Муроморский метрополитен: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| (не показано 10 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Метрополитен|название=Муроморский метрополитен|страна=Россия|расположение=город [[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=20 мая 2024 года|владелец=[[ГУП «Муроморский метрополитен»|ГУП «Муроморский метрополитен»]]|число линий=3|число станций= | {{Метрополитен|название=Муроморский метрополитен|страна=Россия|расположение=город [[Муроморск|Муроморск]]|дата открытия=20 мая 2024 года|владелец=[[ГУП «Муроморский метрополитен»|ГУП «Муроморский метрополитен»]]|число линий=3|число станций=17|ширина колеи=1520 мм ([https://ru.wikipedia.org/wiki/Русская_колея русская колея])|электрификация=825В, [https://ru.wikipedia.org/wiki/Контактный_рельс контактный рельс]|максимальная скорость=80 км/ч|тип=[https://ru.wikipedia.org/wiki/Метрополитен метрополитен]|стоимость проезда=2$ (игровых)|число вагонов в составе=6|число депо=3|схема линий=Схема Муроморского метрополитена.png}} | ||
'''Муроморский метрополитен''' — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система [[Муроморск|Муроморска]]. | '''Муроморский метрополитен''' — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система [[Муроморск|Муроморска]]. Самый популярный вид городского общественного транспорта. Вторая открытая транспортная система в [[Муроморск|Муроморске]] после [[Муроморский трамвай|трамвая]]. | ||
Открыт 20 мая 2024 года, на данный момент состоит из трёх линии, восемнадцати станций и трёх электродепо. Открытие сопровождалось мероприятием. | |||
До 22 февраля 2025 года работали трамвайные вагоны Tatra RT8D5 по стандартам [https://ru.wikipedia.org/wiki/Метротрамвай скоростного трамвая]. За весь период эксплуатации они поработали на [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской]] ''(с 20.05.2024 по 21.02.2025)'' и [[Павловская линия|Павловской]] ''(с 1.12.2024 по 03.02.2025)'' линиях. | |||
Муроморский метрополитен эксплуатируется [[ГУП «Муроморский метрополитен»|государственным унитарным предприятием «Муроморский метрополитен»]]. | Муроморский метрополитен эксплуатируется [[ГУП «Муроморский метрополитен»|государственным унитарным предприятием «Муроморский метрополитен»]]. | ||
== Линии == | == Линии == | ||
По состоянию на | По состоянию на 5 февраля 2025 года, открыты три линии и одна проектируется. | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | ||
|+Линии метрополитена | |+Линии метрополитена | ||
| Строка 13: | Строка 15: | ||
!Название | !Название | ||
!Дата открытия | !Дата открытия | ||
!Последняя станция<br>открыта | |||
!Станций | !Станций | ||
|- | |- | ||
| Строка 18: | Строка 21: | ||
|[[Невско-Заводская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводская]] | |[[Невско-Заводская линия Муроморского метрополитена|Невско-Заводская]] | ||
|20 мая 2024 | |20 мая 2024 | ||
| | |20 мая 2024 | ||
|6 | |||
|- | |- | ||
|style="background-color: green; color: white"|'''<big>2</big>''' | |style="background-color: green; color: white"|'''<big>2</big>''' | ||
|[[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловская]] | |[[Павловская линия Муроморского метрополитена|Павловская]] | ||
|1 декабря 2024 | |1 декабря 2024 | ||
| | |5 февраля 2025 | ||
|7 | |||
|- | |- | ||
|style="background-color: blue; color: white"|'''<big>3</big>''' | |style="background-color: blue; color: white"|'''<big>3</big>''' | ||
|[[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкая]] | |[[Замуррецкая линия Муроморского метрополитена|Замуррецкая]] | ||
|22 декабря 2024 | |||
|22 декабря 2024 | |22 декабря 2024 | ||
|5 | |5 | ||
| Строка 33: | Строка 39: | ||
|''[[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурская]]'' | |''[[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурская]]'' | ||
|''2025'' | |''2025'' | ||
| | |— | ||
|— | |||
|} | |} | ||
| Строка 83: | Строка 90: | ||
# Теперь каждая линия имеет своё электродепо и обслуживание всех линий станет проще; | # Теперь каждая линия имеет своё электродепо и обслуживание всех линий станет проще; | ||
# [[Павловская линия]] стала самой длинной линией, отобрав этот титул у [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] ''(не смотря на это, обе линии будут иметь одинаковое количество станций).'' | # [[Павловская линия]] стала самой длинной линией, отобрав этот титул у [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] ''(не смотря на это, обе линии будут иметь одинаковое количество станций).'' | ||
# | |||
==== Прощай, «Пролетарская» и трамвай! ==== | |||
