Пролетарская (станция метро)
«Пролетарская» | |
---|---|
«Proletarskaya» Невско-Заводская линия | |
Муроморский метрополитен | |
Район | Заводской |
Расположение | на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» |
Дата открытия | 20 мая 2024 года |
Тип | наземная открытая |
Высота над землёй, м | 0 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 127 |
Ширина платформы, м | 11 |
Архитекторы | Prizmaa |
Соседние станции | Ауктува |
«Пролетарская» — станция Невско-Заводской линии Муроморского метрополитена, расположенная на территории электродепо «Пролетарское». На данный момент является конечной Невско-Заводской линии в южном направлении.
Наземные сооружения
«Пролетарская» — наземная открытая станция. Единственная станция Муроморского метрополитена, у которой все её сооружения расположены над землёй.
Станция имеет единственный в метрополитене двухэтажный вестибюль. На первом этаже находится вход и выход со станции, касса, турникеты, вход и выход со станции осуществляется по боковым лестницам, вход на станцию находится на втором этаже.
По архитектуре станция считается самой «простой» в метрополитене, колонны облицованы кирпичом с кальцитом по середине в виде вертикальных полосок с каждой из четырёх сторон, крыша станции так же выполнена из кальцита и имеет простую форму.
По проекту станция считается временной до продления Невско-Заводской линии на юг от станции «Ауктува».
Путевое развитие
Из-за особенности в виде расположении на территории электродепо «Пролетарская» — единственная станция, за которой отсутствует оборотный тупик. Поезда оборачиваются по перекрёстному съезду перед станцией. Для оборота используется только один путь, который расположен ближе к зданию электродепо.
Интересные факты
- Является самой короткой и узкой станцией в метрополитене одновременно.
- Первая и единственная наземная станция.
- Первая и единственная временная станция.
- Единственная станция, на которой используется только один путь из двух.
- Единственная станция, которая расположена на территории электродепо.
- Выдача поездов на эту станцию с электродепо осуществляется по боковому пути справа от портала тоннеля, где машинист меняет кабину. Заезд в электродепо со станции происходит аналогично наоборот.