал)
bl_tmf (северный зал, строится) |
.png)
| |
| 3 | Рыбацкая | наземная открытая | 0 | Artick207 | |||
| 3 | Замуррецкая | наземная открытая | 0 | GrosBoy514 |
Интересные факты[править | править код]
- Станет первой линией с наземными станциями на открытом участке (на постоянной основе, после закрытия станции «Пролетарская» Невско-Заводской линии).
- Единственная линия, на которой две пересадки подряд будут кросс-платформенными.
- Линия, которая будет иметь наибольшее число пересечений рек и их рукавов — три.
- Линия пересекает реку Мур и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом.
- Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы.
- Вместе с перегоном «Площадь Метростроителей» — «Владимирский проспект» Невско-Заводской линии, перегон «Площадь Метростроителей» — «Рыбацкая», после запуска, станет самым "крутым" перегоном с предельными уклонами, причиной крутизны значится беспокойство проектировщиков о проходке тоннелей в плохих грунтах под рекой Мур, а так же экономической нецелесообразностью сие мероприятия; относительно небольшая плотность населения и наличие множества заводов на территории Рыбацкого района делает невыгодным там возведение дорогих станций глубокого заложения.
Примечания[править | править код]
- ↑ Минимальный срок открытия, установленный администратором сервера WerySkok на мероприятии по открытию Павловской линии, дата может сдвинуться