С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен. | |||
Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» и «[[Обводная (станция метро)|Обводная]]». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте. | |||
С 22 по 23 февраля 2025 года линия закрыта для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершается эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5. | |||
== Депо == | == Депо == | ||
Муроморский метрополитен обслуживается | Муроморский метрополитен обслуживается тремя электродепо. 3 февраля 2025 года прошёл технический пуск нового электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]» для обслуживания [[Павловская линия|Павловской линии]], пассажирская экслуатация начнётся с 5 февраля 2025 года после работ по переводу [[Павловская линия|Павловской линии]] на новый подвижной состав. | ||
=== Действующие === | === Действующие === | ||
| Строка 101: | Строка 116: | ||
|«[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]» | |«[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]» | ||
|20 мая 2024 | |20 мая 2024 | ||
| rowspan=" | | rowspan="3" |Эксплуатационное | ||
|[[Невско-Заводская линия|Невско-Заводская | |[[Невско-Заводская линия|Невско-Заводская]] | ||
|Tatra RT8D5 | |Tatra RT8D5 | ||
|[[ofls_2020]] | |[[ofls_2020]] | ||
| Строка 110: | Строка 125: | ||
|22 декабря 2024 | |22 декабря 2024 | ||
|[[Замуррецкая линия|Замуррецкая]] | |[[Замуррецкая линия|Замуррецкая]] | ||
|81-703 «Е» | | rowspan="2" |81-703 «Е» | ||
|Chups | |Chups | ||
|- | |||
|ТЧ-3 | |||
|«[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]» | |||
|5 февраля 2025 | |||
|[[Павловская линия|Павловская]] | |||
|[[ofls_2020]] | |||
|} | |} | ||
| Строка 124: | Строка 145: | ||
!Архитектор | !Архитектор | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="6" |— | ||
|} | |} | ||
| Строка 135: | Строка 151: | ||
До конца 2025 года в Муроморском метрополитене планируется реализовать следующие проекты: | До конца 2025 года в Муроморском метрополитене планируется реализовать следующие проекты: | ||
* Продление [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] за станцию «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]» | * Продление [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] за станцию «[[Ауктува (станция метро)|Ауктува]]» на одну станцию «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]», при этом закроется навсегда станция «[[Пролетарская (станция метро)|Пролетарская]]», которая изначально строилась, как временная. <u>Открытие планируется в первом квартале 2025 года</u>. | ||
* Продление [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] на восток с одной станцией «[[Москвабадская (станция метро)|Москвабадская]]». <u>Дата открытия неизвестна, но ожидается, что станция будет открыта уже к середине 2025 года</u>. | * Продление [[Замуррецкая линия|Замуррецкой линии]] на восток с одной станцией «[[Москвабадская (станция метро)|Москвабадская]]». <u>Дата открытия неизвестна, но ожидается, что станция будет открыта уже к середине 2025 года</u>. | ||
* Продление [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] за станцию «[[Машиностроителей (станция метро)|Машиностроителей]]» на одну станцию «[[Обводная (станция метро)|Обводная]]». <u>Открытие ожидается к концу 2025 года</u>. | |||
* Открытие новой [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурской линии]] ''(четвёртая по хронологии).'' Состав первого пускового участка и дата открытия на момент 2 февраля 2025 года неизвестны''.'' Известно только то, что линия пройдёт через станцию «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» и Павловский вокзал на юг города. <u>Ожидается, что линия будет открыта уже к концу 2025 года</u>''.'' | * Открытие новой [[Калининско-Мурская линия|Калининско-Мурской линии]] ''(четвёртая по хронологии).'' Состав первого пускового участка и дата открытия на момент 2 февраля 2025 года неизвестны''.'' Известно только то, что линия пройдёт через станцию «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» и Павловский вокзал на юг города. <u>Ожидается, что линия будет открыта уже к концу 2025 года</u>''.'' | ||
