Морской бульвар (станция метро)
| «Морской бульвар» | |
|---|---|
| «Morskoy Bulvar» Калининско-Невская линия | |
| Муроморский метрополитен | |
.png) | |
| Район | Приморский |
| Расположение | бульвар Победы |
| Дата открытия | 20 мая 2024 года |
| Тип | колонная трёхпролётная глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 31 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | прямая |
| Форма платформы | островная |
| Длина платформы, м | 134 |
| Ширина платформы, м | 16 |
| Архитекторы | ofls_2020 |
| Выход к улицам | Скандинавская улица, Морской бульвар (в проекте) |
| Наземный транспорт |
Трамвай №1 Также неподалёку: Автобус №1 Троллейбус №1 |
| Соседние станции | Ауктува, Народная |
«Морской бульвар» — станция Калининско-Невской линии Муроморского метрополитена, по проекту располагается между станциями «Ауктува» и «Народная». Находится на территории Приморского района города.
Конструкция станции — колонная трёхпролётная глубокого заложения, её прототипом является станция «Автозаводская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена.
Наземные сооружения
На данный момент станция имеет южный подземный вестибюль, выходы которого совмещены с домами в исторической застройке. Относительно бульвара Победы, при взгляде на улицу Победы, вход на станцию находится в здании слева, выход — в здании справа. Такая конфигурация входов и выходов создана из-за малого количества эскалаторов, в количестве двух штук, на спуск и подъём с улицы в подземный вестибюль и предотвращает возможную "перегрузку" станции в часы пик.
В проекте так же значится возведение северного подземного вестибюля под пешеходной частью Морского бульвара. На самом станции для него оставлен задел в её северной горловине. Его наличие улучшит шаговую доступность станции жителям Приморского района и приезжих туристов, а так же упростит и укоротит пересадку с наземного Муроморского трамвая (сейчас нужно два раза перейти дорогу и пройти весь бульвар Победы).
Подземные сооружения
«Морской Бульвар» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 31 м).
Стиль оформления — морской, что соответствует названию станции. Колонны отделаны диоритом, пол — черным гладким камнем со вставками из гранита и андезита. Путевые стены станции облицованы серым камнем глиняного цвета с барельефами в виде якоря, указывающие на морскую тематику станции и близость к Балтийскому морю. На одну путевую стену установлено три барельефа.
Путевое развитие
За станцией в тоннеле, ведущему на север в сторону станции «Народная», оставлен задел под постройку ССВ на Зелёную (вторую) линию к станции «Народная». Это нужно для функционирования новой линии на время отсутствия для неё отдельного электродепо.
Наземный транспорт
Автобусные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 | Народная (КНЛ)
Театральная (КНЛ) Площадь Метростроителей (КНЛ) |
Исаакиевская площадь | Метро «Площадь Метростроителей» |
Трамвайные маршруты
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 | Центральный железнодорожный вокзал | Приморская улица | Платформа «Серп и Молот» |
Интересные факты
- По возведению является старейшей станцией Муроморского метрополитена.
- На бульваре Победы была заложена одна из первых шахт метрополитена (ныне замурована).
- Станция имеет уникальную систему павильонов, входы и выходы располагаются в отдельных параллельных зданиях.
- Благодаря своему расположению в центре города и рядом с туристическими объектами станция является одной из самых загруженных в часы пик.
- Именно на этой станции появилась первая официальная пересадка на Муроморский трамвай (20 мая, при открытии самой трамвайной системы).
- В будущем станция будет иметь наземную пересадку на пассажирский порт.