Перейти к содержанию

Иваноостровская (станция метро): различия между версиями

Материал из MURS вики
мНет описания правки
мНет описания правки
 
(не показано 10 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метро|Линия=Павловская линия|Линия2=Замуррецкая линия|Цвет=green|Цвет2=blue|Район=Иваноостровский|Дата открытия=1 декабря 2024 года|Тип конструкции=двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения|Глубина заложения=41|Число платформ=3|Тип платформ=островные (верхние разделены)|Форма платформ=прямые|Длина платформ=135|Ширина платформ=13 (нижняя), 6 (верхние)|Архитектор=Adam_slayddder|Выход к=|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №7, 8, 9<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №52, 60|Соседние станции={{uBHF|Народная|Павловская линия}}, {{uBHF|ВДНиТ}}, {{uBHF|Площадь Метростроителей}}|Изображение=Станция Иваноостровская.png|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Иноязычное название=«Ivanoostrovskaya»}}
{{Станция метро
| Линия = Марининско-Павловская линия
| Линия2 = Замуррецкая линия
| Цвет = green
| Цвет2 = blue
| Район = Иваноостровский
| Дата открытия = 1 декабря 2024 года
| Тип конструкции = двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения
| Глубина заложения = 41
| Число платформ = 3
| Тип платформ = островные (верхние разделены)
| Форма платформ = прямые
| Длина платформ = 135
| Ширина платформ = 13 (нижняя), 6 (верхние)
| Архитектор = Adam_slayddder
| Выход к = Большой проспект И.О.
| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №7, 8, 12, 13<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №52, 60, 64, 71
| Код станции = ИО
| Соседние станции = {{uBHF|Народная|Павловская линия}}, {{uBHF|ВДНиТ}}, {{uBHF|Площадь Метростроителей}}
| Изображение = Станция Иваноостровская.png
| Метрополитен = Муроморский метрополитен
| Иноязычное название = «Ivanoostrovskaya»
| Расположение = Большой проспект И.О.
}}
{{Зелёная линия Муроморского метро}}
{{Зелёная линия Муроморского метро}}
{{Синяя линия Муроморского метро}}
{{Синяя линия Муроморского метро}}


'''«Иваноостровская»''' — станция [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловской линии]] и [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту является северной конечной станцией первого пускового участка [[Павловская линия|Павловской линии]] и промежуточной для [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]]. Находится на территории [[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровского района]] города.
'''«Иваноостровская»''' — станция [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] и [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту является северной конечной станцией первого пускового участка тогда ещё [[Павловская линия|Павловской линии]] и промежуточной для [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]]. Находится на территории [[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровского района]] города.


Конструкция станции — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения.
Конструкция станции — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения.
Строка 17: Строка 40:
Путевые стены станции облицованы узорной плиткой, цвет которой напоминает кость, с "дизайнерскими" вставками. Верхние полусводы закрывают собой пути на нижнем этаже и держат на себе посадочные верхние платформы. Снизу пол станции выложен туфовым гладким камнем и гладким кальцитом, ближе к краям платформы дизайн пола меняется на волны, которые отображают близость города к морю и отображают тематику города. Верхние платформы сильно дизайном не отличаются, за исключением отсутствия кальцита. От падения на нижний этаж станции защищают ограды, облицованные из сланца. Свод станции состоит из чугунных тюбингов, которые были окрашены в белый мраморный цвет (изначально по проекту планировалось полностью облицевать свод станции). В западном торце станции расположена мозайка. Станцию освещают подвесные светильники в форме шара.
Путевые стены станции облицованы узорной плиткой, цвет которой напоминает кость, с "дизайнерскими" вставками. Верхние полусводы закрывают собой пути на нижнем этаже и держат на себе посадочные верхние платформы. Снизу пол станции выложен туфовым гладким камнем и гладким кальцитом, ближе к краям платформы дизайн пола меняется на волны, которые отображают близость города к морю и отображают тематику города. Верхние платформы сильно дизайном не отличаются, за исключением отсутствия кальцита. От падения на нижний этаж станции защищают ограды, облицованные из сланца. Свод станции состоит из чугунных тюбингов, которые были окрашены в белый мраморный цвет (изначально по проекту планировалось полностью облицевать свод станции). В западном торце станции расположена мозайка. Станцию освещают подвесные светильники в форме шара.