* Продление [[Павловская линия|Павловской линии]] на север за станцию «[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]». | * Продление [[Павловская линия|Павловской линии]] на север за станцию «[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]». Участок состоит из одной станции, которая будет располагаться около крепости. <u>Открытие ожидается к концу 2025 года</u>. | ||
Остальные проекты продлений существующих и открытий новых линий не объявлены даже официально и относятся к более далёкой перспективе. Известно только о встраивании на [[Павловская линия|Павловской линии]] станции «[[Адмирал (станция метро)|Адмирал]]» в существующий перегон «[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]» — «[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]», после открытия станет самой глубокой станцией. [[Файл:MURS 2.png|мини|375x375пкс|План-проект-путевая схема Муроморского метрополитена по состоянию на 29.01.2025]] | Остальные проекты продлений существующих и открытий новых линий не объявлены даже официально и относятся к более далёкой перспективе. Известно только о встраивании на [[Павловская линия|Павловской линии]] станции «[[Адмирал (станция метро)|Адмирал]]» в существующий перегон «[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]» — «[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]», после открытия станет самой глубокой станцией. [[Файл:MURS 2.png|мини|375x375пкс|План-проект-путевая схема Муроморского метрополитена по состоянию на 29.01.2025]] | ||
Текущая версия от 21:18, 21 февраля 2025
| Муроморский метрополитен | |||
|---|---|---|---|
| Описание | |||
| Тип | метрополитен | ||
| Страна | Россия | ||
| Расположение | город Муроморск | ||
| Дата открытия | 20 мая 2024 года | ||
| Владелец | ГУП «Муроморский метрополитен» | ||
| Стоимость проезда | 2$ (игровых) | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 3 | ||
| Число станций | 17 | ||
| Подвижной состав | |||
| Число вагонов в составе | 6 | ||
| Число депо | 3 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) | ||
| Электрификация | 825В, контактный рельс | ||
| Максимальная скорость | 80 км/ч | ||
|
|||
Муроморский метрополитен — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система Муроморска. Самый популярный вид городского общественного транспорта. Вторая открытая транспортная система в Муроморске после трамвая.
Открыт 20 мая 2024 года, на данный момент состоит из трёх линии, восемнадцати станций и трёх электродепо. Открытие сопровождалось мероприятием.
До 22 февраля 2025 года работали трамвайные вагоны Tatra RT8D5 по стандартам скоростного трамвая. За весь период эксплуатации они поработали на Невско-Заводской (с 20.05.2024 по 21.02.2025) и Павловской (с 1.12.2024 по 03.02.2025) линиях.
Муроморский метрополитен эксплуатируется государственным унитарным предприятием «Муроморский метрополитен».
Линии[править | править код]
По состоянию на 5 февраля 2025 года, открыты три линии и одна проектируется.
| № | Название | Дата открытия | Последняя станция открыта |
Станций |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Невско-Заводская | 20 мая 2024 | 20 мая 2024 | 6 |
| 2 | Павловская | 1 декабря 2024 | 5 февраля 2025 | 7 |
| 3 | Замуррецкая | 22 декабря 2024 | 22 декабря 2024 | 5 |
| 4 | Калининско-Мурская | 2025 | — | — |
История[править | править код]
Начало всех начал! (Февраль — Май 2024)[править | править код]
Бурный рост Муроморска требует наличие новых и надёжных транспортных связей. В качестве решения проблемы был выбран курс на строительство современного скоростного внеуличного транспорта, коим является метро!
Проектирование первой Калининско-Невской линии началось в 2024 году, ещё в январе месяца, первая план-проект-путевая схема была опубликована 2 февраля. Изначально планировалось к возведению 5 станций, однако, позже было решено добавить ещё одну станцию для большей доступности метро в центре для пассажиров. Ещё позже добавилась станция на территории будущего электродепо, которое будет расположено за станцией «Ауктува».
