Владимирский проспект (станция метро): различия между версиями

«Владимирский проспект»
«Владимирский проспект»
	«Vladimirsky prospect»Невско-Заводская линия
	Муроморский метрополитен
Район	Невский
Расположение	Владимирский проспект, Невская площадь
Дата открытия	20 мая 2024 года
Проектное название	Проспект Виктора Цоя
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	15
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	134
Ширина платформы, м	14
Архитекторы	Neon_Haker229
Архитекторы вестибюлей	MapperChan (южный вестибюль); ofls_2020 (северный вестибюль)
Выход к улицам	Владимирский проспект; Невская плошадь; Невский вокзал
Наземный транспорт	Троллейбус №3, 12; Автобус №55, 66
Код станции	ВП
Соседние станции	Площадь Метростроителей

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

Текущая версия от 15:42, 10 ноября 2025

«Владимирский проспект» — станция Невско-Заводской линии Муроморского метрополитена. С момента открытия является конечной в северном направлении.

Наземные сооружения

Южный вестибюль

Является наземным, открыт первым ещё при открытии первой очереди, 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.

Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых обычно работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.

Северный вестибюль

Открыт 7 июня 2025 года (спустя 1 год и 18 дней после открытия станции). Является подземным и имеет три выхода (два из них встроены в здание Невского вокзала). Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.

Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.

На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет Виктора Цоя с фразой «Цой жив!», это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».

Подземные сооружения

«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди, до открытия второй очереди Марининско-Павловской линии 5 февраля 2025 года считалась самой неглубокой станцией в Муроморском метрополитене. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.

Первая станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.

Путевое развитие

За станцией находится 6-стрелочный оборотный тупик.

Наземный транспорт

Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:

Автобус: 55;
Троллейбус: 3, 9.

Интересные факты

Одна из двух станций первой очереди, построенная по типовому проекту.
Первая станция метро, построенная по типовому проекту «сороконожка».
Единственная станция мелкого заложения из первой очереди.
Самая неглубокая станция первой очереди, до 5 февраля 2025 года — во всём метрополитене.
Первая станция, на которой было применено люминесцентное освещение.
На станции находится самые короткие эскалаторные марши.
Из-за особенностей конструкции станции и её небольшой ширины не получилось довести эскалаторные марши сразу на платформу станции.
Её южный наземный вестибюль является самым маленьким из наземных.
Самая «старая» конечная станция в Муроморском метрополитене и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди (20 мая 2024 года).

