Пролетарское (электродепо): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Новая страница: «{{Электродепо метрополитена|Название=Пролетарское|Система=Муроморский метрополитен|Линия=Невско-Заводская линия|Линия2=Павловская линия|Цвет=red|Цвет2=green|Страна=Россия|Город=Муроморск|Дата открытия=20 мая 2024 года|Типы вагонов=Tatra RT8D5<br>81-703 «Е» (планирует...» |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
== Подвижной состав == | == Подвижной состав == | ||
Единственное электродепо, | Единственное электродепо, эксплуатирующее поезда со способом питания через пантограф. В первой половине 2025 года планируется переоборудование электродепо и всей линии на поезда со способом питания через третий контактный рельс. | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
|+ | |+ | ||
Версия от 09:43, 16 января 2025
| Электродепо «Пролетарское» | |
|---|---|
Невско-Заводская линия Павловская линия | |
| Муроморский метрополитен | |
| Страна | Россия |
| Город | Муроморск |
| Дата открытия | 20 мая 2024 года |
| Типы вагонов |
Tatra RT8D5 81-703 «Е» (планируется) |
| Ближайшая станция | Пролетарская |
Электродепо «Пролетарское» (ТЧ-1) — старейшее электродепо метрополитена, обслуживающее Невско-Заводскую (с момента открытия) и Павловскую (временно с 1.12.2024) линии. Регулярное пассажирское движение по Невско-Заводской линии начато 20 мая 2024 года.
На территории электродепо располагается временная станция «Пролетарская».
В ближайшее время планируется переоборудование электродепо с поездов, получающих питание через пантограф на поезда, получающие питание через третий контактный рельс.
История
Обслуживаемые линии
| Линия | Период |
|---|---|
| Невско-Заводская | 20.05.2024 — настоящее время |
| Павловская | 01.12.2024 — настоящее время |
Выезд из депо на линию осуществляется через 3-й путь станции «Ауктува». Поезда Павловской линии попадают на неё через ССВ на станции «Морской бульвар».
Подвижной состав
Единственное электродепо, эксплуатирующее поезда со способом питания через пантограф. В первой половине 2025 года планируется переоборудование электродепо и всей линии на поезда со способом питания через третий контактный рельс.
| Тип вагонов | Период | Вагонов в составе | Состояние |
|---|---|---|---|
| Tatra RT8D5 | 20.05.2024 — настоящее время | 3 | регулярная эксплуатация
(планируется отставка от эксплуатации) |
| 81-703 «Е» | с 2025 | 6 | планируются к эксплуатации |