Павловская линия: различия между версиями

Павловская линия
Павловская линия
	Муроморский метрополитен
Открытие первого участка	1 декабря 2024 года;
Закрытие	с 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года (на переустройство)
Количество станций	4
Конечные станции	«Иваноостровская», «Вокзальная»
Максимальное число вагонов в составе поезда	3 (Tatra RT8D5); 6 (вагон метро)
Самая напряжённая станция	«Вокзальная»
Наземные участки	нет
Электродепо	ТЧ-1 «Пролетарское» (с открытия, временно по 03.02.2025); ТЧ-3 «Серп и Молот» (с 05.02.2025)

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

Версия от 09:11, 4 февраля 2025

Павловская линия — линия Муроморского метрополитена, является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоит из 4-х станций, в перспективе планируется встраивание станции «Адмирал» на действующем участке линии «Иваноостровская» — «Народная», для этого оставлен задел в виде прямого участка. Все станции на линии глубокого заложения. Линию временно эксплуатирует электродепо ТЧ-1 «Пролетарское» по средством ССВ между станциями «Морской бульвар» и «Народная».

3 февраля 2025 года, в день города, прошёл технический пуск нового участка линии «Вокзальная» — «Брестская» со станциями «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская» и электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии. Пассажирская эксплуатация участка и электродепо начнётся 5 февраля 2025 года.

С 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года линия будет закрыта для проведения работ по переводу линии на новый подвижной состав со способом питания через контактный рельс, эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5 на этой линии будет прекращена.

Линия обозначается на картах зелёным цветом и числом 2.

Пересадки


Со станции	На	Станцию	Линия
Иваноостровская	↔	Иваноостровская	Замуррецкая
Народная	↔	Народная	Невско-Заводская

Подвижной состав

Количество вагонов в составах


Количество	Период
3	01.12.2024 — 03.02.2025
6	с 05.02.2025

Тип подвижного состава


Тип	Период
Tatra RT8D5	01.12.2024 — 03.02.2025
81-703 «Е»	с 05.02.2025

Электродепо


Название	Период	Подвижной состав
ТЧ-1 «Пролетарское»	01.12.2024 — 03.02.2025	Tatra RT8D5
ТЧ-3 «Серп и Молот»	с 05.02.2025	81-703 «Е»

Станции

	Название станции	Пересадки	Дата открытия	Тип конструкции	Глубина заложения, м	Архитекторы	Фото
2	Иваноостровская	Замуррецкая линия	1 декабря 2024	двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения	-41	Adam_slayddder
2	Адмирал	—	неизвестно	неизвестно	—	—	—
2	Народная	Невско-Заводская линия	1 декабря 2024	колонная трёхпролётная глубокого заложения	-32	bl_tmf
2	Университет	—		колонная трёхпролётная глубокого заложения	-24	Chups
2	Вокзальная	Калининско-Мурская линия (перспектива)		двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения	-41	Chups MapperChan
2	Вокзальная	Центральный вокзал		двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения	-41	Chups MapperChan
2	Дворец Спорта	—	5 февраля 2025	односводчатая глубокого заложения	-34	MapperChan
2	Новые Дома	—		колонная трёхпролётная мелкого заложения	-14	Artick207 Adam_slayddder
2	Брестская	—		колонная трёхпролётная мелкого заложения	-17	bl_tmf

Интересные факты

Единственная полностью подземная линия.
С момента запуска (1 декабря 2024 года) и до открытия участка «Вокзальная — Брестская» (3 февраля 2025 года) — линия только со станциями глубокого заложения.
После открытия участка «Вокзальная — Брестская» — самая длинная линия в Муроморском метрополитене, не смотря на аналогичное количество станций как у Невско-Заводской линии.
На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «Народная».
На линии при запуске открылись аж две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии.
С момента запуска и до открытия участка «Вокзальная — Брестская», конечные станции у линии одного и того же типа конструкции и будут находиться на одной и той же глубине.
«Новые Дома» и «Брестская» — первые станции, построенные по типовому проекту колонных станций, в простонародии «сороконожка» (станция «Владимирский проспект» первой очереди Невско-Заводской линии имеет более богатое архитектурное оформление).