5 марта 2024 года в 21:00 рядом с домом №11 по 3-й Петровской линии на территории Елизаветинского сквера в Приморском районе города прошло торжественное мероприятие, на котором был заложен первый шахтный ствол, который означает старт строительства первого пускового участка Калининско-Невской линии метрополитена[1], на время возведения ствола транзитный проезд по 3-й Петровской линии между Песочной улицей и Елизаветинского переулка ограничен.
Предположительно, первый шахтный ствол находится на перегоне между станциями «Морской Бульвар» и «Народная», эти же станции затем начали строить первыми. По плану, первый пусковой участок должен состоять из шести станций и одного электродепо за станцией «Ауктува».
После долго и изнурительного строительства, 20 мая 2024 года первый пусковой участок Муроморского метрополитена был, наконец, открыт с участием начальника метростроя bl_tmf, мэра города ofls_2020 и администратора сервера WerySkok, они задули свечи "праздничного" торта перед входом в вестибюль станции «Ауктува». Были открыты станции: Пролетарская, Ауктува, Морской Бульвар, Театральная, Площадь Метростроителей и Владимирский проспект. Линию обслуживает электродепо ТЧ-1 «Пролетарское», расположенное за станцией «Ауктува».
Стоп, метротрам? 0_о[править | править код]
На мероприятии было обнародовано решение о временной эксплуатации системы, как метротрамвай, что стало сюрпризом для многих. На линии с 20 мая эксплуатируются трамваи Tatra RT8D5М со способом получения электроэнергии через контактную сеть. Как не странно, но данная система полностью отделена и несовместима со системой Муроморского трамвая в ведении МУП «Муроморское Трамвайно-Троллейбусное Управление».
Застой (Июнь — Ноябрь 2024)[править | править код]
Этот период в истории сопровождался отсутствием каких-либо значимых мероприятий по открытию объектов метрополитена и долгим строительством Павловской и Замуррецкой линий (в общей сумме на этих линиях строились 9 станций). Лишь в начале сентября были открыты новые вестибюли на некоторых станциях Невско-Заводской линии (тогда ещё Калининско-Невская). Эксперты утверждают, что такой застой в развитии метрополитена связан с необычайной сложностью строительства перегонных тоннелей и станций на новых линиях в плохих геологических условиях (город стоит на болотах) и, соответственно, большой ценой самих работ. По расчётам, большие затраты на возведение новых линий оправдаются и окупятся их большой востребованностью.
11 ноября 2024 года были даны названия строящимся и перспективным линиям, и переименована Калининско-Невская линия:
- Калининско-Невская линия -> Невско-Заводская линия;
- Зелёная линия (Вторая) -> Павловская линия;
- Синяя линия (Третья) -> Замуррецкая линия;
- Оранжевая линия (Четвёртая) -> Калининско-Мурская линия.
Открытие новых линий (Декабрь 2024)[править | править код]
Именно к этому месяцу были окончены основные строительные работы по двум новым линиям и жители города получили «новогодний подарок» в виде их открытия после полугодичного застоя.
Павловская линия[править | править код]
1 декабря открыт первый пусковой участок Павловской линии, состоящий из четырёх станций: «Иваноостровская», «Народная», «Университет» и «Вокзальная».[2]
22 декабря открыт первый пусковой участок Замуррецкой линии, состоящий из пяти станций: «ВДНиТ» ,«Иваноостровская», «Площадь Метростроителей» (северный зал), «Рыбацкая» и «Замуррецкая».
Экспансия (Январь 2025 — наст.вр.)[править | править код]
После окончания строительства основного «костяка» в виде трёх линий, метрополитен начнёт прирастать станциями и приходить в новые жилые районы вдали от центра, обеспечивая новых жителей удобным видом транспорта в шаговой доступности, который идёт напрямую в центр и минует пробки. Эксперты предсказывают, что этому периоду не будет свойственна долгая «застойность» и открытие новых станций будет происходить по времени более равномерно.
Метро в Павловский район![править | править код]
В день города, 3 февраля 2025 года, открывается новый участок Павловской линии (вторая очередь), состоящий из трёх станций: «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская». Две последние станции расположены в новом Павловском районе, где разворачивается строительство новых жилых кварталов.
