Пролетарская (станция метро): различия между версиями

«Пролетарская»
«Пролетарская»
	«Proletarskaya»Невско-Заводская линия
	Муроморский метрополитен
Район	Заводской
Расположение	на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское»
Дата открытия	20 мая 2024 года
Дата закрытия	17 февраля 2025 года
Тип	наземная открытая
Высота над землёй, м	0
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	127
Ширина платформы, м	11
Архитекторы	Prizmaa
Соседние станции	Ауктува

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

Текущая версия от 19:58, 16 февраля 2025

«Пролетарская» — ликвидированная наземная станция Невско-Заводской линии Муроморского метрополитена, располагалась на территории электродепо «Пролетарское». С 20 мая 2024 года по 17 февраля 2025 года являлась конечной станцией Невско-Заводской линии в южном направлении.

Наземные сооружения[править | править код]

«Пролетарская» — наземная открытая станция. До 22 декабря 2024 года была единственной таково и была единственной станцией Муроморского метрополитена, у которой все её сооружения расположены над землёй.

Станция имела единственный в метрополитене двухэтажный вестибюль. На первом этаже находился вход и выход со станции, касса, турникеты, вход и выход со станции осуществлялся по боковым лестницам, вход на станцию находился на втором этаже.

По архитектуре станция считалась самой «простой» в метрополитене, колонны облицованы кирпичом с кальцитом по середине в виде вертикальных полосок с каждой из четырёх сторон, крыша станции так же выполнена из кальцита и имеет простую форму.

По проекту станция считается временной до продления Невско-Заводской линии на юг от станции «Ауктува».

Путевое развитие[править | править код]

Из-за особенности в виде расположении на территории электродепо «Пролетарская» — единственная станция, за которой отсутствовал оборотный тупик. Поезда оборачивались по перекрёстному съезду перед станцией. Для оборота использовался только один путь, который расположен ближе к зданию электродепо.

Интересные факты[править | править код]

Являлась самой короткой и узкой станцией в метрополитене одновременно.
Первая наземная станция.
Первая и единственная временная станция.
Единственная станция, на которой использовался только один путь из двух.
Единственная станция, которая располагалась на территории электродепо.
Выдача поездов на эту станцию с электродепо осуществлялся по боковому пути справа от портала тоннеля, где машинист меняет кабину. Заезд в электродепо со станции происходил аналогично наоборот.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Станция метро|Название=Пролетарская|Иноязычное название=«Proletarskaya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Калининско-Невская линия|Цвет=red|Район=Заводской|Расположение=на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское»|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=наземная открытая|Глубина заложения=0|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Архитектор=Prizmaa|Длина платформы=127|Ширина платформы=11|Соседние станции=«Ауктува»|Изображение=Станция Пролетарская (Калининско-Невская линия).png}}
+{{Станция метро|Название=Пролетарская|Иноязычное название=«Proletarskaya»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Заводской|Расположение=на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское»|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=наземная открытая|Глубина заложения=0|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Архитектор=Prizmaa|Длина платформы=127|Ширина платформы=11|Соседние станции={{uBHF|Ауктува}}|Изображение=Станция Пролетарская (Калининско-Невская линия).png|Дата закрытия=17 февраля 2025 года}}
 {{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
-«'''Первома́йская'''» — станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], расположенная на территории электродепо «Пролетарское». На данный момент является конечной Калининско-Невской линии в южном направлении.
+«'''Пролетарская'''» — ликвидированная наземная станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], располагалась на территории электродепо «Пролетарское». С 20 мая 2024 года по 17 февраля 2025 года являлась конечной станцией [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] в южном направлении.
 == Наземные сооружения ==
-«Пролетарская» — наземная открытая станция. Единственная станция [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], у которой все её сооружения расположены над землёй.
+«Пролетарская» — наземная открытая станция. До 22 декабря 2024 года была единственной таково и была единственной станцией [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], у которой все её сооружения расположены над землёй.
-Станция имеет единственный в метрополитене двухэтажный вестибюль. На первом этаже находится вход и выход со станции, касса, турникеты, вход и выход со станции осуществляется по боковым лестницам, вход на станцию находится на втором этаже.
+Станция имела единственный в метрополитене двухэтажный вестибюль. На первом этаже находился вход и выход со станции, касса, турникеты, вход и выход со станции осуществлялся по боковым лестницам, вход на станцию находился на втором этаже.
-По архитектуре станция считается самой «простой» в метрополитене, колонны облицованы кирпичом с кальцитом по середине в виде вертикальных полосок с каждой из четырёх сторон, крыша станции так же выполнена из кальцита и имеет простую форму.
+По архитектуре станция считалась самой «простой» в метрополитене, колонны облицованы кирпичом с кальцитом по середине в виде вертикальных полосок с каждой из четырёх сторон, крыша станции так же выполнена из кальцита и имеет простую форму.
-По проекту станция считается временной до продления [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Калининско-Невской линии]] на юг от станции «Ауктува».
+По проекту станция считается временной до продления [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] на юг от станции «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]».
 == Путевое развитие ==
-Из-за особенности в виде расположении на территории электродепо «Пролетарская» — единственная станция, за которой отсутствует оборотный тупик. Поезда оборачиваются по перекрёстному съезду перед станцией. Для оборота используется только один путь, который расположен ближе к зданию электродепо.
+Из-за особенности в виде расположении на территории электродепо «Пролетарская» — единственная станция, за которой отсутствовал оборотный тупик. Поезда оборачивались по перекрёстному съезду перед станцией. Для оборота использовался только один путь, который расположен ближе к зданию электродепо.
 == Интересные факты ==
-# Является самой короткой и узкой станцией в метрополитене одновременно.
+# Являлась самой короткой и узкой станцией в метрополитене одновременно.
-# Первая и единственная наземная станция.
+# Первая наземная станция.
 # Первая и единственная временная станция.
-# Единственная станция, на которой используется только один путь из двух.
+# Единственная станция, на которой использовался только один путь из двух.
-# Единственная станция, которая расположена на территории электродепо.
+# Единственная станция, которая располагалась на территории электродепо.
-# Выдача поездов на эту станцию с электродепо осуществляется по боковому пути справа от портала тоннеля, где машинист меняет кабину. Заезд в электродепо со станции происходит аналогично наоборот.
+# Выдача поездов на эту станцию с электродепо осуществлялся по боковому пути справа от портала тоннеля, где машинист меняет кабину. Заезд в электродепо со станции происходил аналогично наоборот.