Невско-Заводская линия: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Линия метрополитена|название=Калининско-Невская линия|фон=#FF0000|открытие= | {{Линия метрополитена|название=Калининско-Невская линия|фон=#FF0000|открытие=20 мая 2024 года|станции=7|конечные=«{{uBHF|Владимирский проспект}}», «{{uBHF|Пролетарская}}»|макс. число вагонов=6|депо=ТЧ-1 «Пролетарское»|метро=Муроморский метрополитен|изображение=Станция «Морской бульвар» (Калининско-Невская линия).png|наземные участки=Калининский метромост, станция «{{uBHF|Пролетарская}}»}}{{Калининско-Невская линия Муроморского метро}} | ||
'''Калининско-Невская линия''' — первая строщаяся линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Согласно плану, её первый пусковой участок связывает центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом, и состоит из семи станций. Строительство линии торжественно началось 5 марта 2024 года, в 21:00 по МСК был заложен первый шахтный ствол на перегоне «{{uBHF|Морской бульвар}}» — «{{uBHF|Народная}}»''.'' На картах будет обозначаться красным цветом и числом 1. Дата открытия линии неизвестна. | '''Калининско-Невская линия''' — первая строщаяся линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]]. Согласно плану, её первый пусковой участок связывает центральные и частично северо-восточные районы города с «промышленным» югом, и состоит из семи станций. Строительство линии торжественно началось 5 марта 2024 года, в 21:00 по МСК был заложен первый шахтный ствол на перегоне «{{uBHF|Морской бульвар}}» — «{{uBHF|Народная}}»''.'' На картах будет обозначаться красным цветом и числом 1. Дата открытия линии неизвестна. | ||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
В течение марта вышеперечисленные станции были полностью возведены, постепенно начато строительство остальных четырёх станций — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Театральная}}», «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» и «{{uBHF|Владимирский проспект}}». | В течение марта вышеперечисленные станции были полностью возведены, постепенно начато строительство остальных четырёх станций — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Театральная}}», «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» и «{{uBHF|Владимирский проспект}}». | ||
С начала апреля жителей начал волновать медленный темп строительства метро в городе. В конструкциях и отделке готово только три станции — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Не пройдены все перегонные тоннели. Не начато строительство электродепо ТЧ-1 | С начала апреля жителей начал волновать медленный темп строительства метро в городе. В конструкциях и отделке готово только три станции — «{{uBHF|Ауктува}}», «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}». Не пройдены все перегонные тоннели. Не начато строительство электродепо ТЧ-1 . По остальным станциям информации нет. | ||
=== Открытие линии и самого метрополитена === | |||
20 мая 2024 прошло мероприятие по открытию линии на станции «{{uBHF|Ауктува}}» с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города [[ofls_2020]] и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта. | |||
== Станции == | == Станции == | ||
| Строка 29: | Строка 32: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Владимирский проспект}} | |{{uBHF|Владимирский проспект}} | ||
| | |20 мая 2024 года | ||
|колонная мелкого заложения | |колонная мелкого заложения | ||
| -15 | | -15 | ||
| Строка 37: | Строка 40: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Площадь Метростроителей}} | |{{uBHF|Площадь Метростроителей}} | ||
|20 мая 2024 года | |||
|колонная глубокого заложения | |колонная глубокого заложения | ||
| -41 | | -41 | ||
| Строка 44: | Строка 48: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Театральная}} | |{{uBHF|Театральная}} | ||
|20 мая 2024 года | |||
|пилонная глубокого заложения | |пилонная глубокого заложения | ||
| -39 | | -39 | ||
| Строка 51: | Строка 56: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Народная}} | |{{uBHF|Народная}} | ||
|20 мая 2024 года | |||
|пилонная глубокого заложения | |пилонная глубокого заложения | ||
| -46 | | -46 | ||
| Строка 58: | Строка 64: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Морской бульвар}} | |{{uBHF|Морской бульвар}} | ||
|20 мая 2024 года | |||
|колонная глубокого заложения | |колонная глубокого заложения | ||
| -31 | | -31 | ||
| Строка 65: | Строка 72: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Ауктува}} | |{{uBHF|Ауктува}} | ||
|20 мая 2024 года | |||
|колонная мелкого заложения | |колонная мелкого заложения | ||
| -21 | | -21 | ||
| Строка 72: | Строка 80: | ||
|style="background: red; color: white"|'''1''' | |style="background: red; color: white"|'''1''' | ||
|{{uBHF|Пролетарская}} | |{{uBHF|Пролетарская}} | ||
|20 мая 2024 года | |||
|наземная открытая | |наземная открытая | ||
|0 | |0 | ||
| Строка 80: | Строка 89: | ||
== Перспектива развития == | == Перспектива развития == | ||
В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города, на станции «{{uBHF|Народная}}» проектируется переход на вторую линию, на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — на третью линию. | В перспективе линия будет продлена в обе стороны к новым застраиваемым жилым микрорайонам города, на станции «{{uBHF|Народная}}» проектируется переход на вторую линию, на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» — на третью линию. | ||
== Интересные факты == | |||
# На строительство 7-ми станций линии и электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» ушло 2,5 месяца, при этом основное количество работ было сделано незадолго до открытия. | |||
# Строительство первого пускового участка линии сопутствовало скандалам, бурным обсуждениям, трудностью в финансировании по началу и нехватке рабочей силы. | |||
# Движение по линии открыл трамвай Tatra RT8D5. | |||
# Пересадочный узел на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}» изначально проектировался, как кроссплатформенный. | |||
# Планировалось, что при открытии линии 20 мая начнут работать сразу два зала на станции «{{uBHF|Площадь Метростроителей}}», но из-за неготовности северного зала к открытию пришлось спешно возводить съезды. Был открыт только южный зал, который временно принимает поезда Калининско-Невской линии по своим двум путям. | |||