Замуррецкая линия
Замуррецкая линия — строщаяся линия Муроморского метрополитена, является третьей по хронологии. Первый пусковой участок будет состоять из 5-ти станций. Участок «ВДНиТ» — «Площадь Метростроителей» глубокого заложения, Рыбацкий метромост и участок «Рыбацкая» — «Замуррецкая» — наземные. К открытию линии запланирован запуск второго электродепо, которое и будет обслуживать линию.
| Замуррецкая линия | |
|---|---|
Муроморский метрополитен | |
| Открытие первого участка | до конца 2024 года |
| Количество станций | 5 |
| Конечные станции | «ВДНиТ», «Замуррецкая» |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 6 |
| Наземные участки | Рыбацкий метромост, участок «Рыбацкая» — «Замуррецкая» |
| Электродепо | ТЧ-2 «Замуррецкое» |
Линия будет обозначаться на картах синим цветом и числом 3.
Станции
| Название станции | Пересадки | Дата открытия | Тип конструкции | Глубина заложения, м | Архитекторы | Фото | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | ВДНиТ | до конца 2024 | пилонная трёхпролётная глубокого заложения | -38 | MapperChan | ||
| 3 | Иваноостровская | Павловская линия | 1 декабря 2024 | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | -41 | Adam_slayddder | 
|
| 3 | Площадь Метростроителей | Невско-Заводская линия | 20 мая 2024 (южный зал) до конца 2024 (северный зал) |
колонная трёхпролётная глубокого заложения | -32 | ofls_2020 (южный зал)
bl_tmf (северный зал, строится) |
.png)
|
| 3 | Рыбацкая | до конца 2024 | наземная открытая | 0 | Artick207 | ||
| 3 | Замуррецкая | наземная открытая | 0 | GrosBoy514 |
Интересные факты
- Станет первой линией с наземными станциями на открытом участке (на постоянной основе, после закрытия станции «Пролетарская» Невско-Заводской линии).
- Единственная линия, на которой две пересадки подряд будут кросс-платформенными.
- Линия, которая будет иметь наибольшее число пересечений рек и их рукавов — три.
- Линия пересекает реку Мур и её два рукава три перегона подряд, два из которых проходят под ней и один — метромостом.
- Будет единственной линией, не имеющей пересадки на железнодорожные вокзалы.
- Вместе с перегоном «Площадь Метростроителей» — «Владимирский проспект» Невско-Заводской линии, перегон «Площадь Метростроителей» — «Рыбацкая», после запуска, станет самым "крутым" перегоном с предельными уклонами, причиной крутизны значится беспокойство проектировщиков о проходке тоннелей в плохих грунтах под рекой Мур, а так же экономической нецелесообразностью сие мероприятия; относительно небольшая плотность населения и наличие множества заводов на территории Рыбацкого района делает невыгодным там возведение дорогих станций глубокого заложения.
- Первая линия, на которой начнёт работать полноценный подвижной составов, на неё выйдут вагоны серии Е.