Павловская линия
Павловская линия — линия Муроморского метрополитена, является второй по хронологии. Открытие первого пуского участка состоялось 1 декабря 2024 года и состоял из 4-х станций. Участок «Иваноостровская — Дворец Спорта» — глубокого заложения, участок «Новые Дома —Брестская» — мелкого заложения. Наземных участков и открытых метромостов на линии нет. На линии находится самая глубокая точка во всём Муроморском метрополитене на перегоне «Иваноостровская — Народная» — в самой нижней точке перегона тоннели достигают глубины в 70 метров. В дальней перспективе здесь планируется встраивание станции «Адмирал».
| Павловская линия | |
|---|---|
Муроморский метрополитен | |
| Открытие первого участка |
1 декабря 2024 года |
| Закрытие | с 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года (на переустройство) |
| Количество станций | 7 |
| Конечные станции | «Иваноостровская», «Брестская» |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 6 |
| Самая напряжённая станция | «Вокзальная» |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо | ТЧ-3 «Серп и Молот» |
3 февраля 2025 года, в день города, прошёл технический пуск нового участка линии «Вокзальная» — «Брестская» со станциями «Дворец Спорта», «Новые Дома» и «Брестская» и электродепо ТЧ-3 «Серп и Молот», специально предназначенное для обслуживания Павловской линии. Пассажирская эксплуатация участка и электродепо начнётся 5 февраля 2025 года.
С 22:00 3 февраля по 5:30 5 февраля 2025 года линия закрыта для проведения работ по переводу линии на новый подвижной состав со способом питания через контактный рельс, эксплуатация трамвайных вагонов Tatra RT8D5 на этой линии будет прекращена.
Линия обозначается на картах зелёным цветом и числом 2.
Пересадки
| Со станции | На | Станцию | Линия |
|---|---|---|---|
| Иваноостровская | ↔ | Иваноостровская | Замуррецкая |
| Народная | ↔ | Народная | Невско-Заводская |
Подвижной состав
Количество вагонов в составах
| Количество | Период |
|---|---|
| 3 | 01.12.2024 — 03.02.2025 |
| 6 | с 05.02.2025 |
Тип подвижного состава
| Тип | Период |
|---|---|
| Tatra RT8D5 | 01.12.2024 — 03.02.2025 |
| 81-703 «Е» | с 05.02.2025 |
Электродепо
| Название | Период | Подвижной состав |
|---|---|---|
| ТЧ-1 «Пролетарское» | 01.12.2024 — 03.02.2025 | Tatra RT8D5 |
| ТЧ-3 «Серп и Молот» | с 05.02.2025 | 81-703 «Е» |
Станции
| Название станции | Пересадки | Дата открытия | Тип конструкции | Глубина заложения, м | Архитекторы | Фото | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Иваноостровская | Замуррецкая линия | 1 декабря 2024 | двухъярусная пересадочная односводчатая глубокого заложения | -41 | Adam_slayddder | 
|
| 2 | Адмирал | — | неизвестно | неизвестно | — | — | — |
| 2 | Народная | Невско-Заводская линия | 1 декабря 2024 | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -32 | bl_tmf | .png)
|
| 2 | Университет | — | колонная трёхпролётная глубокого заложения | -24 | Chups | 
| |
| 2 | Вокзальная | Калининско-Мурская линия (перспектива) | двухъярусная пересадочная колонная глубокого заложения | -41 | Chups MapperChan | 
| |
| Центральный вокзал | |||||||
| 2 | Дворец Спорта | — | 5 февраля 2025 | односводчатая глубокого заложения | -34 | MapperChan | 
|
| 2 | Новые Дома | — | колонная трёхпролётная мелкого заложения | -14 | Artick207 Adam_slayddder |
| |
| 2 | Брестская | — | колонная трёхпролётная мелкого заложения | -17 | bl_tmf | 
|
Интересные факты
- Единственная полностью подземная линия.
- С момента запуска (1 декабря 2024 года) и до открытия участка «Вокзальная — Брестская» (5 февраля 2025 года) — линия только со станциями глубокого заложения.
- После открытия участка «Вокзальная — Брестская» — самая длинная линия в Муроморском метрополитене, не смотря на аналогичное количество станций как у Невско-Заводской линии.
- На линии при открытии открыт самый первый пересадочный узел в метрополитене на станции «Народная».
- На линии при запуске открылись две первые двухъярусные станции, которые в перспективе станут пересадочными на другие линии.
- С момента запуска и до открытия участка «Вокзальная — Брестская», конечные станции у линии одного и того же типа конструкции и находились на одной и той же глубине.
- «Новые Дома» и «Брестская» — первые станции, построенные по типовому проекту колонных станций, в простонародии «сороконожка» (станция «Владимирский проспект» первой очереди Невско-Заводской линии имеет более богатое архитектурное оформление).
- Первая линия, которая претерпевала временное закрытие пассажирского движения с 3 по 5 февраля 2025 года.
- Участок «Иваноостровская — Дворец Спорта» является самым продолжительным участком глубокого заложения.