Народная (станция метро, Невско-Заводская линия): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
исправлена грамматическая ошибка |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
| Выход к = Народная площадь, Владимирский проспект, Улица Адмирала Невельского | | Выход к = Народная площадь, Владимирский проспект, Улица Адмирала Невельского | ||
| Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №1, 2, 7<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №51, 53, 55, 57, 58, 59к, 61, 61к, 62 | | Наземный транспорт = [[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №1, 2, 7<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №51, 53, 55, 57, 58, 59к, 61, 61к, 62 | ||
| Код станции = НР1 | |||
| Соседние станции = {{uBHF|Морской бульвар}}, {{uBHF|Театральная}} | | Соседние станции = {{uBHF|Морской бульвар}}, {{uBHF|Театральная}} | ||
| Изображение = Станция Народная (Невско-Заводская линия) NEW.png | | Изображение = Станция Народная (Невско-Заводская линия) NEW.png | ||
| Строка 30: | Строка 31: | ||
=== Западный вестибюль === | === Западный вестибюль === | ||
Первый западный вестибюль был встроен в первый этаж правой башни жилого дома ''(если смотреть на север)'' на углу Владимирского проспекта и Народной площади. Был открыт одновременно со станцией ''(20 мая 2024 года)'' и был невероятно тесным. К станции от вестибюля вели два эскалаторных марша, по три эскалатора на марш, с Г-образным коридором между ними. | Первый западный вестибюль был встроен в первый этаж правой башни жилого дома ''(если смотреть на север)'' на углу Владимирского проспекта и Народной площади. Был открыт одновременно со станцией ''(20 мая 2024 года)'' и был невероятно тесным. К станции от вестибюля вели два эскалаторных марша, по три эскалатора на марш, с Г-образным коридором между ними. Вестибюль был закрыт вместе со станцией 20 июля 2025 года. В общей сложности, этот вестибюль проработал 1 год и 2 месяца ''(или 426 дней).'' На месте, где раньше были эскалаторные марши, сооружена стена, на которой было размещено новое панно. | ||
5 августа 2025 года был открыт новый западный вестибюль взамен старого. Теперь выход расположен в левой башне, а сам вестибюль стал подземным, дополнительно был сделано выход на саму площадь. С него можно попасть на станцию как на [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводскую]], так и на [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловскую]] линии, так что этот вестибюль принадлежит обеим линиям. | 5 августа 2025 года был открыт новый западный вестибюль взамен старого. Теперь выход расположен в левой башне, а сам вестибюль стал подземным, дополнительно был сделано выход на саму площадь. С него можно попасть на станцию как на [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводскую]], так и на [[Марининско-Павловская линия|Марининско-Павловскую]] линии, так что этот вестибюль принадлежит обеим линиям. | ||
| Строка 61: | Строка 62: | ||
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
# | # До открытия «[[Морская Застава (станция метро)|Морской Заставы]]» ''(30 ноября 2025 года)'' являлась самой глубокой станцией в метрополитене. | ||
# По времени возведения, первая пилонная станция. | # По времени возведения, первая пилонная станция. | ||
# Первая станция, где появился переход на другую линию. | # Первая станция, где появился переход на другую линию. | ||
# Первая станция, на которой была сделана напольная навигация. | # Первая станция, на которой была сделана напольная навигация. | ||
# Первая станция, которая была реконструирована. | |||