Станция построена изначально с четырьмя путями под принятие сюда в будущем [[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкой линии]] (до её открытия пути, предназначающиеся для неё, будут недоступны для пассажиров). Пересадка будет осуществляются по кросс-платформенному типу, когда в 50% случаях для пересадки вам нужно просто перейти на другую сторону платформы. Под [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловскую линию]] отойдут по одному пути на двух этажах.
Станция построена изначально с четырьмя путями под принятие сюда в будущем [[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкой линии]] (до её открытия пути, предназначающиеся для неё, будут недоступны для пассажиров). Пересадка осуществляются по кросс-платформенному типу, когда в 50% случаях для пересадки вам нужно просто перейти на другую сторону платформы. Под [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Марининско-Павловской]] и [[Замуррецкая линия|Замуррецкую линию]] отошло по одному пути на двух этажах.


== Путевое развитие ==
== Путевое развитие ==
К востоку от станции для [[Павловская линия|Павловской линии]] сооружен однопутный путик с заделом под продление линии на север. У [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] же никакого путевого развития по плану не предполагалось.
К востоку от станции для [[Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] сооружен однопутный путик с заделом под продление линии на север. У [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] же никакого путевого развития по плану не предполагалось.
 
Незадолго до открытия участка [[Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» — «[[Теплосила (станция метро)|Теплосила]]», создающий вилочное движение поездов, был модернизирован и расширен оборотный тупик до двух путей, чтобы справиться с возросшей нагрузкой и была возможность держать нормальный интервал хотя бы на общем участке линии.


== Наземный транспорт ==
== Наземный транспорт ==
Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:
Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:


* Автобус: 52, 60;
* Автобус: 52, 60, 64, 71;
* Троллейбус: 7, 8, 9.
* Троллейбус: 7, 8, 12, 13.


== Интересные факты ==
== Интересные факты ==

Текущая версия от 15:40, 10 ноября 2025

«Иваноостровская»
«Ivanoostrovskaya»
Марининско-Павловская линия
Замуррецкая линия
Муроморский метрополитен
Район Иваноостровский
Расположение Большой проспект И.О.
Дата открытия 1 декабря 2024 года
Тип двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 41
Количество платформ 3
Тип платформ островные (верхние разделены)
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 135
Ширина платформ, м 13 (нижняя), 6 (верхние)
Архитекторы Adam_slayddder
Выход к улицам Большой проспект И.О.
Наземный транспорт Троллейбус №7, 8, 12, 13
Автобус №52, 60, 64, 71
Код станции ИО
Соседние станции Народная, ВДНиТ, Площадь Метростроителей
Марининско-Павловская линия
Перейти к шаблону «Марининско-Павловская линия Муроморского метро» 
Окружная
Марининская
Сосновый Бор
Оборотные тупики
Лесная
Балтийская
р. Верхний Мур
Файл:BSicon ÜST green.svg
Файл:BSicon XBHF-L green.svg Файл:BSicon XBHF-R blue.svg
Иваноостровская
р. Нижний Мур
Морская Застава
Народная
Файл:BSicon CONTfq red.svg
ССВ к Морскому бульвару
Университет
Файл:BSicon ENDEa green.svg Ошибка создания миниатюры:
Заделы для разделения линии
Файл:BSicon ABZg+l green.svg Файл:BSicon ABZgr green.svg
Съезды
Файл:BSicon BAHN.svg
Вокзальная
Ошибка создания миниатюры: Файл:BSicon ABZq+3 green.svg Файл:BSicon KDSTeq green.svg
ТЧ-3 «Серп и Молот»
Файл:BSicon STRr+1 green.svg Файл:BSicon STRc4 green.svg
(←) Односторонняя ССВ
Файл:BSicon BAHN.svg Ошибка создания миниатюры:
Павловская
Ошибка создания миниатюры:
Теплосила
Файл:BSicon ENDEe green.svg Ошибка создания миниатюры:
Оборотный тупик
Дворец Спорта
Новые Дома
Брестская
Файл:BSicon ENDEe green.svg
Оборотные тупики


