Иваноостровская (станция метро): различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) Новая страница: «{{Станция метро|Линия=Павловская линия|Цвет=green|Район=Иваноостровский|Дата открытия=1 декабря 2024 года|Тип конструкции=двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения|Глубина заложения=41|Число платформ=3|Тип платформ=островные (верхние раз...» |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| (не показано 18 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Станция метро|Линия=Павловская линия|Цвет=green|Район=Иваноостровский|Дата открытия=1 декабря 2024 года|Тип конструкции=двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения|Глубина заложения=41|Число платформ=3|Тип платформ=островные (верхние разделены)|Форма платформ=прямые|Длина платформ=135|Ширина платформ=13 (нижняя), 6 (верхние)|Архитектор=Adam_slayddder| | {{Станция метро|Линия=Павловская линия|Линия2=Замуррецкая линия|Цвет=green|Цвет2=blue|Район=Иваноостровский|Дата открытия=1 декабря 2024 года|Тип конструкции=двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения|Глубина заложения=41|Число платформ=3|Тип платформ=островные (верхние разделены)|Форма платформ=прямые|Длина платформ=135|Ширина платформ=13 (нижняя), 6 (верхние)|Архитектор=Adam_slayddder|Выход к=|Наземный транспорт=[[Муроморский троллейбус|Троллейбус]] №5, 7, 8, 9<br>[[Муроморский автобус|Автобус]] №52, 60, 64|Соседние станции={{uBHF|Народная|Павловская линия}}, {{uBHF|ВДНиТ}}, {{uBHF|Площадь Метростроителей}}|Изображение=Станция Иваноостровская.png|Метрополитен=Муроморский метрополитен|Иноязычное название=«Ivanoostrovskaya»}} | ||
{{Зелёная линия Муроморского метро}} | |||
{{Синяя линия Муроморского метро}} | |||
'''«Иваноостровская»''' — станция [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловской линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту является конечной станцией первого пускового участка | '''«Иваноостровская»''' — станция [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловской линии]] и [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], по проекту является северной конечной станцией первого пускового участка [[Павловская линия|Павловской линии]] и промежуточной для [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]]. Находится на территории [[Иваноостровский район (Муроморск)|Иваноостровского района]] города. | ||
Конструкция станции — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения. | Конструкция станции — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения. | ||
| Строка 11: | Строка 13: | ||
== Подземные сооружения == | == Подземные сооружения == | ||
«Иваноостровская» — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 41 м). | Станция «Иваноостровская» — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 41 м). | ||
Путевые стены станции облицованы узорной плиткой, цвет которой напоминает кость, с "дизайнерскими" вставками. Верхние полусводы закрывают собой пути на нижнем этаже и держат на себе посадочные верхние платформы. Снизу пол станции выложен туфовым гладким камнем и гладким кальцитом, ближе к краям платформы дизайн пола меняется на волны, которые отображают близость города к морю и отображают тематику города. Верхние платформы сильно дизайном не отличаются, за исключением отсутствия кальцита. От падения на нижний этаж станции защищают ограды, облицованные из сланца. Свод станции состоит из чугунных тюбингов, которые были окрашены в белый мраморный цвет (изначально по проекту планировалось полностью облицевать свод станции). В западном торце станции расположена мозайка. Станцию освещают подвесные светильники в форме шара. | Путевые стены станции облицованы узорной плиткой, цвет которой напоминает кость, с "дизайнерскими" вставками. Верхние полусводы закрывают собой пути на нижнем этаже и держат на себе посадочные верхние платформы. Снизу пол станции выложен туфовым гладким камнем и гладким кальцитом, ближе к краям платформы дизайн пола меняется на волны, которые отображают близость города к морю и отображают тематику города. Верхние платформы сильно дизайном не отличаются, за исключением отсутствия кальцита. От падения на нижний этаж станции защищают ограды, облицованные из сланца. Свод станции состоит из чугунных тюбингов, которые были окрашены в белый мраморный цвет (изначально по проекту планировалось полностью облицевать свод станции). В западном торце станции расположена мозайка. Станцию освещают подвесные светильники в форме шара. | ||