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{Линия метрополитена|название=Павловская линия|фон=green|метро=Муроморский метрополитен|открытие=1 декабря 2024 года<br>|станции=4|конечные=«{{uBHF|Иваноостровская}}», «{{uBHF|Вокзальная}}»|макс. число вагонов=3 (Tatra RT8D5)<br>6 (вагон метро)|депо={{uDST|Пролетарское|1}} (с открытия, временно по 03.02.2025)<br>{{uDST|Серп и Молот|3}} (с 05.02.2025)|напряжённая станция=«{{uBHF|Вокзальная}}»|закрытие=с 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года (на переустройство)|наземные участки=нет}}'''Павловская линия''' — линия [[Муроморский метрополитен|Муроморского метрополитена]], является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоит из 4-х станций, в перспективе планируется встраивание станции «{{uBHF|Адмирал}}» на действующем участке линии «{{uBHF|Иваноостровская}}» — «{{uBHF|Народная}}», для этого оставлен задел в виде прямого участка. Все станции на линии глубокого заложения. Линию временно эксплуатирует электродепо [[Пролетарское (электродепо)|ТЧ-1 «Пролетарское»]] по средством ССВ между станциями «{{uBHF|Морской бульвар}}» и «{{uBHF|Народная}}».
+{{Зелёная линия Муроморского метро}}
 февраля 2025 года, в день города, прошёл технический пуск нового участка линии «[[Вокзальная (станция метро)|Вокзальная]]» — «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» со станциями «[[Дворец Спорта (станция метро)|Дворец Спорта]]», «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]]» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» и электродепо ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии. Пассажирская эксплуатация участка и электродепо начнётся 5 февраля 2025 года.
@@ Строка 6: / Строка 7: @@
 Линия обозначается на картах зелёным цветом и числом 2.
+== Пересадки ==
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|+
+!Со станции
+!На
+!Станцию
+!Линия
+|-
+|[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]
+|'''↔'''
+|[[Иваноостровская (станция метро)|Иваноостровская]]
+|style="background: blue; color: white" |Замуррецкая
+|-
+|[[Народная (станция метро, Павловская линия)|Народная]]
+|'''↔'''
+|[[Народная (станция метро, Невско-Заводская линия)|Народная]]
+|style="background: red; color: white" |Невско-Заводская
+|}
+== Подвижной состав ==
+=== Количество вагонов в составах ===
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|+
+!Количество
+!Период
+|-
+|3
+|01.12.2024 — 03.02.2025
+|-
+|6
+|с 05.02.2025
+|}
+=== Тип подвижного состава ===
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|+
+!Тип
+!Период
+|-
+|Tatra RT8D5
+|01.12.2024 — 03.02.2025
+|-
+|81-703 «Е»
+|с 05.02.2025
+|}
+== Электродепо ==
+{| class="wikitable" style="text-align:center"
+|+
+!Название
+!Период
+!Подвижной состав
+|-
+|ТЧ-1 «[[Пролетарское (электродепо)|Пролетарское]]»
+|01.12.2024 — 03.02.2025
+|Tatra RT8D5
+|-
+|ТЧ-3 «[[Серп и Молот (электродепо)|Серп и Молот]]»
+|с 05.02.2025
+|81-703 «Е»
+|}
 == Станции ==
-{{Зелёная линия Муроморского метро}}
 {| class="wikitable" style="text-align:center"
 !
@@ Строка 100: / Строка 163: @@
 # С момента запуска и до открытия участка «{{uBHF|Вокзальная}} ''—'' [[Брестская (станция метро)|Брестская]]», конечные станции у линии одного и того же типа конструкции и будут находиться на одной и той же глубине.
 # «[[Новые Дома (станция метро)|Новые Дома]]» и «[[Брестская (станция метро)|Брестская]]» ''—'' первые станции, построенные по <u>типовому</u> проекту колонных станций, в простонародии «сороконожка» ''(станция «[[Владимирский проспект (станция метро)|Владимирский проспект]]» первой очереди [[Невско-Заводская линия|Невско-Заводской линии]] имеет более богатое архитектурное оформление)''.
+#