Замуррецкая линия
Перейти к шаблону «Замуррецкая линия Муроморского метро» 
Файл:BSicon exENDEa blue.svg
Оборотный тупик
Файл:BSicon exBHF blue.svg
Приморская
Файл:BSicon xPSLa blue.svg
Оборотные тупики
Файл:BSicon BHF blue.svg
ВДНиТ
р. Верхний Мур
Файл:BSicon XBHF-L blue.svg Файл:BSicon XBHF-R green.svg
Иваноостровская
р. Нижний Мур
Файл:BSicon STR blue.svg Файл:BSicon CONTg red.svg
Файл:BSicon ABZgl blue.svg Файл:BSicon ABZg+r red.svg
ССВ к Невско-Заводской линии
Файл:BSicon XBHF-L blue.svg Файл:BSicon XBHF-R red.svg
Площадь Метростроителей
Файл:BSicon htSTRe blue.svg
Файл:BSicon hKRZW blue.svg
Рыбацкий метромост, р. Мур
Файл:BSicon hSTRe blue.svg
Файл:BSicon BHF blue.svg
Рыбацкая
Файл:BSicon KDSTaq blue.svg Файл:BSicon ABZgr blue.svg
ТЧ-2 «Замуррецкое»
Файл:BSicon BHF blue.svg
Замуррецкая
Файл:BSicon xPSLe blue.svg
Оборотные тупики
Файл:BSicon exhSTRa blue.svg
Файл:BSicon exhtSTRa blue.svg
Файл:BSicon exBHF blue.svg
Москвабадская
Файл:BSicon exENDEe blue.svg
Оборотные тупики


«Иваноостровская» — станция Марининско-Павловской линии и Замуррецкой линии Муроморского метрополитена, по проекту является северной конечной станцией первого пускового участка тогда ещё Павловской линии и промежуточной для Замуррецкой линии. Находится на территории Иваноостровского района города.

Конструкция станции — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения.

Наземные сооружения

[править | править код]

Станция имеет один наземный вестибюль с восточного торца станции, к которому ведёт четыре марша эскалаторов, и два выхода к центральной улице острова.

Планируется возведение второго вестибюля с западного торца станции к открытию Замуррецкой линии, по проекту он будет встроен в здание.

Подземные сооружения

[править | править код]

Станция «Иваноостровская» — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).

Путевые стены станции облицованы узорной плиткой, цвет которой напоминает кость, с "дизайнерскими" вставками. Верхние полусводы закрывают собой пути на нижнем этаже и держат на себе посадочные верхние платформы. Снизу пол станции выложен туфовым гладким камнем и гладким кальцитом, ближе к краям платформы дизайн пола меняется на волны, которые отображают близость города к морю и отображают тематику города. Верхние платформы сильно дизайном не отличаются, за исключением отсутствия кальцита. От падения на нижний этаж станции защищают ограды, облицованные из сланца. Свод станции состоит из чугунных тюбингов, которые были окрашены в белый мраморный цвет (изначально по проекту планировалось полностью облицевать свод станции). В западном торце станции расположена мозайка. Станцию освещают подвесные светильники в форме шара.

Станция построена изначально с четырьмя путями под принятие сюда в будущем Замуррецкой линии (до её открытия пути, предназначающиеся для неё, будут недоступны для пассажиров). Пересадка осуществляются по кросс-платформенному типу, когда в 50% случаях для пересадки вам нужно просто перейти на другую сторону платформы. Под Марининско-Павловской и Замуррецкую линию отошло по одному пути на двух этажах.

Путевое развитие

[править | править код]

К востоку от станции для Марининско-Павловской линии сооружен однопутный путик с заделом под продление линии на север. У Замуррецкой линии же никакого путевого развития по плану не предполагалось.

Незадолго до открытия участка Марининско-Павловской линии «Вокзальная» — «Теплосила», создающий вилочное движение поездов, был модернизирован и расширен оборотный тупик до двух путей, чтобы справиться с возросшей нагрузкой и была возможность держать нормальный интервал хотя бы на общем участке линии.

Наземный транспорт

[править | править код]

Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:

  • Автобус: 52, 60, 64, 71;
  • Троллейбус: 7, 8, 12, 13.

Интересные факты

[править | править код]
  1. Вместе со станцией «Вокзальная» — первые двухъярусные станции в метрополитене.
  2. По возведению, вторая кросс-платформенная станция.
  3. Первая станция, на которой были установлены рекламные телевизоры в наклонном ходе эскалатора.
  4. Первая станция, расположенная на Ивановском острове.