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Станция метро|Иноязычное название=«Vladimirsky prospect»|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Цвет=red|Район=Невский|Расположение=Владимирский проспект, Площадь Невского вокзала|Дата открытия=20 мая 2024 года|Тип конструкции=колонная трёхпролётная мелкого заложения|Глубина заложения=15|Число платформ=1|Тип платформы=островная|Форма платформы=прямая|Длина платформы=134|Ширина платформы=14|Архитекторы платформы=Neon_Haker229|Архитекторы вестибюля=MapperChan|Выход к=Владимирский проспект<br>Невский вокзал (перспектива)|Соседние станции={{uBHF|Площадь Метростроителей}}|Изображение=Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png|Проектное название=Проспект Виктора Цоя|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 9<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №55}}
+{{Станция метро
+| Иноязычное название = «Vladimirsky prospect»
+| Метрополитен = Муроморский метрополитен
+| Линия = Невско-Заводская линия
+| Цвет = red
+| Район = Невский
+| Расположение = Владимирский проспект, Невская площадь
+| Дата открытия = 20 мая 2024 года
+| Тип конструкции = колонная трёхпролётная мелкого заложения
+| Глубина заложения = 15
+| Число платформ = 1
+| Тип платформы = островная
+| Форма платформы = прямая
+| Длина платформы = 134
+| Ширина платформы = 14
+| Архитекторы платформы = Neon_Haker229
+| Архитекторы вестибюля = MapperChan (южный вестибюль)<br>[[ofls_2020]] (северный вестибюль)
+| Выход к = Владимирский проспект<br>Невская плошадь<br>Невский вокзал
+| Соседние станции = {{uBHF|Площадь Метростроителей}}
+| Изображение = Станция Владимирский проспект (Калининско-Невская линия).png
+| Проектное название = Проспект Виктора Цоя
+| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №3, 12<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №55, 66
+| Код станции = ВП
+}}
 {{Калининско-Невская линия Муроморского метро}}
-«'''Владимирский проспект'''» — станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. С момента открытия является конечной в северном направлении.
+«'''Владимирский проспект'''» — станция [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. С момента открытия является конечной в северном направлении.
 == Наземные сооружения ==
-Сейчас станция имеет один наземный южный вестибюль. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины станции свет может быть виден из самой станции.
-Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс (из которых работают только три). Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
+=== Южный вестибюль ===
+Является наземным, открыт первым ещё при открытии первой очереди, 20 мая 2024 года. К нему от станции идет лестница и, затем, три эскалаторных марша, которые являются самыми короткими в метрополитене. Днём вестибюль освещается естественным светом с помощью купола на потолке. Из-за небольшой глубины свет может быть виден из самой станции.
-По проекту значится строительство северного вестибюля с выходом на площадь перед Невским вокзалом и в сам вокзал, который частично разгрузит существующий южный вестибюль.
+Сам вестибюль небольшой по площади и имеет семь касс ''(из которых обычно работают только три)''. Выходы и входы в вестибюль осуществляются по диагональной стене. Если смотреть с севера на юг, то вход — справа, а выход — слева. По центру на крыше красуется большая красная буква М, которую снизу немного перегораживает поддерживающая арка.
+=== Северный вестибюль ===
+Открыт 7 июня 2025 года ''(спустя 1 год и 18 дней после открытия станции).'' Является подземным и имеет три выхода ''(два из них встроены в здание Невского вокзала).'' Вместе с ним была обновлена и облагоустроена Невская площадь, на которую выходят все три выхода. Имеется два задела под выходы внутрь здания Невского вокзала.
+Вестибюль расчитан на большой пассажиропоток и имеет шесть касс, и автоматов по продаже билетов соответственно, архитектурно выполнен довольно просто, имея немного архитектурных излишеств, не бросающихся в глаза.
+На стене около лестницы, ведущую на станцию, изображён портрет [https://ru.wikipedia.org/wiki/Цой,_Виктор_Робертович Виктора Цоя] с фразой '''«Цой жив!»''', это является отсылкой на проектное название станции — «Проспект Виктора Цоя».
 == Подземные сооружения ==
-«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди и самая неглубокая станция в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]]. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.
+«Владимирский проспект» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 15 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди, до открытия второй очереди [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловской линии]] 5 февраля 2025 года считалась самой неглубокой станцией в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]]. Первая станция, на которой используется люминесцентное освещение.
-Единственная станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.
+Первая станция, на которой потолок выполнен с помощью перекрытий по причине небольшой глубины залегания. Путевая станция отделана известняком со вставками из терракоты. Колонны облицованы натёчным камнем с декоративными вставками сверху. Пол станции облицован гранитом с декоративными элементами из андезита, по бокам вдоль путей уложен базальт. Станцию освещают люстры в центральном пролёте и люминесцентные лампы по бокам.
 == Путевое развитие ==
@@ Строка 23: / Строка 53: @@
 * Автобус: 55;
-* Троллейбус: 3, 9;
+* Троллейбус: 3, 9.
 == Интересные факты ==
@@ Строка 30: / Строка 60: @@
 # Первая станция метро, построенная по типовому проекту «сороконожка».
 # Единственная станция мелкого заложения из первой очереди.
-# Самая неглубокая станция первой очереди.
+# Самая неглубокая станция первой очереди, до 5 февраля 2025 года — во всём метрополитене.
-# Единственная станция [[Калининско-Невская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводской линии]], которая будет иметь пересадку на железную дорогу.
 # Первая станция, на которой было применено люминесцентное освещение.
 # На станции находится самые короткие эскалаторные марши.
 # Из-за особенностей конструкции станции и её небольшой ширины не получилось довести эскалаторные марши сразу на платформу станции.
 # Её южный наземный вестибюль является самым маленьким из наземных.
+# Самая «старая» конечная станция в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]] и сохраняет этот титут ещё с самого открытия первой очереди ''(20 мая 2024 года)''.