Этот участок примечателен тем, что:
- Это первое продление уже существующей линии (до этого лишь открывались новые линии);
- На нём находятся первые типовые колонные станции («сороконожка»), в будущем этот проект будет распространяться и на другие станции других линий;
- Теперь каждая линия имеет своё электродепо и обслуживание всех линий станет проще;
- Павловская линия стала самой длинной линией, отобрав этот титул у Невско-Заводской линии (не смотря на это, обе линии будут иметь одинаковое количество станций).
Прощай, «Пролетарская» и трамвай![править | править код]
С 17 февраля 2025 года для пассажиров навсегда закрывается станция «Пролетарская». Она находится на территории электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» и обслуживала его, а так же подвозила рабочих к заводу «МурВагонМаш» с севера. Ей на замену откроется подземная станция «Машиностроителей», располагающееся около центральной проходной завода, что в разы удобнее. На этот промежуточный период МУП «МТТУ» запустило временный маршрут №5к, а на нём и на маршруте №5 проезд бесплатен.
Интересный факт заключается в том, что изначально планировалось открыть две станции — «Машиностроителей» и «Обводная». Однако из-за того, что последнюю не успевают доделать к назначенному сроку, решено было открывать станции по отдельности, для чего южнее станции «Машиностроителей» пришлось возводить противошёрстный съезд, которого не было в проекте.
С 22 по 23 февраля 2025 года линия закрыта для переустройства и подготовки к запуску нового подвижного состава. В связи с этим завершается эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5.
Депо[править | править код]
Муроморский метрополитен обслуживается тремя электродепо. 3 февраля 2025 года прошёл технический пуск нового электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот» для обслуживания Павловской линии, пассажирская экслуатация начнётся с 5 февраля 2025 года после работ по переводу Павловской линии на новый подвижной состав.
Действующие[править | править код]
| № | Название | Дата открытия | Тип | Обслуживаемые линии | Вагоны | Архитектор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТЧ-1 | «Пролетарское» | 20 мая 2024 | Эксплуатационное | Невско-Заводская | Tatra RT8D5 | ofls_2020 |
| ТЧ-2 | «Замуррецкое» | 22 декабря 2024 | Замуррецкая | 81-703 «Е» | Chups | |
| ТЧ-3 | «Серп и Молот» | 5 февраля 2025 | Павловская | ofls_2020 |
Строящиеся/перспективные[править | править код]
| Название | Дата открытия | Тип | Линии | Вагоны | Архитектор |
|---|---|---|---|---|---|
| — | |||||
Перспективы развития[править | править код]
До конца 2025 года в Муроморском метрополитене планируется реализовать следующие проекты:
- Продление Невско-Заводской линии за станцию «Ауктува» на одну станцию «Машиностроителей», при этом закроется навсегда станция «Пролетарская», которая изначально строилась, как временная. Открытие планируется в первом квартале 2025 года.
- Продление Замуррецкой линии на восток с одной станцией «Москвабадская». Дата открытия неизвестна, но ожидается, что станция будет открыта уже к середине 2025 года.
- Продление Невско-Заводской линии за станцию «Машиностроителей» на одну станцию «Обводная». Открытие ожидается к концу 2025 года.
- Открытие новой Калининско-Мурской линии (четвёртая по хронологии). Состав первого пускового участка и дата открытия на момент 2 февраля 2025 года неизвестны. Известно только то, что линия пройдёт через станцию «Вокзальная» и Павловский вокзал на юг города. Ожидается, что линия будет открыта уже к концу 2025 года.
- Продление Павловской линии на север за станцию «Иваноостровская». Участок состоит из одной станции, которая будет располагаться около крепости. Открытие ожидается к концу 2025 года.
Остальные проекты продлений существующих и открытий новых линий не объявлены даже официально и относятся к более далёкой перспективе. Известно только о встраивании на Павловской линии станции «Адмирал» в существующий перегон «Народная» — «Иваноостровская», после открытия станет самой глубокой станцией.
Примечания[править | править код]
- ↑ Объявление старта строительства Муроморского скоростного внеуличного транспорта!, chay9299, 3 марта 2024, Discord.
- ↑ Сегодня в Муроморске произойдёт грандиозное и долгожданное событие! Открывается новая вторая Павловская линия Муроморского метрополитена, ofls, 1 декабря 2024, Discord.