Павловская линия: различия между версиями
Ofls (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
Ofls (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 85: | Строка 85: | ||
| -17 | | -17 | ||
|bl_tmf | |bl_tmf | ||
| | |[[Файл:Станция Брестская.png|безрамки]] | ||
|} | |} | ||
| Строка 91: | Строка 91: | ||
== Интересные факты == | == Интересные факты == | ||
# | # Единственная полностью подземная линия''.'' | ||
# После | # С момента запуска (1 декабря 2024 года) и до открытия участка «{{uBHF|Вокзальная}} ''—'' [[Брестская (станция метро)|Брестская]]» (3 февраля 2025 года) ''—'' линия только со станциями глубокого заложения. | ||
# После открытия участка «{{uBHF|Вокзальная}} ''—'' [[Брестская (станция метро)|Брестская]]» ''—'' самая длинная линия в [[Муроморский метрополитен|Муроморском метрополитене]], не смотря на аналогичное количество станций как у [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]]. | |||
# На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]». | # На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]». | ||
# На линии при запуске открылись аж две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии. | # На линии при запуске открылись аж две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии. | ||
# | # С момента запуска и до открытия участка «{{uBHF|Вокзальная}} ''—'' [[Брестская (станция метро)|Брестская]]», конечные станции у линии одного и того же типа конструкции и будут находиться на одной и той же глубине. | ||
# «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]]» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» ''—'' первые станции, построенные по <u>типовому</u> проекту колонных станций, в простонародии «сороконожка» ''(станция «[[Владимирский проспект (станция метро)|Владимирский проспект]]» первой очереди [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] имеет более богатое архитектурное оформление)''. | |||
Версия от 10:05, 30 января 2025
| Павловская линия | |
|---|---|
Муроморский метрополитен | |
| Открытие первого участка | 1 декабря 2024 года |
| Количество станций | 4 |
| Конечные станции | «Иваноостровская», «Вокзальная» |
| Максимальное число вагонов в составе поезда |
3 (Tatra RT8D5) 6 (вагон метро) |
| Самая напряжённая станция | «Вокзальная» |
| Электродепо |
ТЧ-1 «Пролетарское» (с открытия, временно до 03.02.2025) ТЧ-3 «Серп и Молот» (с 03.02.2025) |
Павловская линия — линия Муроморского метрополитена, является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоит из 4-х станций, в перспективе планируется встраивание станции «Адмирал» на действующем участке линии «Иваноостровская» — «Народная», для этого оставлен задел в виде прямого участка. Все станции на линии глубокого заложения. Линию временно эксплуатирует электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» по средством ССВ между станциями «Морской бульвар» и «Народная».
На 3 февраля 2025 года, в день города, запланировано открытие нового участка линии «Вокзальная» — «Брестская» со станциями «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская», и открытие нового электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии.
Линия обозначается на картах зелёным цветом и числом 2.
Станции
| Название станции | Пересадки | Дата открытия | Тип конструкции | Глубина заложения, м | Архитекторы | Фото | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Иваноостровская | Замуррецкая линия | 1 декабря 2024 | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | -41 | Adam_slayddder | 
|
| 2 | Адмирал | — | неизвестно | неизвестно | — | — | — |
| 2 | Народная | Невско-Заводская линия | 1 декабря 2024 | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -32 | bl_tmf | .png)
|
| 2 | Университет | — | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -24 | Chups | 
| |
| 2 | Вокзальная | Калининско-Мурская линия (перспектива) | двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения | -41 | Chups MapperChan | 
| |
| Центральный вокзал | |||||||
| 2 | Дворец Спорта | — | 3 февраля 2025 | односводчатая глубокого заложения | -34 | MapperChan | 
|
| 2 | Новые Дома | — | колонная трёхпролётная мелкого заложения | -14 | Artick207 Adam_slayddder |
| |
| 2 | Брестская | — | колонная трёхпролётная мелкого заложения | -17 | bl_tmf | 
|
Интересные факты
- Единственная полностью подземная линия.
- С момента запуска (1 декабря 2024 года) и до открытия участка «Вокзальная — Брестская» (3 февраля 2025 года) — линия только со станциями глубокого заложения.
- После открытия участка «Вокзальная — Брестская» — самая длинная линия в Муроморском метрополитене, не смотря на аналогичное количество станций как у Невско-Заводской линии.
- На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «Народная».
- На линии при запуске открылись аж две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии.
- С момента запуска и до открытия участка «Вокзальная — Брестская», конечные станции у линии одного и того же типа конструкции и будут находиться на одной и той же глубине.
- «Новые Дома» и «Брестская» — первые станции, построенные по типовому проекту колонных станций, в простонародии «сороконожка» (станция «Владимирский проспект» первой очереди Невско-Заводской линии имеет более богатое архитектурное оформление).