Театральная (станция метро)

Материал из MURS вики
Версия от 06:42, 11 ноября 2024; Ofls (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая версия | Текущая версия (разн.) | Следующая версия → (разн.)
«Театральная»
Theatral`naya
Невско-Заводская линия
Муроморский метрополитен
Район Адмиралтейский
Дата открытия 20 мая 2024 года
Тип пилонная трёхпролётная глубокого заложения
Глубина заложения, м 39
Количество платформ 1
Тип платформы прямая
Форма платформы островная
Длина платформы, м 137
Ширина платформы, м 27
Архитекторы Windows_024
Выход к улицам Театральная площадь, Владимирский проспект
Наземный транспорт Троллейбус №3, 6
Автобус №51, 55, 56, 57
Неподалёку:
Троллейбус №1, 2
Соседние станции Народная, Площадь Метростроителей
Невско-Заводская линия
Перейти к шаблону «Tnavbar-view» 
Оборотные тупики
Владимирский проспект
Калининский метромост, р. Мур
Площадь Метростроителей
Театральная
Народная
ССВ к Народной (2 линия)
Морской бульвар
Ауктува
ТЧ-1 «Пролетарское»
гейт к заводу «МурВагонМаш»
Пролетарская
Машиностроителей
Обводная


«Театральная» — станция Невско-Заводской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Народная» и «Площадь Метростроителей». Находится на территории Адмиралтейского района города.

Конструкция станции — пилонная трёхпролётная глубокого заложения.

Наземные сооружения[править | править код]

Станция имеет один северный вестибюль в подземном исполнении, построен по оригинальному проекту. Вестибюль днём освещается естественным светом благодаря стеклянному куполу на потолке, а выходы накрывает от осадков красиво выполненная арка. От вестибюля к станции идёт один эскалаторный марш с небольшим промежуточным залом и спуском по лестнице с одним эскалатором далее.

Возведение второго вестибюля станции не планируется.

Подземные сооружения[править | править код]

«Театральная» — пилонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 39 м).

На торцевой стене станции расположено целое ничего. Путевые стены отделаны кирпичом из известняка, из того же материала выполнены пилонны со вставками из коричневого камня в форме колонны. Своды облицованы мрамором с декоративными вставками над пилоннами, где изображён якорь, укзывающий на близость города к Балтийскому морю. Центральный зал станции освещают красивые ажурные люстры. Через пилоны по проекту проделано по девять проходов к боковым залам станции с каждой стороны.

Наземный транспорт[править | править код]

Автобусные маршруты[править | править код]

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1 Площадь Метростроителей (КНЛ)

Народная (КНЛ) Морской бульвар (КНЛ)

Исаакиевская площадь Метро «Площадь Метростроителей»
3 Центральный железнодорожный вокзал Народная площадь Центральный железнодорожный вокзал

Интересные факты[править | править код]

  1. Это одна из двух станций, где из всех станций первой очереди, по изначальному проекту, было запланировано строительство только одного вестибюля (вторая: «Пролетарская», однако она является временной).
  2. Ходят слухи, что ажурные люстры на станции были установлены в следствии экономии в проекте — в нём отказались от второго южного вестибюля, и был укорочен основной эскалаторный марш, из-за чего пришлось устанавливать лестницы и только один эскалатор сбоку.