Станция построена изначально с четырьмя путями под принятие сюда в будущем [[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкой линии]] (до её открытия пути, предназначающиеся для неё, будут недоступны для пассажиров). Пересадка будет осуществляются по кросс-платформенному типу, когда в 50% случаях для пересадки вам нужно просто перейти на другую сторону платформы. Под | Станция построена изначально с четырьмя путями под принятие сюда в будущем [[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкой линии]] (до её открытия пути, предназначающиеся для неё, будут недоступны для пассажиров). Пересадка будет осуществляются по кросс-платформенному типу, когда в 50% случаях для пересадки вам нужно просто перейти на другую сторону платформы. Под [[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловскую линию]] отойдут по одному пути на двух этажах. | ||
== Путевое развитие == | |||
К востоку от станции для [[Павловская линия|Павловской линии]] сооружен однопутный путик с заделом под продление линии на север. У [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] же никакого путевого развития по плану не предполагалось. | |||
== Наземный транспорт == | |||
Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта: | |||
* Автобус: 52, 60, 64; | |||
* Троллейбус: 7, 8, 9. | |||
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
# Вместе | # Вместе со станцией «{{uBHF|Вокзальная}}» — первые двухъярусные станции в метрополитене. | ||
# По возведению, вторая кросс-платформенная станция. | # По возведению, вторая кросс-платформенная станция. | ||
# Первая станция, на которой установлены рекламные телевизоры в наклонном ходе эскалатора. | # Первая станция, на которой были установлены рекламные телевизоры в наклонном ходе эскалатора. | ||
# Первая станция, расположенная на Ивановском острове. | # Первая станция, расположенная на Ивановском острове. | ||
Текущая версия от 17:48, 25 марта 2025
| «Иваноостровская» | |
|---|---|
| «Ivanoostrovskaya» Павловская линия Замуррецкая линия | |
| Муроморский метрополитен | |
 | |
| Район | Иваноостровский |
| Дата открытия | 1 декабря 2024 года |
| Тип | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 41 |
| Количество платформ | 3 |
| Тип платформ | островные (верхние разделены) |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 135 |
| Ширина платформ, м | 13 (нижняя), 6 (верхние) |
| Архитекторы | Adam_slayddder |
| Наземный транспорт |
Троллейбус №5, 7, 8, 9 Автобус №52, 60, 64 |
| Соседние станции | Народная, ВДНиТ, Площадь Метростроителей |
«Иваноостровская» — станция Павловской линии и Замуррецкой линии Муроморского метрополитена, по проекту является северной конечной станцией первого пускового участка Павловской линии и промежуточной для Замуррецкой линии. Находится на территории Иваноостровского района города.
Конструкция станции — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения.
Наземные сооружения[править | править код]
Станция имеет один наземный вестибюль с восточного торца станции, к которому ведёт четыре марша эскалаторов, и два выхода к центральной улице острова.
Планируется возведение второго вестибюля с западного торца станции к открытию Замуррецкой линии, по проекту он будет встроен в здание.
Подземные сооружения[править | править код]
Станция «Иваноостровская» — двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения (глубина ≈ 41 м).
Путевые стены станции облицованы узорной плиткой, цвет которой напоминает кость, с "дизайнерскими" вставками. Верхние полусводы закрывают собой пути на нижнем этаже и держат на себе посадочные верхние платформы. Снизу пол станции выложен туфовым гладким камнем и гладким кальцитом, ближе к краям платформы дизайн пола меняется на волны, которые отображают близость города к морю и отображают тематику города. Верхние платформы сильно дизайном не отличаются, за исключением отсутствия кальцита. От падения на нижний этаж станции защищают ограды, облицованные из сланца. Свод станции состоит из чугунных тюбингов, которые были окрашены в белый мраморный цвет (изначально по проекту планировалось полностью облицевать свод станции). В западном торце станции расположена мозайка. Станцию освещают подвесные светильники в форме шара.
Станция построена изначально с четырьмя путями под принятие сюда в будущем Замуррецкой линии (до её открытия пути, предназначающиеся для неё, будут недоступны для пассажиров). Пересадка будет осуществляются по кросс-платформенному типу, когда в 50% случаях для пересадки вам нужно просто перейти на другую сторону платформы. Под Павловскую линию отойдут по одному пути на двух этажах.
Путевое развитие[править | править код]
К востоку от станции для Павловской линии сооружен однопутный путик с заделом под продление линии на север. У Замуррецкой линии же никакого путевого развития по плану не предполагалось.
Наземный транспорт[править | править код]
Возле станции останавливаются следующие маршруты транспорта:
- Автобус: 52, 60, 64;
- Троллейбус: 7, 8, 9.
Интересные факты[править | править код]
- Вместе со станцией «Вокзальная» — первые двухъярусные станции в метрополитене.
- По возведению, вторая кросс-платформенная станция.
- Первая станция, на которой были установлены рекламные телевизоры в наклонном ходе эскалатора.
- Первая станция, расположенная на Ивановском острове.